近期 @红领巾传奇 关于"关于中远海控中小股东联合3%股权向董事会提案的倡议"受到广泛热议,也有许多无脑喷,管理层也通过互动易对该事件做出响应,暂且不对红总等提案做出评价,但作为投资者,仍然是乐见中小股东通过不同途径引起管理层对投资者回报...
秦三河
买入股权，买入价值成长
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秦三河回复的提问
秦总，您的数据从哪看到的。这个数据每月几号出@秦三河[¥1.00]
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明后年分红和回购不太吝啬、盈利如军军预测的那样的话，万亿市值并不难$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$
卖方的意义就是分析和预测，至于估值，不要太纠结，PE究竟给几倍或十几倍，每个人都有自己的价值判断，最终也只能是市场合力的结果。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$
$中远海控(SH601919)$ 运价仍然看不到要跌的征兆：库销比在降低、集装箱更短缺、更多的空箱离开美国、中国港口持续繁忙……
这段时间，随着海控持续调整，有朋友发出震撼灵魂的质问： 如果未来几年海控分红超过当前市值，未来市值会不会是负的？！ 我们当然知道负市值是不可能的，即便退市，市值也不会归零，一家公司，分红再多，如果还在持续经营，市场还是会给一定估值的 。 从来没有人回答过分红对市值有没有意义？以...
回复@红领巾传奇: 特意查了一下，东方海外01年市值仅5亿港元，20年来累计分红500-600亿、市值500-600亿，估值在0.3-3倍PB波动，平均PB仅0.9ＸPB，香港市场对优秀公司相当无视，放在大A，也是茅台一般的存在吧？//@红领巾传奇:回复@微进化ing:既然您提到董浩云 那我们就来讲讲东方海外的故事吧 集运...
回复@红领巾传奇: 真要比，这神华和海控只能比股息率。神华H股最近5年平均PB0.9、平均ROE14%，平均分红率50%，平均股息率8-9%，这个水平可视为港股长期要求的合理股息率水平，A股大约6-7%。高于合理股息率水平都存在估值修复可能。在50%分红率假设下，21年海控股息率是神华的数倍。//@红领巾传奇:...
很久没写专栏了，中远海控发布三季度业绩预告，Q3利润304.9亿，前三季度 675.88 亿元，然而股价自最高点已经跌去近35%，市场认为海控已经是周期顶和业绩顶，悲观情绪成为主流。 本文主要是分析美国的补库存问题和中远海控的成长性问题，前者也是近期多家主流卖方分析师看空集运和海控的重点所在。...
言未必，空头首领虎躯一震，遂挥手高呼：日进斗金又如何？！乃浮云尔，此乃做空之历史大机遇！//@明尧:回复@虹沙:言未毕，只听一声炮响，大队空头从两侧杀出，为首一人杀将出来，定睛一看正是那闫海是也，旦道：我等空头在此恭候多时了。![[俏皮]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_04_cool.png "[俏皮]"){kind=small}
$中远海控(SH601919)$
$中远海控(SH601919)$ 6月的库销比、7月洛杉矶港出口空箱率历史新高、7月洛杉矶港进口空箱率基本新低，结构矛盾一如既往，判断运价见顶的证据仍然不足。
任何由总量运行带来的周期波动都是缓慢的、可控的、可预期的，而任何不可控的价格波动更多是由于结构极端失衡所导致的！过去两年集运价格的大幅上涨，只有很小一部分可以用集运周期来解释，更多的价格上涨只能由中观行业的失衡来诠释，因此，当我们要讨论集运周期何时见顶并进入周期下行之前，先...