立讯在汽车上一定会停滞不前,比如特斯拉供应商拓普和三花,你立讯凭什么挤掉人家?立讯一旦进入还要更改一堆模块,费时费力,为什么考虑立讯?现在有的品牌立讯进不去,苹果又不造车,立讯汽车未来一定失败,头盔更别提了,除了看片有用,都在吃灰,5000块都卖不了100万台
最后一篇
不要敌视空军,a股为什么易跌难涨,因为大多数人不玩期货也没有两融,做空的多,做多赚钱,做多的多,做空赚钱
逻辑最后说一遍
立讯业务百分之80以上来自于消费电子,汽车电子不值一提,不管是比亚迪,特斯拉,还是其他车厂都有自己固定的供应商并...
立讯在汽车上一定会停滞不前,比如特斯拉供应商拓普和三花,你立讯凭什么挤掉人家?立讯一旦进入还要更改一堆模块,费时费力,为什么考虑立讯?现在有的品牌立讯进不去,苹果又不造车,立讯汽车未来一定失败,头盔更别提了,除了看片有用,都在吃灰,5000块都卖不了100万台
立讯做的最好的就是控制成本,高效的整合,资金资产流转率高。产业链上利润都是固定好的,所以谁成本控的好和资金运转率高,谁的利润就高。也就是说市场景气时,收益高,市场萎靡时,有降价空间来帮自己和客户渡过难关。其实基础估值(或股价中位数)是机构的事,因为绝大多数散户对企业和行业都是一知半解的,且机构是相对统一的大资金,好控价。看看最近北向的动作,就知道我们内资机构的水平有多差。其实对行业稍有了解的,都不会认为立讯的估值高,对立讯的那些担忧也是源于对行业业态不了解。但股价就是这样,没办法,但稍有了解和耐心,在立讯上很难亏钱。