BoldWill

$濮阳惠成(SZ300481)$
我老家还有涨的这么好的上市公司，真是见了鬼了。

提供两点线索，1.IR声称买的多即可给产品体验安装包，市值管理给人急功近利的感觉；2.这些app我体验了，极其差劲，没有长期生命力。
对了，我是不相信这家公司的业绩真实性的。
具体可以参考我之前的专栏。

$Quanterix(QTRX)$
刺激。

可能多年前对其产品不屑一顾Elon Musk打死也想不到，$比亚迪(SZ002594)$ 会取得如此骄人成绩，被如此不同的物种，在销量上干趴。

按个人喜好，说句实在话，$比亚迪(SZ002594)$ 的产品跟蔚小理差远了，不是别的，就是品味和格调，但是比亚迪的电池技术、产业链布局、dmi混动技术带来的成本优势，是蔚小理无法匹敌的，随着规模优势和单车利润的提升，在亲民市场，比亚迪会越来越强，蔚小理投入巨大的智能化，目前并不是用户的首选...

今天找到了答案，对于自动驾驶方案域控制器方案，L2低阶的优势在于量产和成本，这是海外传统tier1的强项，使用这个就够了，而高阶方案在于深度开发能力，不管什么原因，华为一定是没有准备好在问界M7上使用自研辅助驾驶技术。//@BoldWill:今天我也来首钢园体验了一把理想L9，实在是太香了，有娃家...

今天我也来首钢园体验了一把理想L9，实在是太香了，有娃家庭的首选，智能语音理想同学非常厉害，自然语义对话很棒了，而且可以识别是哪一排用户，手势操作也马马虎虎，大屏幕、小冰箱、小饭桌，看似简单的东西，需求抓的是真准，绝对是心动的感觉。
另外试驾了一把ET7，顺滑的操纵，运动模式极...

$理想汽车-W(02015)$ 理想智能驾驶产品经理给用户的一封信，表明理想的用户宣导走在了正确的道路上。引导用户对辅助驾驶和自动驾驶的正确区隔，其实是因为他们对自动驾驶方案的理解是到位的。

已经解决了，谢谢。//@BoldWill:@小秘书 我是给你们同事多次提过并配合测试修过产品bug的人，麻烦问下这个图片不合规的问题是啥？

回复@心的承诺: 《原则：应对变化中的世界秩序》//@心的承诺:回复@BoldWill:是不是这本书叫做原则啊

Ray Dalio把世界和人性看的都很透。
这本书值得一看！

回复@雨枫: 我刚打赏了这个帖子 ¥6，也推荐给你。//@雨枫:回复@理性耐性人性:如果只有在没有对手的战场当中才能取胜，那就证明理想这家公司不怎么样，不值得长期投资。反过来说，如果能在与华为的搏杀之中活下来、走下去，那我说理想未来有潜力成为全球车厂TOP5，不算狂妄吧？
就当是试炼呗。...

牛，的确对标理想one，看这个架势，如果实车不出幺蛾子，以华为的号召力，成为爆款不难，这帮工程师实干派。M5定位有点尴尬不清晰，M7卖过M5是一定的。

说的对。粉丝当的太认真，是因为自己太傻。

挣了一倍，比什么都强。

这个值个微博热搜。能不能报警，打北京的110试试。

典型的死循环的案例，这是要把人逼疯吧，健康码搞个异地同步就这么难吗？

可惜在北京不能使用绿牌，不然我也把毛豆三换成理想L9。

$蔚来(NIO)$ 左右互搏的产品策略，绝对是一种失败，40-60之间，如果选100度电池是50-60之间，放了4款SUV，而这4款车最大的区别是价格，没有特点，没有亮点，没有让人记住的点，更没有想买的冲动。再加上ET7各种交付问题，ET5令人难受的后排空间，想有销量突破，太难了。