新能源车进入拼刺刀阶段，特斯拉这个新能车龙头的降价策略，将给中国车企带来巨大盈利压力，后续车企淘汰会加速，而新能车的渗透率也将加速，最后胜出的将是生态做的好的企业，以前讲过产业链一体化，典型代表比亚迪，整合矿端，电池，汽车电子，底盘，内饰等，非常优秀，其他企业也在模仿，新能车的后半程，要看生态跨界的整合，看下目前玩家的身份，手机生态高手，华为小米，还有苹果，最初的生态玩家贾跃亭，互联网思维的新势力，360背景的哪吒，一堆跨界，而车企玩家的吉利，除了做产业链的一体化整合，收购澄星，也刚刚完成了手机魅族的收购，走出了跨界生态构建的重要一步。
智能化是新能车的后半程，而出行是目前很多生态没有布局完成的最重要一环，智能化的新能车也只是为了配合万物互联大生态的闭环，用华为5大生态来讲，手机，穿戴，居家，办公，汽车的出行，现在这个大生态就清晰了，所以小米不得不搞，否则其他生态将会被击溃，后续比亚迪可能会牵手其他一线手机品牌，特斯拉可能会利用星链做手机，吉利会借助魅族的收购，完善其他生态的闭合，以上很多已经发生，很多正在发生，很多将要发生，我们看到了未来的发展方向，就可以从其中找投资机会，哪个公司生态整合做的好，才有机会能走到最后，其中生态中最核心的还是车+手机，所以最后预测能走出来的牌子，车里面有几个，手机里面有几个，互联网背景的排序会往后放
$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $特斯拉(TSLA)$