赛艇队长

疫情对于航运业的影响（深度行业格局篇）

本文主要想论述疫情对于航运这个古老的行业带来的长期影响，而文章的核心点在于，我认为新冠疫情对于世界格局，人类生活带来的都是长期影响，即使疫情过去，在国际格局、金融、经济、人们生活等方面影响都是深远的。
如果认为疫情过去，世界就会回到疫情之前，和没发生一样的朋友，现在可以关...

这么大公告没人评论吗？看点很足啊，别天天盯着运价看了。
第一，这个项目是招商轮船自营项目，之前都是和中远海能合营的，就是clng公司的，相当于是轮船迈出了LNG船舶运营的第一步。
第二，现在lng一艘造价2亿美刀，30年期租3艘打包25亿美刀，虽然很多交易细节没公布，简单算算这笔资金投...

“XX”

可以看看徐彦总的路演，现在唯一重仓海控的基金经理，从去年底开始就是他管理基金的第一大综合持仓，今年二季度大成另外一个基金经理刘旭又买入了2000多万股。
目前持有并重仓海控的公募基金一共6600万股，大成独占其中的4500万股。
这没有啥抱团的，市值太大抱不动，主要是听听人家的投资...

在欧盟允许第三国进口俄罗斯石油后，可以看到原油运输市场的货量有所降低，运价小幅下降。
又是新一轮路线调配的过程，继续维持短空，中长期利好的判断。
如果这次能再跌一些下去，记得加仓，别一跌就蹲评论区骂人，一涨就问追不追。再下一轮没准就要叠加旺季了。
这些数据会反应在你...

对于市场做预期这件事，从来都是超预期的。预期给到了就先给打足，后面只有三种情况，符合预期，超预期和不及预期。符合预期：出货。超预期：拐点，出货。不及预期：出货。航运按照周期估值，我一般都是给稳态利润8-10倍就行，非稳态利润按照一次性收入计算。如果有资本投入增加未来利润，则按照预...

$招商轮船(SH601872)$ $中远海控(SH601919)$ $中国船舶(SH600150)$ 还一部分融资，之前30万贷款援军任务结束了，杠杆太高，卸掉一部分。30万+再融资，除了海控外，轮船和船舶，基本都是赚钱的，综合盈利差不多15%。剩下成本也不高，不担心了，好好工作。

忙了好久，周末出来放松一下，选择了阳朔，看看桂林的山水。
运气不错，天气很好，没有下雨，景色也很美。周末来阳朔旅游的人很多，西街晚上12点还人头攒动，灯火通明。遇龙河竹筏要排队几个小时才能上去。
路上戴口罩的很少，本地人基本不带，带的都是养成习惯的游客，一切仿佛回到了疫情...

这两周vlcc涨的比较多，带塔的价格3-4万的区间，低硫油几千的水平。这次vlcc上涨，一方面是中国疫情后，需求增加，但是全球整体需求没有很明显增加，补库存还没有明显的痕迹。另外一方面，俄油禁运也没什么用，俄油还在源源不断进入市场，只不过不给欧洲和美国了，这些油转道印度等国，又去了欧洲...

兄弟，稍微听一次路演也不至于这么说吧。。。这个是滚动锁定价格，比如中东线走一次90天，这个价格是走之前谈好的，就是锁定了90天价格，不是以这个价格锁定一年，你看海能也是一样。每次路演都会有人问孔总现在锁定的比例，2021年以来都非常低。只有长期期租出去才算是长协锁定，轮船和海能两家都...

$招商轮船(SH601872)$ 集合竞价把分红的钱，红利再投资进去了，继续躺着

油轮运输业的前世今生 视频链接

回复@用户5966279765: 很抱歉没有让你赚到钱，投资的目的以赚钱为主。如果新能源看好也能赚钱，去买新能源也是对的。我看不懂新能源去了也是接盘，但是我能看懂轮船，我在这上面能赚钱。
至于原油运输价格弹性不用担心，一年涨10万都是很正常，我相信常识。
2020年3月，上涨快是沙特石油战...

这周难得连续刷出来轮船和海能的vlcc，轮船带塔的环保船价格接近4万，usg到ukc。海能2012年不带塔的船-1万，ag到spore。
轮船7条带塔的，下半年增加到14条。对于装塔的态度，国内国外不一样，国外装塔是主流，国内用低硫油是主流。
现在高低硫油价差到了500美金，肯定装塔划算，但是以前只...

海控33.4一周年纪念，本来想涨停发个大的，结果涨这点就意思意思吧

噢，宝子，终于不藏利润了

给大家拆分一下，油运第二季度亏损400万，一季度亏损2400万；干散货2季度7.6亿净利润，一季度是7亿净利润，同比还是增加的；集运2季度7.169亿净利润，一季度是5.52亿，同比大幅提升；LNG估计还是1.47亿利润。最后大概就是30亿的净利润，今年利润继续新高。

2022上半年投资总结：择时、择股以及信息毒素

#2022年上半年投资总结#
2022年上半年已经结束，市场比预期要低迷，不过低迷的过程中也孕育了机会，市场在绝望中上涨，在沸腾中回落。
彼时彼刻恰如此时此刻。
上半年主要长期持仓四只股票：中远海控、招商轮船、中国船舶、安通控股，中间打野的就不说了。
整体持仓上半年是-4.07...

重点都标好了，2024年下半年交船且已经算是较早的交船期了。1、船坞排期很满。2、从现在到2025年很难大幅增加油运运力，干散也一样。tanker 70w不是梦。

回复@风口上的轮船: 没矛盾，看不惯这人天天拉一踩一的嘴脸，只要一跌就立刻看空，只要一涨就说自己看好，只要有人说被套，就说他说的也信？只要有人赚钱了，就说听他的没错。说话从来就是那一套，没数据，没事实，他那点事已经被人把内裤都扒掉了。
现在你看他看多油运，只要跌一点立刻踩死你...

本周主要航线vlcc运价以及货量$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$