痛快舒畅

写给所有的朋友（6月最新更新）

一点有感而发的话，写给自己也送给大家。 在我看来，投资的本质是一场孤独的游戏。在这个游戏中，如果有观点不妨大胆的假设并小心求证。大家可以有不同的意见，因为不同的意见可以让我们从不同的角度来看待同一件事情，没准能够补齐个人的短板。一群人一起走（或者思考），总是要好过一个人孤单的...

找到出处是，当初7月15号签约的时候的消息。虽然最开始的消息已经被删除了。

#新能源汽车# 做一个安静的行业观察者。 据说目前锁单的连5000台都不够。 月销3万如何实现？ 看来，还是没有搞清楚智能手机和智能汽车的区别。

回复@googlestyle: 如果你觉得不行，可以拿出一套行的方案呀。最重要的一点就是不要用业余挑战别人的专业。//@googlestyle:回复@痛快舒畅:时代变了， 这种豪华感应该过时了。$比亚迪(SZ002594)$ 可别走上这条邪路

#新能源汽车# #比亚迪# 弗迪电池第12个基地确定了。

回复@dustrong: 腾势的MPV在豪华感的营造上，大概率跟岚图的梦想家保持一致水准。 查看图片//@dustrong:回复@痛快舒畅:对我而言比较贵，不过雪球人均千万，又不贵

回复@韭飛特: 企业家，需要疯狂的创造价值。谁都一样。//@韭飛特:回复@痛快舒畅:比亚迪想安安稳稳赚钱太难了，必须不断投入，商业模式真的不好

回复@不一mrw: 看看吧。今年的混动市场比较有意思。21年算是比亚迪独占先机，22年是群雄逐鹿。//@不一mrw:回复@痛快舒畅:长城是压根就没想要销量的节奏。没有豪车的命得了豪车的病

回复@雪域新峰: 腾势+海洋，有看头。估计得有三场发布会了。//@雪域新峰:回复@痛快舒畅:看来今年的北京车展有好戏看

#新能源汽车# #比亚迪# 根据博主吴颖碎碎念透露： 和（图1）同名的车，已经在路上奔跑测试了。并且在极寒地区进行了测试，效果比较理想。两驱平台也有不错的表现。当然，我个人更建议选择四驱，加速感和动力储备更好。 新款的低温热泵很厉害。还解决了低温噪音的问题，对比友商热泵的问题，大家自...

回复@Aurorastar: 12月上险量953辆。//@Aurorastar:回复@痛快舒畅:塞纳，笑死，啥b加价车，现在与上市前得到的关注比简直冰火两重天

回复@小小小雪团: 他们看的是产生爆款的能力。但，忽略了赛道的不同。//@小小小雪团:回复@痛快舒畅:这个时候还拿燃油车做加分项，那是真没有拿得出手的了，在燃油车领域越使劲跑的越偏。

回复@天涯何处kew: 广汽GS8今年很能打。//@天涯何处kew:回复@痛快舒畅:看好长安，它家研发基础很扎实。广汽埃安没看到混动，长城的柠檬混动定价太高了。2022年，得混动者得天下

回复@森水: 我喜欢分歧，特别是与大家不一致，而我判断对了的分歧。//@森水:回复@痛快舒畅:分歧也是利好的一种表现形式 当大多数人都认可新能源汽车的时候也就是发展瓶颈的到来时间

回复@我就是张哥粉: 对呀，看第一条。肚子都笑疼了。//@我就是张哥粉:回复@痛快舒畅:评论区这种人越多越有利。

回复@糖果空投: 没事，已经增加比亚迪影响力了。//@糖果空投:回复@痛快舒畅:打招呼了吗

#比亚迪# #新能源汽车# 老王在电动车百人会上发言：电动车全面替代燃油车的时机已成熟 然后看看评论区，笑死我了。

#新能源汽车# #比亚迪# 安安静静做一个行业观察者。 某机构的三个新能源车的核心标的。 大家怎么看？ 如果让我说，我个人认为广汽埃安在二年的销量大概率突破20万。 长城欧拉的销量在15~20万之间。 长安，能够到15万辆就已经不错了。

#新能源汽车# 打脸，就要狠狠的打。 左边先爆锤右边，没想到左边也一样被锤了。。

#新能源汽车# #比亚迪# 哎哟，我整理的比亚迪的产品体系，被易车研究院引用了？以前都是我引用人家的研究，也轮到一回被引用。

回复@比亚迪2030是大顶: 21年8月5日就已经预测过了。可以慢慢翻，我的专栏。//@比亚迪2030是大顶:回复@痛快舒畅:这是第56号客户，老大猜猜是谁？别人发的 查看图片