痛快舒畅

痛快舒畅

爱思考的数据分析师,关注新能源汽车、自动驾驶……

痛快舒畅回复的提问

F5dmi能不能抄海豚的外观内饰,前脸做个拉皮,把dmi塞进去? 懂车帝论坛里看了一下发帖,海豚定车已经普遍要等2个月了。11月销量公布之前,哪个技术宅能想到海豚会卖成爆款啊? 海豚成爆款是赢在外观内饰的设计; dmi成爆款是赢在动力加速平顺亏电油耗,动力系统碾压同行。 把...

他的全部讨论

写给所有的朋友(6月最新更新)

一点有感而发的话,写给自己也送给大家。 在我看来,投资的本质是一场孤独的游戏。在这个游戏中,如果有观点不妨大胆的假设并小心求证。大家可以有不同的意见,因为不同的意见可以让我们从不同的角度来看待同一件事情,没准能够补齐个人的短板。一群人一起走(或者思考),总是要好过一个人孤单的...

找到出处是,当初7月15号签约的时候的消息。虽然最开始的消息已经被删除了。

#新能源汽车# 做一个安静的行业观察者。 据说目前锁单的连5000台都不够。 月销3万如何实现? 看来,还是没有搞清楚智能手机和智能汽车的区别。

回复@googlestyle: 如果你觉得不行,可以拿出一套行的方案呀。最重要的一点就是不要用业余挑战别人的专业。//@googlestyle:回复@痛快舒畅:时代变了, 这种豪华感应该过时了。$比亚迪(SZ002594)$ 可别走上这条邪路

#新能源汽车# #比亚迪# 弗迪电池第12个基地确定了。

回复@dustrong: 腾势的MPV在豪华感的营造上,大概率跟岚图的梦想家保持一致水准。 查看图片//@dustrong:回复@痛快舒畅:对我而言比较贵,不过雪球人均千万,又不贵

回复@韭飛特: 企业家,需要疯狂的创造价值。谁都一样。//@韭飛特:回复@痛快舒畅:比亚迪想安安稳稳赚钱太难了,必须不断投入,商业模式真的不好

回复@不一mrw: 看看吧。今年的混动市场比较有意思。21年算是比亚迪独占先机,22年是群雄逐鹿。//@不一mrw:回复@痛快舒畅:长城是压根就没想要销量的节奏。没有豪车的命得了豪车的病

回复@雪域新峰: 腾势+海洋,有看头。估计得有三场发布会了。//@雪域新峰:回复@痛快舒畅:看来今年的北京车展有好戏看

#新能源汽车# #比亚迪# 根据博主吴颖碎碎念透露: 和(图1)同名的车,已经在路上奔跑测试了。并且在极寒地区进行了测试,效果比较理想。两驱平台也有不错的表现。当然,我个人更建议选择四驱,加速感和动力储备更好。 新款的低温热泵很厉害。还解决了低温噪音的问题,对比友商热泵的问题,大家自...

回复@Aurorastar: 12月上险量953辆。//@Aurorastar:回复@痛快舒畅:塞纳,笑死,啥b加价车,现在与上市前得到的关注比简直冰火两重天

回复@小小小雪团: 他们看的是产生爆款的能力。但,忽略了赛道的不同。//@小小小雪团:回复@痛快舒畅:这个时候还拿燃油车做加分项,那是真没有拿得出手的了,在燃油车领域越使劲跑的越偏。

回复@天涯何处kew: 广汽GS8今年很能打。//@天涯何处kew:回复@痛快舒畅:看好长安,它家研发基础很扎实。广汽埃安没看到混动,长城的柠檬混动定价太高了。2022年,得混动者得天下

回复@森水: 我喜欢分歧,特别是与大家不一致,而我判断对了的分歧。//@森水:回复@痛快舒畅:分歧也是利好的一种表现形式 当大多数人都认可新能源汽车的时候也就是发展瓶颈的到来时间

回复@我就是张哥粉: 对呀,看第一条。肚子都笑疼了。//@我就是张哥粉:回复@痛快舒畅:评论区这种人越多越有利。[鼓鼓掌]

回复@糖果空投: 没事,已经增加比亚迪影响力了。//@糖果空投:回复@痛快舒畅:打招呼了吗

#比亚迪# #新能源汽车# 老王在电动车百人会上发言:电动车全面替代燃油车的时机已成熟 然后看看评论区,笑死我了。

#新能源汽车# #比亚迪# 安安静静做一个行业观察者。 某机构的三个新能源车的核心标的。 大家怎么看? 如果让我说,我个人认为广汽埃安在二年的销量大概率突破20万。 长城欧拉的销量在15~20万之间。 长安,能够到15万辆就已经不错了。

#新能源汽车# 打脸,就要狠狠的打。 左边先爆锤右边,没想到左边也一样被锤了。。

#新能源汽车# #比亚迪# 哎哟,我整理的比亚迪的产品体系,被易车研究院引用了?以前都是我引用人家的研究,也轮到一回被引用。

回复@比亚迪2030是大顶: 21年8月5日就已经预测过了。可以慢慢翻,我的专栏。//@比亚迪2030是大顶:回复@痛快舒畅:这是第56号客户,老大猜猜是谁?别人发的 查看图片