02
心境记录
周三｜商汤科技终于爆发，上涨30多个点而停牌。只可惜之前小鹏转过来的一笔在0.69就提早挂单出掉了，在27.95又买回了小鹏汽车。
预想到商汤在科技日股价或许会有反应，没想反应这么大，且是第二天才有所反应，所以实际上预期是有所降低的，再加上小鹏最近一直在跌，之前0.68换入的商汤挂了个0.69的单子想着保本出换回小鹏。
只能说港股就是猛，跌起来不含糊，涨起来也是飙得很，商汤早盘最高飙到0.83，涨幅达36%，要不是停牌还不知道是什么样子。
短线操作本来也就不可能追求极致的完美，目前这笔操作对应4月10日的逻辑还是对的，只是商汤的表现晚了一天，并且弹性更猛烈些。
之前商汤的这笔加仓也是基于科技日这个逻辑“由于小鹏汽车的仓位偏重，再加上商汤最近是各种消息不断，据说4月23号就要发布「日日新」大模型5.0，终于还是忍不住调仓一笔加了商汤科技。”
短线的计划就是有空间就可换回，所以看着飙升的商汤科技，也无需心态失衡——我还有底仓且需要商汤科技继续狂飙才能解套呢。
周四｜商汤这个停牌真是莫名其妙，其复牌公告表示，董事会注意到股票的交易价格及交易量发生不寻常波动所以24日上午11时15分起暂停买卖，但看公告披露出来的信息与在科技日上传递的信息也并无多大差别。
我想说的是，自去年1.7关注并尝试买入以来，商汤股价已经腰斩有余，但印象中真心没有看到商汤有什么维护股价或提振股民信心的举动。除了去年遭遇灰熊做空报告时的一则例行公事的回应公告（也没有停牌），而这次上涨却很快停牌了，有点无语。
早盘动用商汤底仓0.95继续挂单一笔，开盘不久也即成交，遂在27.4加一笔小鹏。小鹏仓位已经达到自己预期仓位的上限了，希望这几天的北京车展能够有好消息，让我不至于太后悔这个时点选择一直加仓并重仓小鹏。
此外，“两利”也有一笔操作。最近科达利、利安隆在持仓股中都算比较活跃，互换交易也比较多。
周五｜券商出了利好，早盘指南针高开，43.5的挂单很快成交，于是在12.6加回东财。这也是对11号操作的换回动作，空间不是很大，权当平衡券商仓位吧。
小鹏汽车仓位实在过重，在29.45卖出昨天加仓的一笔，0.86及时回补商汤的底仓。由于本周商汤告别往日的织布模式，商汤的小小仓位本周操作也较为频繁。
午后券商终于爆发，港股汽车股今天也是强劲反弹，带动持仓整体创单日最大涨幅，记录一下。
03
持仓跟踪
#科达利设立创新机器人子公司：
科达利与台湾盟立、盟英共同投资设立深圳科盟创新机器人科技有限公司。
台湾盟立集团为领先的自动化解决方案提供商，盟英为盟立集团旗下合资公司，主要产品为机器人用谐波减速器等。
深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中科达利占股40%；台湾盟立系合计占股44%；科盟员工持股平台占股16%，且普通合伙人由科达利推荐董事担任，员工持股平台在深圳科盟的表决权书面委托给科达利，使深圳科盟成为科达利合并报表范围内的子公司。
作为国内最早从事动力电池精密结构件研发生产的企业以及最大的供应商，科达利在精密结构件的设计与制造方面积累了全球领先的技术经验，而机器人和谐波减速机则是台湾盟立、盟英的强项，三方能在机器人科技项目上形成优势互补。
科达利此次基于人形机器人在工业领域未来的发展前景，在精密机械零部件、机器人关节、控制器、驱动器、减速器等关键组件领域与台湾盟立强强联合、合伙布局机器人赛道，有助于其打造新的增长曲线，总体上看肯定是利好公司的长远发展的。
#商汤科技「日日新」5.0发布：
商汤科技在4月23日科技日全新升级发布「日日新SenseNova 5.0」大模型体系，综合能力全面对标GPT-4 Turbo。
同时，在科技日活动上还邀请到了金山办公、海通证券、小米、阅文、华为等多位生态伙伴的嘉宾出席，共同探讨和交流大模型技术在办公、金融、出行等不同领域的应用及前景。
#东方财富发布2024年一季报：
一季度，东财实现总营收24.56亿元，同比下降12.6%；归母净利润19.54亿元，同比下降3.7%；扣非净利润19.37亿元，同比增长2.38%。
不得不说东财的业绩一如既往的稳如老狗，印象中自关注东财以来基本上没有超出预期太多的时候，没有太大惊喜也不会受到惊吓。同时，由于基金代销的乏力，东财的证券自营业务开始贡献力量，也即其自称的“聚焦于修炼内功，通过证券自营业务增强自身的抗周期能力”。
之前跟踪东财年报的时候就曾感慨过东财自营开始大幅贡献业绩，有点向传统券商看齐的味道。以前买传统券商股，就不喜欢看自营，倒不是说挣得不是钱，就是自营业绩总是“一惊一乍”的。不过，查了一下，东财自营债券类还是多一些，比较稳。
从年报到今年一季报来看，东财的自营还算稳，暂时来看业绩贡献都是正向的。
#小鹏汽车全新品牌——MONA：
Made Of New AI——定位全球AI智驾汽车普及者，于六月发布。
AI天玑系统，将于520全量推送。小鹏喜欢选择一些特殊的日子，X9新车发布就在新年的第一天，每年的科技日也定在程序员熟悉的1024！