剑气禅心

剑气禅心

剑,唯快不破。气,唯沉不衰。禅心,唯简不乱。

剑气禅心回复的提问

老兄看你组合,蛮厉害的,居然满仓搞中建,请教持股周期和目标价大致看到多少?

他的全部讨论

$中国海洋石油(00883)$ 全球第二梯队的成本优势,中国海域的垄断地位,油价大涨阶段,股价几乎躺平不动。中石油H股好歹有过一波像样的U型反弹。海油的确是少数最衰股之一。

$中国海洋石油(00883)$ 石油需求侧预期负面(短期疫情与长期电动车),供给侧一直要看opec与页岩油脸色,再加上即使800亿利润,在港股市场中4pe的周期股也不算明显低估。因此大资金不来也正常。被玩了几个月时间,有点明白这种走势的原因了。

$中国海洋石油(00883)$ 从过去半年看,海油是油气大涨,股价不动,属于两市第一死股

$中国海洋石油(00883)$ 很多人买入海油的理由就一句话“当年股价对应着45美元的油价”,包括我[笑]

$中国海洋石油(00883)$ 碳中和对估值的杀伤力仍是大的

$中国海洋石油(00883)$ 伊朗油长说很快能实现650万桶/日产量

$中国海洋石油(00883)$ 全球大宗资产中最弱的鸡,海油

$中国海洋石油(00883)$ 油价搏弈分析:中美希望油价低,中国是为了能源安全拼命发展电动车,美国是之前搞出页岩油也为能源安全,现在提倡发展电动车是因页岩油成本不好,目前紧迫任务则是压通胀。OPEC与俄国是靠油气赚钱的,尤其是听说十年后都电动车了,要紧抓青春的尾巴,夕阳红也是红,能捞钱时...

$中国海洋石油(00883)$一个好公司生于不逢其时的时代

$中国海洋石油(00883)$想到一个问题:即使中国、美国、欧日韩等电力供应状况良好与充电设施较好的国家与地区在未来对电动车的需求增长而降低对燃油车的需求,但是南美、非洲、印度、中亚、东南亚等后发地区随着经济发展,他们也会一步到位,有足够的电力与充电设备使用电动车,还是会先增加燃油车...

$中国海洋石油(00883)$当前中油应急102在出事平台北侧2.3海里,中油应急103在出事平台北侧1.8海里

$中国海洋石油(00883)$目前出事平台东侧2.2海里有中油应急102,2.47海里有中油应急103

$中国海洋石油(00883)$这种大型能源或重工业企业,几乎每隔几年都会发生一次大事故

$中国海洋石油(00883)$这走势难道真出事了?

$中国海洋石油(00883)$阿美2100亿桶储量,海油53亿桶储量,阿美12万亿人民币市值,海油3000亿人民币市值。桶均利润差不多。

$中国海洋石油(00883)$尺有所短,寸有所长。有些人就爱带有色眼镜找问题。猪与酒能永续,石油会用完。但这个用完的时间是否足够长,长到你重孙子也看不到呢?凡事只拿部分出来比较,不就是盲人摸象嘛。酒和猪,一个农村大妈或大爷就能自酿自养,海底的油气你本事大倒是去帮我取出来看看。酒和猪很...

$中国海洋石油(00883)$有些人一开口就是旧经济怎么不受欢迎,也不看看比石油更旧的白酒与养猪行业都走出了稳健的长牛公司。如果不看好中海油,可以用沽空去赚自己认知的钱,没必要装成救世主一样来布道拯救其他的持有者。2020年的疫情已经测试了全球油企对油价的极限压力值是40美元,在这个历史级...

$中国海洋石油(00883)$资金估计要等到下半年或三季末,确认今年油价均值较高时才炒

$中国海洋石油(00883)$重庆燃气等一众天然气销量公司在碳达峰碳中和概念助推下都快翻番了,三家天然气垄断生产商竟原地蜇伏?