制空权

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其实目前零冲击。明年再看。目前他们是自相残杀,比如理想杀了小鹏,问界杀理想,蔚来慢慢淡出,数十家以此类推。宝马的攻势在于固态电池。现在不成熟的新能源,社会承载比如充电不方便,夏天冬天开车不方便,都是伪新能源大炼钢铁后无解的

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加上出口增长了。小鹏马上破产。增程都是什么玩意?充电焦虑。蔚来再破产。其他自相残杀,欺骗老百姓岂能长久,与汉奸无异。固态电池普及之前都是大炼钢铁而已,没个正道。是时候减缓伪新能源了。最后要死一大片国产车企,浪费国家财产

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我们一直在买入,来做对手盘来,看谁财力多

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回复@嘉禾岛: 豪车比如x5量起来了,会抵消一部分利润下滑,搞不好x5还比去年赚得多//@嘉禾岛:回复@卫道的稳赚小博览:宝马今年利润会一定幅度下降,但利润大头的豪华油车降的幅度小,且还有一部分电车出口。

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回复@时间的朋友023: 你是不知道i3和ix3出口欧洲要多火。以欧元算他们不觉得贵,他们觉得品牌好。不是普通兔子牌子可以比的。兔子喜欢买理想。但不足为虑,因为新能源车在欧洲赚钱。而且量还大,次于特斯拉,比亚迪,排第三。比亚迪品种多。//@时间的朋友023:回复@久居孤岛:确是不贵。但有时候想到...

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回复@时间的朋友023: 宝马经销商不赚钱,说实话其他车企早亏完了。这是行业竞争的纬度了。//@时间的朋友023:回复@久居孤岛:确是不贵。但有时候想到账上有300亿现金的时候,因为分红市盈率才到5倍。现在账上现金大幅减少,分红预期大幅减弱,且今年几乎不可能再大额分红,所以还是有所顾虑[捂脸]$华...

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这其实说的理想还是?

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回复@价投6688: 中远海控也可以算一个世界第一//@价投6688:回复@zy2333:因为这个行业里有一家非常奇葩的上市公司——海螺水泥,我太喜欢了。因为他太强大了,强大到基本没有竞争对手,这是在其他行业中找不出这样伟大的的公司的。所以,最终结果是:行业不行,但海螺水泥一定行。

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回复@价投6688: 其他行业还真有。比如世界第一第二之间的中国海洋石油,国内更是无敌。世界第二之间是因为沙特成本增加,马上沙特阿美就是第二//@价投6688:回复@zy2333:因为这个行业里有一家非常奇葩的上市公司——海螺水泥,我太喜欢了。因为他太强大了,强大到基本没有竞争对手,这是在其他行业...

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充电桩也是问题。大部分都是比亚迪那种八万的破车,开三年基本废了,充电速度慢,霸占充电桩,等等。这些缺点一万个字也打不完。这只是例子之一。为什么增程突然火了,还不是纯电缺点太大,续航虚标。增程的份额到时候又让出来。非得固态电池才行。他们自相残杀而已

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哦,之前是有人会花三十万买理想,那么也会买比亚迪是吧,兔子呗,但是傻子数量不是无限的。总还是有一部分聪明人。这也是为什么德系这几年销量反而上升的原因,他们马上要换车了。法系车美系被这些傻子害死了。日产也头疼傻子。

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是有仰望,豪车有腾势,腾势没销量,谁会拿五十万买比亚迪?智力问题。增程也是智力

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只不过在低端确实没有人打得过比亚迪,特斯拉。好在特斯拉目前不出高端。而且特斯拉也是外国品牌。唯一一个比亚迪,低端太多了。很难做高端豪车

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如果对手很强,那才恐惧,但是理想太弱了。比亚迪又成了低端代名词。何惧之有?华为m5 m7 不亲自卖都是昙花一现。m9也是昙花。小鹏,蔚来等马上破产,最后理想破产。固态电池出来之前还可以快活五年。出来了宝马也不见得做不好新能源。i3只是一个战略而已,我懒得打字多说。

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你们买股票,对车市一点都不了解吗?

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还有就是买新能源的人就那么多其他人不方便充电

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非豪车本来就卷,以前是日系,现在国内日系被理想,比亚迪卷不见了,也是好事。

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目前他们还是自相残杀比如理想马上杀死小鹏,蔚来等

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赛力斯,不是说华为是垃圾

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何况华为不会总亲自卖车。凭他自己的产品,就是垃圾