星沉梦入海

星沉梦入海

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回复@雲am3: 其实是因为诺基亚不肯屈尊自己高贵的身份加入安卓,否则也没有三星什么事了。很多大企业在自己领域里独霸天下,就不会想着创新和变革,毕竟躺着赚钱为啥折腾,最终被后浪拍死了。日系车质量好。,前广告吹,没见过路上有抛锚的丰田车。这是他们的优势,诺基亚也是质量好,但最终还是被...

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很多人都是盯剔除msci指数股票的,因为为了最后交易日能完成调换仓,最后一天集合竞价时msci卖的股票都是打折卖的,你看最后三分钟分时成交,成交价格基本在10.22,下周开盘拉到10.4以上,他们直接套利

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实在想不通,都买这种股票了,为啥还在乎这几分钱的波动呢。我520入的,之前考虑510以下再买点的,但综合评估下来,还是把资金都到超跌的小盘股去了,等短期小盘股涨一个波段,卖掉再入手点

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应该期待的是半年报,即使回购通过,也别妄想有太大波动,最多是公司会兜底罢了

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回复@京东方10年: 这种新东西,跑在最前面的不一定是好事//@京东方10年:回复@甘如:没有2年时间差想都不用想,说不定京东方第一天线投产维信诺才敢下场,那时候说不定实力够了

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回复@抓住机会888: 如果按照新规定,这100万股不能出售,却能抵押给银行,贷出钱,银行不去做调查,你不觉得有问题吗?//@抓住机会888:回复@星沉梦入海:你的意思你和人做生意,人家拿价值100万股票抵押50万借款,还不了了。你要卖出抵押品,a股东不同意,你得承担风险?不光是股票下跌风险,还有不...

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回复@抓住机会888: 银行也不能强平啊,对于股权全部质押 老板跑路的,银行肯定要承担相应的风险啊,当时是谁同意的这个交易呢?后续,银行就应该是这只票的大股东,然后重组改革,自己去拉战略投资者,然后脱手,而不是直接强平//@抓住机会888:回复@Snow_Ren:扯淡,银行跟你打官司,都是国家的,打...

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战投肯定可以减持,否则也就没有天使投资人了。董监高建议离职后才能减持。

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回复@春风套利: 估值为啥会高,还不是大股东配合游资,机构,不停的放利好消息,人为炒上去的,目的就是为了减持啊!你以为游资和机构高位接盘,他们会亏钱?大股东高位减持都是心血来潮吗?都是在底部就商量好的,怎么拉,怎么抬,怎么减持//@春风套利:回复@劳动路寒公子:估值高了才会减持吧?

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对于以圈钱为目的上市的公司,大股东无法减持,也就失去了价值,最后只能等着st退市。以前能减持,大股东都是喊上游资,配合利好消息,把股票拉起来,然后高位套现,最后一地鸡毛

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前两年刚大涨了,估计这两年还要筑底吧,类似碳酸锂

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上个星期还在9块05附近,你们不去看多,现在9.4-9.5拼命看多[捂脸]

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回复@我心21: 酒标,酒瓶,塑料盖,包装盒这些个采购怎么可能没猫腻呢//@我心21:回复@大树小苗:做这样的高管还能想不到办法弄钱吗[大笑][大笑]

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其实还有招商银行呢,也快破万了

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平安 byd 小米和长江电力 中国的保险比发达国家还差的很远,所以保险还是有很广阔的前景,但风险也有,毕竟不是一种制度,也许中国的保险只是一种补充,而不是主流。BYD和小米是一类,byd当然是新能源车了,最终成为主流是历史趋势,就和油车淘汰蒸汽车,高铁淘汰火车一样,小米也有可能。长江电力...

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回复@司马邑: 之前买的是上海机场,一季报出来后觉得不理想就跑了,京沪高铁我是对比了19年的数据,不管是收入,净利润都已经比疫情前高了20-30%,利润率也和疫情前持平了。还有就是自己的感受,我在镇江,做高铁去南京只要一站路,C,D,G开头的车非常多,南京是终点站,但基本上到终点站的人都是...

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这票本来就是长线,除非盈利超过10%,我才考虑卖。今年半年报效益应该不会差,再加上市值考核,股票肯定会上涨的啊

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回复@司马邑: 5.26买入的,昨天5.16有补了一半的仓,今天出利空,我以为会跌到5.10以下,破60日线的,所以挂5.08打算再补一些的,我觉得跌的越多,反而后面赚的越多。这股半年年报绝对很好//@司马邑:回复@求真探知:不清楚中证金转融通操作机制,但是上交所网站有个个股转融通数量(每天都可以查)...

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刚又发新闻了 搞错了,没有减持

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回复@有理不闹: 即使大股东有意划一些劣质资产包装进去,那总归加进去之前财报要做的非常好,拉一波涨幅吧//@有理不闹:回复@水无常形2020:京沪高铁这种增速,很难匹配目前的估值。再加上你是静态算的目前资产,全国高铁就五六条赚钱,其它都是亏的,就这点优质资产打包出来上市了,后面要不要扶持...