被套各种三傻

克拉克森：石油和油轮贸易展望 - 2023 年 1 月刊
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $招商轮船(SH601872)$
新版的《石油和油轮贸易展望》现已在航运情报网络上发布。
本月版的亮点：
尽管最近有所疲软，但油轮市场状况总体上保持坚挺，今年的前景似乎是积极的。尽管今年...

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市场动态：干散货贸易展望 - 2023 年 5 月号
最新版的《干散货贸易展望》现已在航运情报网络上发布。
本月版的亮点：
散货船市场在第二季度的大部分时间里一直保持在相当温和的水平，5月上半月加权行业平均收益为13，000美刀/天，与4月的水平一致，高于第一季度季节性疲软的平均水平仅...

慌个毛线

船对船转运：
为什么船到船转运量在增长？
俄罗斯爱上乌克兰后，全球原油和成品油贸易流动重新调整。制裁已经关闭了某些市场，如欧洲，并迫使人们重新思考如何最好地服务于更遥远的新市场（如印度和中国）。在这种情况下，石油（原油和产品）似乎越来越多地通过所谓的船对船（STS）转运来...

强劲的油轮收益将持续
在大多数关于油轮市场未来方向的讨论中，吨位供应（或缺乏吨位）是船东普遍对未来三到五年持乐观态度的关键原因之一。油轮船东乐观地认为，尽管未来面临环境法规收紧和石油需求峰值等挑战。包括地缘政治动荡、金融挑战和监管不确定性在内的各种不同寻常的情况组合创造了...

你想要笔芯吗？可能的 SPR 补充将产生什么影响？
2022年，在俄罗斯亲亲哦乌克兰之后，拜登政府决定开始从战略石油储备（SPR）中释放原油，以弥补俄罗斯石油的潜在损失。此次发布的主要目的（与其他国际能源署国家的较小释放协调进行）是限制预期的全球石油产品价格飙升。本周我们将探讨战略石...

费昂立最新油轮市场评论
$招商南油(SH601975)$ $招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$

回复@努巴尼: 最近是好望角大船一枝独秀，小灵便船一直不行 查看图片//@努巴尼:回复@大飞-:还不如直接上太平洋航运

他说。“但你最好真正相信你会在头五年赚很多钱，因为投资的后四分之三存在很多不确定性。

TANKERS
油轮的尽头有多近？
全球汽车市场正在推动原油和成品油运输船的变化，但仍然难以预测石油需求何时见顶
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准时到达：一个时机已到的想法
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21 十月 2022 10：27 GMT
CII并不完美，但总比没有好，马士基经纪人说
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21 十月 2022 10：27 ...

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【科大讯飞小作文】
陆家嘴小作文 2023-05-06 21:06 发表于广东
强Call科大讯飞：大模型+行业产品发布在即，重视垂类大模型应用龙头后续机会
#大模型2C开放在即应用端落地将全面加速重视大模型+垂类应用厂商机会
本轮发布会公司将发布星火大模型+行业解决方案
#大模型+AI学习...

小作文系列
中远海集团【核心数字经济+AI航运服务+数据向+中特估核心】中远海科
1⃣中远海科要成为整个中远海集团的数字支付平台，其数字支付市场的潜力非常巨大，涉及石油和运费等万亿级体量，其他子公司将为其输送利益，同时实现数字化转型。
2⃣中远海科具有颠覆性的AI服务系统...

电子狗忏悔书
正昊蓝天 正好蓝天 2023-05-06 00:00 发表于上海 $三六零(SH601360)$ $寒武纪-U(SH688256)$ $浪潮信息(SZ000977)$
亲爱的狗友
我是个追求真理的电子狗，这是我自己的忏悔。
我曾经到各个群喷过算力芯片是垃圾，我也充分论证过算力芯片没法流片。我曾经到通信群里...

各板块中，干散货船订单与现有船队之比为6.7%（2022年第一季度为6%），油轮订单与现有船队之比为4.4%（2022年度第一季度为7.3%），集装箱船占比为15.7%（2022年第一季度为15.4%），气体运输船占比为20.4%（2022年度第一季度为16.5%）。

回复@andy11111111: 专家：“本轮造船热潮可能持续数十年”
原创 龙de船人 龙de船人 2023-05-03 17:52 发表于上海
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据外媒报道，来自多家经纪公司和银行的分析显示，亚洲船厂2025年的可用交付期已经寥寥无几，2026年的交付期也在被快速预定。
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马士基经纪公司报告说，...

23-5-3 聊聊布伦特和wti价差
原创 图说油价 图说油价 2023-05-03 17:08 发表于上海 $中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中国石油(SH601857)$
（搜索添加微信公众号： 图说油价 提供给您别样的油价评论）
评论中出现的交易策略，谨供参考，并不意味着对您的具体交易进行指导...