痛快舒畅

痛快舒畅

爱思考的数据分析师,关注新能源汽车、自动驾驶……

痛快舒畅回复的提问


F5dmi能不能抄海豚的外观内饰,前脸做个拉皮,把dmi塞进去?
懂车帝论坛里看了一下发帖,海豚定车已经普遍要等2个月了。11月销量公布之前,哪个技术宅能想到海豚会卖成爆款啊?
海豚成爆款是赢在外观内饰的设计;
dmi成爆款是赢在动力加速平顺亏电油耗,动力...

他的全部讨论

声明:
本人并非正经的财经博主,也并非正经人。
三观特别正的正经人不要关注我,谢谢。

回复@cui0410: 唐需要换代了。目前是末段了,但今年的策略是重点投放海洋网。所以,王朝的周期延后了一点。//@cui0410:回复@痛快舒畅:现在拖后踢的就是唐了。

回复@小小小雪团: 总结的真到位。//@小小小雪团:回复@痛快舒畅:乐观预期符合预期。悲观预期也不改基本面,数据上对明年更友好。

回复@dustrong: 年底300万可能会有一个,没准儿会结合高端品牌的发布一块儿说。//@dustrong:回复@痛快舒畅:膨胀了,连下线仪式都没了?

回复@不轻信不盲从不固执: 如果产能满足了,还真的没准有可能。//@不轻信不盲从不固执:回复@痛快舒畅:宋我估计巅峰五万多和h6差不多

回复@价投致远: 这部分销量其实已经在目前的价格预期里了。但这下半年还有2~3个超预期的事件推动。//@价投致远:回复@痛快舒畅:期待[火箭][火箭][火箭]

回复@拉头le: 海狮放在腾势的体系里了。//@拉头le:回复@痛快舒畅:海狮下半年出不来吗

比亚迪已经在10-30万的价位区间形成了爆款矩阵:宋家族3万、汉家族3万,秦家族2.5万,海...

回复@一线指战员: 没有低估,海豹年底能到25,000就已经,非常夸张了。//@一线指战员:回复@痛快舒畅:常州的产能是不是低估了?海豹年底月销量计划3万辆,还有元plus的产能现在已经接近2万辆,怎么看都不止10-20万辆的产能啊!

预计,比亚迪下半年的产量将会在110-120万辆,再加上1-6月的64万辆,预计全年乘用车的销量乐观的预估在170-180万辆之间(当然这都是在进展顺利的前提下),中性的预估在160-170万辆之间,悲观的预估在150-160万辆之间——这个销量符合大家的预期吗?

今天这篇,详细讲了讲,比亚迪的下半年的产能及销量预测。

@dustrong 早起看文章了。

老赵的微博发言:
腾势D9前排座椅十点式按摩和方向盘加热功能上市时提供选装,感谢各位家庭客户提的建议,同时也非常感谢我们的工程师团队的努力。
真正的大空间豪华7座,不只是要座椅舒适豪华、最重要的是需要大空间来匹配;没有大空间来支撑,有大座椅也会只是一个摆设。
看来,友商...

做最好的自己!——比亚迪6月销量再创新高,新能源乘用车累计销量突破200万辆!

#比亚迪超越特斯拉成为全球销量最好的新能源车企# #新能源汽车# #比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ @今日话题 @雪球创作者中心
7月3日,比亚迪发布了6月产销快报,6月比亚迪汽车销售134,036辆,同比增长224%,环比增长16.6%,其中乘用车销量133762辆,同比增长168.8%。2022年1...

对标世界级的制造企业,最难学的不是产品设计、供应链、销售模式,而是隐藏在工程师团队中的工程能力。
因为企业在创新发展过程中需要克服层出不穷的新问题,企业需要搞定一系列的新技术组合,用已有的东西去搞掂复杂的问题。在这个过程中对技术的搜集、认知、整合能力至关重要。工程能力不是...

从邵军的一线报告发过来,其实有明确的两个观点:第一,这款车抢了理想ONE的客户;第二,现在唐和宋,可以是他们口中的“豪华车”的竞品了?

是比亚迪的一片天。

问界M7预售3小时一线快报,来自孙少军
1,门店总订单在5~7个,因为厂家订单任务很高,出现部分门店拼命灌水,截止3小时加上之前盲订真实订单量应为7K左右。
2,今日订单较少有两个原因,
-目前门店普遍都没到车,之前的意向客户群体反馈要等车到店后再做决定。
-发布时间选择在周...

明天晚上8点在B站聊一聊最新的情况。并邀请神秘专家聊一聊最新的麒麟电池和4680电池。老地方,不见不散哦。

要不,明天晚上老地方,大家聊5毛钱的?

被定义成为一个新品类——数据博主。
还有比这更坑的品类了么?