浪味仙乐享

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国有企业解困

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赚不到美元就没有意义

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回复@起小风: 很奇怪,以前停电,大家不是忍了,就烧木头,现在死活要上储能。//@起小风:回复@浪味仙乐享:价格几乎是大部分商品最重要的因素,我们还是要有商业理智。不过以锂电池为核心的大部分产品,近年来成本的下降是肉眼可见的。储能的成本因素正在被越来越多的人、团体所接受。所以今年以来...

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回复@起小风: 无论如何意外停电都是不可接受的,损失至少是电费的1万倍,再贵也要装储能。//@起小风:回复@浪味仙乐享:德州的电力供应,故事太多了[滴汗]

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回复@聪明的开源小海洋: 伟大公司肯定是这样的,不妨碍他们涨1万倍//@聪明的开源小海洋:回复@浪味仙乐享:特斯拉当下最大的问题,应该是铁粉散户太多了,特别是经历了今年这样子还甩不掉。这也是主力们最不爽的。

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都死报告吧,储能利润都占30%了,还是按0估值

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前年德州停电冷怕了

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回复@打酱油捡钱: 搞不了,70年了,啥都搞不了,你干嘛还要出口啊?//@打酱油捡钱:回复@踽踽独行在:关键他也搞不了中国汽车行业,要跌也是特斯拉呀,笑死

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回复@没味咖喱_eth: 头一年涨的不错,之后就开始熬了//@没味咖喱_eth:回复@浪味仙乐享:13年买入能拿住太难了,股价盘整了五六年后才大幅上涨

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难得你日子还找得到,我的已经找不到了,只记得是13年,第一次买入价格是149

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回复@Red-Zl: 什么都只有收毛会//@Red-Zl:回复@Red-Zl:面对目前只有中国才可能具备的无人驾驶市场,如此庞大的市场一定会吸引像特斯拉,英伟达这样的巨头来,这样就能带动国内AI科技的飞速发展,就好比当年引进苹果一样,最终才有了后来的百花齐放,所以这条路是正确的

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回复@立水观道: 军工航天电池现在根本就是禁运的,不回归也得回归//@立水观道:回复@中国价值:楼主的这个想法太low了。美国重振制造业的切入点,不是回到传统的制造业,而是在高科技基础上的制造业。针对美国工资比较高的现状,机器人的大量使用将会势不可挡。无论是英伟达的老板黄仁勋还是特斯拉的...

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回复@小牛美股1231: 因为买家买的是车,不是冰箱//@小牛美股1231:回复@Eastland:特斯拉一辆车配置不变,能够买7,8年。早年是没有对应品牌,现在国人换买特斯拉。就有点媚外。。。

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怎么放弃,放弃电池哪里来?白左造谣都是明显缺乏逻辑的,能放弃的只有落后产能

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回复@拼的是心态: 全面恐慌会导致etf被迫抛售,特斯拉也不能幸免//@拼的是心态:回复@超哥短线:按这逻辑特斯拉要大涨才对怎么也是大跌,自相矛盾

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白左知道搞不过,之前一直玩污蔑

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回复@白羊座阿贵: 激光雷达成本超低,开两年购车资格就没有了//@白羊座阿贵:[该内容已被作者删除]

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空头本来就没记这个,原来的估值就是明年破产估值

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回复@飞翔的海龟x2: 没有这么底下的认知,如何骗汽车公司的钱?//@飞翔的海龟x2:回复@深圳前海国恩资本:原帖已删除