孤帆512

回复@痛快舒畅: 是我没去查看具体数据，但看起来D9今年的销量应该是完全可以超过以前的总销量的//@痛快舒畅:回复@孤帆512:那倒没有。腾势的累计销量在2.23万辆。

牛，腾势回归$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ 控股后，一款车的预定量比成立将近十年总的销量加起来还多，看起来过去这么多年还真是#奔驰# 拖了后腿，而且现在看起来在新能源汽车市场，用户对比亚迪的认可度远远高过奔驰，虽然很多年前就预见和相信！但真的到来了还是挺感叹的！

牛，就这几天销量比腾势过去这将近十年的销量总量多

现在退市后原有的股票怎么办呢？

回复@星辰大海之元宇宙: 投资有风险，决策和判断都由自己做出、自己负责//@星辰大海之元宇宙:回复@孤帆512:好的，我也加仓长期持有，🙏🙏

回复@林鼎森: 看你自己对滴滴公司的价值判断！我个人是打算持有5年以上的//@林鼎森:回复@孤帆512:适合加仓长期持有吗？

回复@林鼎森: 择时不擅长，重要是你自己对他市值的认可度，也就是对应的价格！因为这段时间的上涨和下跌属于市场情绪，无法预测！//@林鼎森:回复@孤帆512:你觉得是否在退市前再加仓会否更加好一点

回复@王大可的可: 是的，所以FF更像风投，因为方向和定位都挺好，能否做到则谁都无法保证！滴滴现在的价格也是一级市场的风投价格了，不确定性有，但相对FF肯定好不少//@王大可的可:回复@王大可的可:兄台很有自己的独立判断。我之前也是看好ff的电车的，贾毕竟是投了真金白银，但翻身之路看起太远...

回复@小猪029: 主要就是23号的投票表决通过后，后续应该就是走相应的正常与SEC沟通的流程了，具体流程有哪些也不是很了解了//@小猪029:回复@孤帆512:大概率 23号通过退市决定，然后多少天可以退市呢？需要哪些流程 @孤帆512

回复@小猪029: 我的理解因为是自愿退市，最快10天就可以完成退市，时间肯定不会超过一个月！//@小猪029:回复@孤帆512:大概率 23号通过退市决定，然后多少天可以退市呢？需要哪些流程 @孤帆512

#雪球时光相册# 感恩陪伴，共同成长~

回复@王大可的可: 哈哈，是的，其实是这四家，不过美团其实在互联网时代也已经很棒了//@王大可的可:回复@王大可的可:还有美团

回复@圣贤: 没有私有化，所以也没有套现的可能性！//@圣贤:回复@投资即生意:私有化退市，拿到美元💵

回复@投资即生意: 另外，如果将来转了港股，你持有的股票应该也是自动按照对应比例可转为港股！//@投资即生意:回复@孤帆512:我也持有滴滴。仓位1%，当做永久投资和风险投资。买入的理由是： 1.滴滴的价值在那里。非常便宜。 2.应当会给一条整改后APP再上架的机会。 3.做好了它退市的准备，不上市，...

回复@投资即生意: 目前来看应该是由做市商在OTC市场自己交易，滴滴应该不参与！短期内不用考虑股息问题的，因为滴滴目前一直是亏损状态！所以估计三五年之内都不会有分红！//@投资即生意:回复@孤帆512:我也持有滴滴。仓位1%，当做永久投资和风险投资。买入的理由是： 1.滴滴的价值在那里。非常便宜...

回复@花中菩提: FF不算重仓，把当年在$乐视网3(NQ400084)$ $乐视退(SZ300104)$ 上赚的利润一半都投了FF,而且个人从来认为贾跃亭还是认真在创业的，不是所谓的大骗子！当然，有瑕疵也是肯定的了！//@花中菩提:回复@孤帆512:重仓FF，你这是想跟骗子合伙？

关于近期重仓买入滴滴和FF的思考！

上周四晚上增持了$滴滴(DIDI)$ 和$法拉第未来(FFIE)$ ，其中滴滴一直从7元多开始一路买下来，为了拉低成本价格，而且一直打算都是作为自己的重仓股的，所以一旦发现价格有较大下降就忍不住买入，现在整体成本不到4元，如果后续继续下跌20个百分点以上，应该还会继续买入些！目前已经是自己的第二...

海豹的前备箱上还加了个小盖子啊，好像尺寸小了点儿！有肯定是好的

是的，所以会变成一个一级市场投资！

子弹几乎都打出去了，让它们飞一会儿