andyding

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理念:基本面+常识+商业远见=股票,专注新能源汽车、无人驾驶、工业自动化和半导体行业,正在研究生物医药,小号tony_ding_byd。

andyding回复的提问

假如比亚迪把电池分拆出来,你会做怎样的选择呢?

他的全部讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 我要把这个观点顶置,时刻提醒自己和比亚迪的各位投资者。

$兆易创新(SH603986)$ 这几天表现不错。

果真这样的销量话,$比亚迪(SZ002594)$ 新能源乘用车11月销量可以去到10万左右了,最乐观的估计都不敢这样说,据此判断输胡言乱语居多。

回复@不明真相的自信: 去搜一搜介绍$比亚迪(SZ002594)$ 电动校巴的介绍帖子吧。尖头校巴设计沿袭美国风格的卡车设计,的确提供了相对的前向碰撞安全性,但比亚迪的设计安全性也不差,其他方面完胜。//@不明真相的自信:回复@andyding:跟普通BUS沒有差别,沒有美国校车的霸气

$比亚迪(SZ002594)$ $福特汽车(F)$ 新能源汽车尤其mach-e和$特斯拉(TSLA)$ 和model y差距太大了,看起来国内市场也掀不起大的波澜,相比美国市场国内新能源汽车可供选择的型号更多,竞争更激烈,比亚迪指望mach-e出货太多三元电池希望不大。 11月,不仅国内新能源汽车销量井喷,海外市场也呈现欣欣...

回复@萧国时代: $比亚迪(SZ002594)$ 直接看得见的好处是关键零部件尤其电池的出货,不用像腾势第一款车那样投那么多研发资源,技术和供应链都是现成的,参考腾势后期套唐dm内涵的腾势x。//@萧国时代:回复@andyding:比家目前已经不需要其他家站台了,DMI将彻底颠覆燃油车。E3.0平台也将给电动化带来...

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的这款于美国传统校车设计相比焕然一新的电动校车加大了推广力度,最近参加了美国年度的教育&会议贸易展览,至今没看到获得订单的报道,希望就在眼前,毕竟产品创新性和技术性和外观设计别具一格。

回复@太懒所以没名字: 丰田在中国有大量的燃油车销售,满足对冲要求即可,同时合资的一汽和$广汽集团(SH601238)$ 也可以利用。$比亚迪(SZ002594)$//@太懒所以没名字:回复@andyding:既然是面向双积分,那就得走量才行,所以你说的有点矛盾。不过我也是不太看好这个

回复@奔驰用byd技术电池: 谁告诉你的20万量?说这样的话你经过了思考吗?放眼全世界只有$特斯拉(TSLA)$ 这样的十年磨一剑的走精品战略的车企经过前期的pre-order检验(比如model3/y和cybertruck)才敢说20万量之类的话,像比亚迪和丰田如此短时间内快速推出的这款车能有一半10万的年销量就偷笑了。...

回复@baidu黑: 明显欺负傻大甜女车主不懂技术不关心技术只关注外形,一直说过很少有知行女车主买致敬经典的外形设计的欧拉。 $长城汽车(SH601633)$$吉利汽车(00175)$ 以及$比亚迪(SZ002594)$ 都是我寄望的实现中国汽车工业弯道超车的主力军,前两者目前看在大的战略性行动上有所跑偏,比如长城...

$比亚迪(SZ002594)$ 外电报道,丰田和比亚迪合作的一款车明年即将推出,价格低于200000rmb,略大于花冠的尺寸,应该主要面向中国市场。 刀片电池和主要技术比亚迪提供,个人认为是丰田面向双积分的应急之作,只有和比亚迪合作才能如此快速推出,依赖现成成熟的技术和供应链,比亚迪和投资者不应该...

就算有大家所说的种种琐碎显然不是那么决定性的原因,但如果没有最主要的CEO必须的能力,能有今天的局面吗?其实不止在高科技行业,消费品等其他行业也不少。 就像有的人已经指出的,张口阿三闭口阿三,认可这些成为ceo的人那么难吗?

回复@lsaac石佛: 对$比亚迪(SZ002594)$ 王传福优缺点的评价是准确的,相信大部分投资者也会认同,但有多少人靠信仰拿着我不确定,只能建议只靠信仰拿着很危险,必须靠比亚迪基本面的判断才能真正拿住或清仓比亚迪,如果你的信仰建立在基本面之上请忽略。//@lsaac石佛:回复@andyding:比亚迪太多槽点...

回复@苍龙跃渊: 今天在上海和一好朋友吃饭,他曾拥有5万股$比亚迪(SZ002594)$ ,当然是在我的影响之下,可是没拿住在69左右陆续清出了,大家算算少赚了多少钱,我调侃他如果你买了比亚迪的车,不一定能拿到现在,但至少不会在69左右清仓。//@苍龙跃渊:回复@andyding:真搞不懂我同事一脸的看不上比...

不是说许多人说$比亚迪(SZ002594)$ 割韭菜嫌贵而退订吗?发帖说过,贵不贵要首先要看车本身品质技术配置值不值,其次对比下同门兄弟宋plus DM-i,还要比可比国产对手比如$长城汽车(SH601633)$ 的车型,更要比比亚迪瞄准的合资车。

貌似股东+车主,希望越来越多,知行合一的最具体体现,现在看比亚迪的确定性,买了股票不优选比亚迪车,或买了车不买比亚迪股票,都是巨大损失。$比亚迪(SZ002594)$

回复@陈达美股投资: 这里大放厥词的有人认真read过$寒武纪-U(SH688256)$ 的报告和收集下相关信息吧,都是些凭印象发言的货。//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:是啊,为啥没有$寒武纪-U(SH688256)$ ?没给量子位塞钱?

回复@大明白爬行中: 听说是高端雅迪车,许多人拿来玩和改装。$比亚迪(SZ002594)$//@大明白爬行中:回复@andyding:从小牛电动车的驾乘感受来说,真的不咋地。颜值满分,技术分60.

回复@神也未卜: 果真是,今天有看到一辆唐dm-i留意了,看起来像一辆mpv,低帕趴了一些。$比亚迪(SZ002594)$//@神也未卜:回复@andyding:路上见过几次DMI版,总感觉哪不协调,后来发现比其他版本唐矮一截。

回复@andyding: 王传福确认$比亚迪(SZ002594)$ 也在做氢燃料汽车的技术储备,今天也是概念股,只是许多人不知道,也是因为比亚迪在电池汽车太有名。//@andyding:回复@andyding:再次确认$比亚迪(SZ002594)$也对氢燃料电池进行了布局,以前只是通过投资者访谈和董秘的披露提及过,这次王传福有亲口说...

$比亚迪(SZ002594)$ 太形象!//@洋冬菜:哪有儿子生出个老爹的道理