赛艇队长

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一尺之棰,日取其半,万世不竭

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疫情对于航运业的影响(深度行业格局篇)

本文主要想论述疫情对于航运这个古老的行业带来的长期影响,而文章的核心点在于,我认为新冠疫情对于世界格局,人类生活带来的都是长期影响,即使疫情过去,在国际格局、金融、经济、人们生活等方面影响都是深远的。 如果认为疫情过去,世界就会回到疫情之前,和没发生一样的朋友,现在可以关闭本...

回复@雪月霜: 您啊真的是,人家双子起码还赚到钱呢,您这啥也没赚到还跟着后面溜溜转悠。 天天天天说的话全都是一样的,用大数据抓一下就是:“周期”“pe”“高低”“供需” 从来就是说那种一听很对,听君一席话,如听一席话。 数据呢?从来不说,或者你都懒得去查,哪怕您多翻翻年报,拆船数据,...

回复@双子窥天新号: 我不招惹你,你还来惹我。你的那点伎俩心里没数吗?2019年做油运的时候你账户一共就40万,后面又做利润断层,做这做那的,核心就是吸引人去你知识星球付费。当然,现在你1000来个付费,一年这部分收入1000多万,扣除给平台的30%,或者你自己注册个公司还能少分不少,一年到手也...

回复@海控老水手: 还是研究不深入,犯了经验主义,南油的报告我都没好好看过。//@海控老水手:回复@赛艇队长:队长,这只是一个风口碰上有主力操作,不是你看走眼南油,你看中的招商轮船也是很好的

$招商南油(SH601975)$ 南油确实错过了,一方面是之前觉得南油走内贸,弹性弱,看了看年报其实有大概20多艘自有和租入的成品油轮能走外贸,这部分弹性很大。另一方面A股账户保证金是负的,所以也就没动。打算看看国外的油轮公司$Scorpio Tankers(STNG)$$Pyxis Tankers(PXS)$ 慢慢学习中,记录...

我再补充一点,以前的年报会多审议一个增发股份一般性授权,而今年没有了,改成回购授权了。其实这点上看,还是可以的。其他议案每年都有。 查看图片

回复@空即是多多即是空: 散户指的是资金少,或者非机构账户。但是散户又不是傻子,这几个条款没一个是晦涩难懂的,有基础语文阅读能力就可以理解。//@空即是多多即是空:回复@赛艇队长:你还真能写,散户谁搞的清这么多内容,全部反对就对了,这能阻止股价下跌?这就是个态度

回复@hinatalove: 依旧60%以上仓位的海控,虽然亏钱了,但是也不能说瞎话。做得好就是好,不好就是不好。你不能说拿着20多亿净利润买回2013年卖出的资产,还在捧着说管理层抄底了房地产吧?100年才能回本的东西,你增持自家公司吃分红或者回购增加每股收益都比买回办公楼强吧,而且楼是在中远集运...

招商轮船的所有逻辑看孔康总的分享就行,远超所有分析师和大V,从去年看对干散货,到收购集运资产,每一步都很踏实。20亿买了中外运集运,目前半年时间产生了20亿的利润,已经回本了,远远比某公司22亿买栋年租金2000万的楼要强得多。 而且30%净利润的最低分红标准,也能锁定估值,剩下的钱已经有...

什么叫消费降级?这就是消费降级,上个月花呗一共花了800多,去年7月正值狗子风光花呗一个月花了27000。炒股人消费完全看重仓股表现[吐血] 平时买个无糖可乐都要找有优惠的,在股市里几十万上百万的猛冲。 这算不算为国家建设做贡献了[呵呵]$中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$

回复@停停走走ZY: 这就是为什么大量机构不来海控的原因,经验主义,你作为一个集运从业十多年的人,持仓全是集运下游行业,说明之前船东被货主欺负惯了,作为业内人都不信船东能硬起来。 从业十多年,也没买入任何集运公司,只在2020年8月发了一个似是而非的看空贴,说船东亏损严重,这才是最致命...

回复@山海蕴: 我也没有办法,只能做到尽可能深入的去研究一个行业格局和发展,只要做到大的方向没问题,其他的交给时间吧。抓大放小,在一段时间内可能会错误,但是最终可以纠偏就好。耐心,做时间的朋友。//@山海蕴:回复@赛艇队长:这么多人挺你,还不涨$中远海控(SH601919)$

招商轮船一季报——布局LNG领域,实现多元战略

招商轮船实现一季度13.05亿净利润,同比增加125%,扣非净利润更是达到了248%。算是一份非常优秀的一季报了。 报告里面对于各个业务线解读的非常清晰,说实话,我都没啥可写的了。孔总真的是走大V的路,让大V无路可走。 里面有几个重点,我再单独摘出来写一下。 一、整体情况 可以看到营业收入和净...

$周期研究之航运(ZH2057818)$ 这个组合从实验性质修改为实盘性质。我已经按照真实持仓比例进行了调仓。 由于实盘加了杠杆,所以目前仓位都是等比例调整的。 其中同花顺是为了打野买的,目前被套中,这部分仓位以后会给招商南油。 其他3只都是长期持有。以后如果有入金,我也会及时调整比例。 改为...

$中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$ 记录一下,4月25日创造历史最大亏损。今天是全市场泥沙俱下,心态还好点。 一般来说市场分为3个阶段: 极度悲观,这时候无论什么行业,大家都是在看PB,以破产思维去考虑自己的投资,所以低PB,高增速的企业会相对好一些。 情绪反转,这时候市场开始乐...

@赛艇队长 正在直播【对话招商轮船董秘:航运业的新机遇&招商轮船的成长史】 网页链接,速来围观!

对话招商轮船董秘:航运业的新机遇&招商轮船的成长史 视频链接

明天11:30在线营业,邀请孔总聊聊航运业。

感谢许总遗留的最后做多力量[献花花],剩下只能看着敏子摆烂了。

$中远海控(SH601919)$ 相对那些成天把维护股东权益的口号挂在嘴边,却对买回自家股票的建议置之不理的人,很难说服大家他不是口是心非,久而久之,他便会被市场投资人所离弃。 ——1984年巴菲特致股东函