赛艇队长

赛艇队长

一尺之棰,日取其半,万世不竭

赛艇队长回复的提问

强烈支持,辛苦,感谢🙏

他的全部讨论

$中远海控(SH601919)$ 枪在手,跟我走 干空头,势不休

(二)关于提请股东大会给予董事会回购公司A股及/或H股股份一 般性授权的议案。 提请回购了! 同志们,冲!

感谢雪球,一本书一个奖。 其实有点受之有愧,今年产出的内容并不多。 我翻看了一下,中奖的文章是中国船舶和招商轮船的,不是中远海控的。 最后,也感谢大家的支持[笑]

觉醒

回复@明尧: 作为股东应该行使自己的权利,股份有多寡,但是没有贵贱。我就算只有1股也是这家公司的股东,也可以行使自己的权利。 很多人自觉的就把自己看低一等,觉得不能和公司有不同的想法,甚至不能提意见。这些合理合法的事,我相信再过10年20年,就会成为常态,资本市场最终也是要发展的。//@...

央视财经:股东意识觉醒 视频链接

$中远海控(SH601919)$ 央视定调了:良性互动,理性建言,利于公司发展,提案受法律保护。

$中远海控(SH601919)$ 以前我觉得金海、所长他们单纯的蠢,思想守旧,不知道与时俱进,深度钻研。后面发现我还是太too young,这些是真的坏。 刻意唱空,之后突然翻多,自己之前的逻辑全都不认了。最新路演说的逻辑一点不比韩军差,思维缜密。 其实这些他们都懂,估计是“钱”上的问题。 可怜了韩...

$中远海控(SH601919)$ 终于可以出来透口气了,被压着打了好几个月了,今天应该是账户单日收益新高了。

$中远海控(SH601919)$ 大家注意现在很多人在偷换概念混淆视听,我从来没说过海控是茅台。我只是举已经发生的例子,说明如果公司稳定分红回报,是可以穿越周期的。比如海丰国际和东方海外,这是已经成功的案例。这个什么品牌,什么价值,什么稀缺度都没有关系,只是在论证给股东分红回报的重要性。...

中远海控提案解析:中小投资者应该如何看待自己的定位? 视频链接

今天不吹了,省得你们天天说一吹必跌。主要讲讲提案的一些想法,和红总沟通了,他不太想直播。就我来说说,顺便聊聊天吧。

中远海控提案,立央企行业标杆

$中远海控(SH601919)$ 事件初衷是皖通高速采纳了中小投资者的提案,重新规划了未来三年的股东分红回报计划,把分红提高到了当年归属母公司利润的60%,一下把分红率提高了8%左右。 作为中远海控的股东,这几天连夜和红总,行大师一起讨论起草了相关的提案,里面有一些条款,可能大家不太理解,这篇...

坚决支持,作为股东可以行使自己的权利,作为公司可以选择采纳和不采纳,但是我们需要进行提议,后面我会详细写一些建议的逻辑。

$中远海控(SH601919)$ 第一次在雪球上看到这么不要lian的。 他把所有反对的人都拉黑了,最后自己发了篇屎文,告诉说没人敢应战。 有本事把黑名单里几千人放出来,互联网时代还真有干掩耳盗铃的人。 笑不活了。 不怕有反对意见,理是越辩越明。但是这种跳梁小丑,来一个打一个。@撬动一个地球

这人是我雪球为数不多讨厌的人。为了流量无所不用其极。 之前涨的好的时候,说给大家一些篇海控的雄文,发出来后就是一篇抄袭的拼凑垃圾文,被雪球众多资深投资者痛骂。 后面感觉海控涨多了,就写了一篇寻找第二个中远海控,狂推中国铝业,结果中铝涨的不如海控,跌的一点不少。而且他所有股票推荐...

$中远海控(SH601919)$ 这几天很多人来问我怎么看减持的事情。 首先,减持的量很小,加一起5000手而已,集合竞价都比这量大。这几个高管整体持股都不多,而且他们薪酬也不高。 我们同向对比海控和轮船,可以发现轮船的薪酬比海控要高的多,而海控今年却赚了1000亿。我们自己凭心而论,如果你自己所...

回复@Henrygym: 这个其实要综合来看。以前联盟也有,目标也是要互惠互利,但是集中度没有这么高。还有一点是集运行业都没有这么繁荣过,这几个船公司也不知道能有多赚钱,相当于摸着石头过河。这次疫情,让船公司破釜沉舟大面积停航了,也吃到了甜头,知道正确的路应该怎么走了。这就会带来核心的...

因为玩家在不断减少,集中度在增加。好比原来20个玩家吃蛋糕,大家约定每人吃5%,明面都和谐,但是都不满足。后面其中的5家吃了其他15家,蛋糕每人分20%,这样大家就能在一定的时间内保持默契。当然也看蛋糕会不会变大,以前蛋糕在变大,现在蛋糕增速也慢慢放缓了。不光要吃饱还要吃好。

这就是作为央企,思维太过于守旧。如果海控的净利润放在任何一家私企,绝对市场管理动力十足,都想把股价弄上去,炒到天上,之后高位减持。 股价上涨,才是最大的利好,纵观现在的那些所谓的“赛道”,基本都是一个套路,先大幅拉升,之后发布减持,然后继续拉升。机构疯狂唱多,散户誓把大股东洗...