一贪就输

一贪就输

各种牛股,错过了。。。

他的全部讨论

缩量缩振幅!

$理想汽车(LI)$ 目前来看,自主品牌的传统企业不太可能成功开发智能驾驶系统,所以华为的成套解决方案是个不错的选择。华为也乐于赋能更多的汽车厂家,毕竟华为想做汽车界的wintel inside。硬件商越多越开心。 但是厂家角度来讲,硬件的同质化竞争太可怕了,看看现在的pc市场,没有一个过得舒服,...

$理想汽车(LI)$增程器不仅解决了续航的问题,还比100度电池的成本更低!

说到底,整个光伏产业链的客户都是B端客户,对B经营充分竞争的市场有多苦,很多人都意识不到,尤其是这个行业的新技术层出不穷,分分钟被拍死在沙滩。品牌溢价是不存在的,护城河随时被新技术降维打击。钙钛矿在路上//@新能源深度研究:回复@Bishi2002:因为单晶硅片产能被突破了,横竖都不会有好日...

$中远海控(01919)$ 光伏新能源跪了,消费抱团也散了,钱真的不来周期吗?

$光峰科技(SH688007)$可惜不是4K,光峰继续努力,成本再压一压!

//@一起去看海0702:每个投资心中都有幻想,都希望自己成为亿万富翁;每个企业家也心存幻想,都希望成为中国首富……但现实非常残酷,99的股民成为了韭菜,99%的企业会破产,企业家后辈子要么在监狱里,要么被病痛折磨,在悔恨中度过余生。忠言逆耳,良药苦口,一个人不经挫折是很难接受另一个人的...

有谁相信比亚迪能做好自动驾驶系统吗?做不好自动驾驶系统,又不想代工生产,电池还不外卖,比亚迪最后会剩个啥?

最好的智能汽车,一定是中国生产的。

我说国产手机世界第一,可能有人不认同,毕竟还有苹果,就当他们同属第一梯队。 手机的硬件制造,基本都能代工生产,而决定手机是否好用,取决于手机系统的开发和调试,这是属于it部门的工作。全世界的手机系统都是ios和安卓,而国产手机企业针对安卓系统的二次开发,全世界做的最好。连手机系统...

$中远海控(SH601919)$ 印象中可分配利润是负值的时候,企业利润可以免交企业所得税。 到明年积累的企业利润,可能要交近百亿所得税,最后报表利润可能没有计算器预想的那么美好。 非财务专业,不确定是不是这样,发出来探讨下。 求大佬多多指教。

$小米集团-W(01810)$ 以前心仪理想,现在小米下场,让我做决定的时候会犹豫了。当然最后还得看产品。 小米做自动驾驶也不能说是毫无基础,自动驾驶的基础是传感器采集数据,进行识别判断,小米手机这么牛逼的AI拍照,在识别上应该还是有基础的。 以后凭借更多的传感器,采集更丰富全面的数据,识...

$理想汽车(LI)$ 假如续航1000KM的电池需要五万元的成本,那么续航300KM的成本大概在1.7万元,增加一套增程发动机的成本其实也就万把块,所以,增程才是坠吼的。 至于燃油时候的油耗比直驱高,who care! 任何时候增程都是我的首选$比亚迪(SZ002594)$

智能电动车目前的困境在于,潜在的客户都知道明年的车会上激光雷达,更好更智能更接近L4,这伙鬼精的客户才不会在这个时候买一个即将快速贬值的新车。 而燃油车企就不存在这个问题,他们的渠道都是面向普通人,他们对智能驾驶的趋势感知很弱,这部分人会按照常规节奏买车。 所以今年下半年高价的...

我靠,今天下午在百度地图搜了理想的试驾中心,晚上我也收到试驾邀请短信//@forcode:今天去商场,看到摆了一辆理想one的样车,然后我围着转了一圈,本来有时间想要试驾一下,但是没有工作人员在旁边。晚上回家,我手机收到一条 理想汽车 的促销短信,短信里包含了网址和400电话,我打开网址看了一...

目前来看,理想最像小米,抠门省钱低成本,减少单品,实现大规模出货,维持不错的毛利润率。这种模式不怕进入红海厮杀! 汽车成本包括物料成本和软件系统开发,车厂出货规模越大,软件系统开发成本摊销占比越低,手机厂需要亿级的年出货量才能生存下来,汽车厂起码要做到千万级的出货,才能成为剩...

汽车与手机

中国的手机市场,是个竞争极度激烈的红海,质优价廉,当前活下来的几家国产厂商,基本就是凭借超高的出货量(亿级),把固定成本摊得很低,才维持盈利。低成本+大规模+高度竞争下的高产品力,是中国手机纵横四海的利器。 那么类比到汽车行业 低成本,要做到高度集成,少零配件,极简风,就像手...

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三十年前,你全家的目标就是为了吃饱。而现在是为了豪车豪宅好学区,这些多出来享受的份额就把粮食占比压小了,是人民劳动工资的回报!物质越来越多,粮食占比小,就是一种通货膨胀。不要把通胀等同于货币超发!

$理想汽车(LI)$才100亿人民币,特斯拉目前年销售还没过百万,马一龙已经是世界首富了!

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