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回复@尹承天不: 能造大船船厂就那几家,几乎是垄断了。大家亏了十几年了,刚开始盈利谁都不想砸自己的饭碗,相互之间都有默契。同时日、韩因为人力问题想扩也扩不动。唯一有能力扩产的中国,造船业是被列入产能过剩的行业,产能是被严格限制的。而且这轮船周期和之前不同,因为牵涉到能源转型,造船的技术门槛更高,目前看不到有第四个国家有能力加入这波周期,所以这轮周期的持续性应该比上一轮会更好。//@尹承天不:回复@万亿船舶:我第一次炒股 船拿了快两年了。有一点小疑问 大家都知道20年船周期 那么船厂不应该也知道么 20年的时间里或者周期来临前 为什么不扩产能呢?
引用:
2024-04-28 07:02
【克拉克森新造船价格指数】Clarksons NewBuild指数收于183.9,上周指数183.5,环比上周上涨0.4点。
$中国船舶(SH600150)$
$中国动力(SH600482)$
$中国重工(SH601989)$

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04-29 01:11

感谢解惑 是我想简单了