通用汽车这种在中国被吊打的车企，去年还有100亿美元的利润，你觉得它是怎么赚的。2023年美国汽车均价4.73万美元，折合人民币32万元，中国车均价15万元。中国车企国内市场，每辆车赚个1万元毛利就了不得了，美国怎么不放开市场，让中国车进，蹭蹭的利润就来了。中国工程机械比汽车崛起的还早，美国到是打开市场，让中国企业进去啊，到时候看看到底谁是虚胖。

在中国，几乎全部产业过剩，想卖高价完全没有可能，因为国人太过xx，低价你不卖有人卖，唯一能改变的方法就是提高成本，包括提高员工工资福利，提高基本税率，减少补贴及各种优惠。否则，卷死了亏死了，员工也没有好处，国家也没落到实处

工程机械行业是典型的周期性行业。这种行业是pe高的时候买，pe低的时候卖。
这种苦哈哈的行业，卡特比勒居然能赚100多亿，真是不可思议。中国还需要努力。

先撒泡尿照照，再谈和卡特彼勒对标不迟！
卡特彼勒自研发动机，并向其他企业供应发动机，等三一们的工程机械装上三一们自研的发动机，并且把卡特彼勒发动机的市场抢了，市值会比卡特彼勒高。毕竟文科生公募炒股，按照2060算估值的。

什么鬼？人家美国的pe才十几倍，三一比别人还贵，到底谁虚？？？

通用汽车这种在中国被吊打的车企，去年还有100亿美元的利润，你觉得它是怎么赚的。2023年美国汽车均价4.73万美元，折合人民币32万元，中国车均价15万元。中国车企国内市场，每辆车赚个1万元毛利就了不得了，美国怎么不放开市场，让中国车进，蹭蹭的利润就来了。中国工程机械比汽车崛起的还早，美国到是打开市场，让中国企业进去啊，到时候看看到底谁是虚胖。

工程机械行业是典型的周期性行业。这种行业是pe高的时候买，pe低的时候卖。
这种苦哈哈的行业，卡特比勒居然能赚100多亿，真是不可思议。中国还需要努力。

在中国，几乎全部产业过剩，想卖高价完全没有可能，因为国人太过xx，低价你不卖有人卖，唯一能改变的方法就是提高成本，包括提高员工工资福利，提高基本税率，减少补贴及各种优惠。否则，卷死了亏死了，员工也没有好处，国家也没落到实处

先撒泡尿照照，再谈和卡特彼勒对标不迟！
卡特彼勒自研发动机，并向其他企业供应发动机，等三一们的工程机械装上三一们自研的发动机，并且把卡特彼勒发动机的市场抢了，市值会比卡特彼勒高。毕竟文科生公募炒股，按照2060算估值的。

什么鬼？人家美国的pe才十几倍，三一比别人还贵，到底谁虚？？？

卡特彼勒根本就不是靠机械制造在挣钱。

你根本没提背后的故事，他这个公司赚钱的不是工程机械，而是军工产品。

制造业看pb，多的不用看。

再过十年，看看三一利润能不能达到100亿美金！

国内太卷，既死道友也死贫道