赛艇队长

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一尺之棰,日取其半,万世不竭

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疫情对于航运业的影响(深度行业格局篇)

本文主要想论述疫情对于航运这个古老的行业带来的长期影响,而文章的核心点在于,我认为新冠疫情对于世界格局,人类生活带来的都是长期影响,即使疫情过去,在国际格局、金融、经济、人们生活等方面影响都是深远的。
如果认为疫情过去,世界就会回到疫情之前,和没发生一样的朋友,现在可以关...

这么大公告没人评论吗?看点很足啊,别天天盯着运价看了。
第一,这个项目是招商轮船自营项目,之前都是和中远海能合营的,就是clng公司的,相当于是轮船迈出了LNG船舶运营的第一步。
第二,现在lng一艘造价2亿美刀,30年期租3艘打包25亿美刀,虽然很多交易细节没公布,简单算算这笔资金投...

“XX”

可以看看徐彦总的路演,现在唯一重仓海控的基金经理,从去年底开始就是他管理基金的第一大综合持仓,今年二季度大成另外一个基金经理刘旭又买入了2000多万股。
目前持有并重仓海控的公募基金一共6600万股,大成独占其中的4500万股。
这没有啥抱团的,市值太大抱不动,主要是听听人家的投资...

在欧盟允许第三国进口俄罗斯石油后,可以看到原油运输市场的货量有所降低,运价小幅下降。
又是新一轮路线调配的过程,继续维持短空,中长期利好的判断。
如果这次能再跌一些下去,记得加仓,别一跌就蹲评论区骂人,一涨就问追不追。再下一轮没准就要叠加旺季了。
这些数据会反应在你...

对于市场做预期这件事,从来都是超预期的。预期给到了就先给打足,后面只有三种情况,符合预期,超预期和不及预期。符合预期:出货。超预期:拐点,出货。不及预期:出货。航运按照周期估值,我一般都是给稳态利润8-10倍就行,非稳态利润按照一次性收入计算。如果有资本投入增加未来利润,则按照预...

$招商轮船(SH601872)$ $中远海控(SH601919)$ $中国船舶(SH600150)$ 还一部分融资,之前30万贷款援军任务结束了,杠杆太高,卸掉一部分。30万+再融资,除了海控外,轮船和船舶,基本都是赚钱的,综合盈利差不多15%。剩下成本也不高,不担心了,好好工作。

忙了好久,周末出来放松一下,选择了阳朔,看看桂林的山水。
运气不错,天气很好,没有下雨,景色也很美。周末来阳朔旅游的人很多,西街晚上12点还人头攒动,灯火通明。遇龙河竹筏要排队几个小时才能上去。
路上戴口罩的很少,本地人基本不带,带的都是养成习惯的游客,一切仿佛回到了疫情...

这两周vlcc涨的比较多,带塔的价格3-4万的区间,低硫油几千的水平。这次vlcc上涨,一方面是中国疫情后,需求增加,但是全球整体需求没有很明显增加,补库存还没有明显的痕迹。另外一方面,俄油禁运也没什么用,俄油还在源源不断进入市场,只不过不给欧洲和美国了,这些油转道印度等国,又去了欧洲...

兄弟,稍微听一次路演也不至于这么说吧。。。这个是滚动锁定价格,比如中东线走一次90天,这个价格是走之前谈好的,就是锁定了90天价格,不是以这个价格锁定一年,你看海能也是一样。每次路演都会有人问孔总现在锁定的比例,2021年以来都非常低。只有长期期租出去才算是长协锁定,轮船和海能两家都...

$招商轮船(SH601872)$ 集合竞价把分红的钱,红利再投资进去了,继续躺着

油轮运输业的前世今生 视频链接

回复@用户5966279765: 很抱歉没有让你赚到钱,投资的目的以赚钱为主。如果新能源看好也能赚钱,去买新能源也是对的。我看不懂新能源去了也是接盘,但是我能看懂轮船,我在这上面能赚钱。
至于原油运输价格弹性不用担心,一年涨10万都是很正常,我相信常识。
2020年3月,上涨快是沙特石油战...

这周难得连续刷出来轮船和海能的vlcc,轮船带塔的环保船价格接近4万,usg到ukc。海能2012年不带塔的船-1万,ag到spore。
轮船7条带塔的,下半年增加到14条。对于装塔的态度,国内国外不一样,国外装塔是主流,国内用低硫油是主流。
现在高低硫油价差到了500美金,肯定装塔划算,但是以前只...

海控33.4一周年纪念,本来想涨停发个大的,结果涨这点就意思意思吧

噢,宝子,终于不藏利润了

给大家拆分一下,油运第二季度亏损400万,一季度亏损2400万;干散货2季度7.6亿净利润,一季度是7亿净利润,同比还是增加的;集运2季度7.169亿净利润,一季度是5.52亿,同比大幅提升;LNG估计还是1.47亿利润。最后大概就是30亿的净利润,今年利润继续新高。

2022上半年投资总结:择时、择股以及信息毒素

#2022年上半年投资总结#
2022年上半年已经结束,市场比预期要低迷,不过低迷的过程中也孕育了机会,市场在绝望中上涨,在沸腾中回落。
彼时彼刻恰如此时此刻。
上半年主要长期持仓四只股票:中远海控、招商轮船、中国船舶、安通控股,中间打野的就不说了。
整体持仓上半年是-4.07...

重点都标好了,2024年下半年交船且已经算是较早的交船期了。1、船坞排期很满。2、从现在到2025年很难大幅增加油运运力,干散也一样。tanker 70w不是梦。

回复@风口上的轮船: 没矛盾,看不惯这人天天拉一踩一的嘴脸,只要一跌就立刻看空,只要一涨就说自己看好,只要有人说被套,就说他说的也信?只要有人赚钱了,就说听他的没错。说话从来就是那一套,没数据,没事实,他那点事已经被人把内裤都扒掉了。
现在你看他看多油运,只要跌一点立刻踩死你...

本周主要航线vlcc运价以及货量$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$