回复@David_Lux: 比亚迪海豚这价格性价比 绝对是欧洲市场的 爆款//@David_Lux:回复@tiger-in-motion:不像PV/EV,从中国大规模出口到欧美的几率不大
回复@David_Lux: 比亚迪海豚这价格性价比 绝对是欧洲市场的 爆款//@David_Lux:回复@tiger-in-motion:不像PV/EV,从中国大规模出口到欧美的几率不大
回复@David_Lux: 你想一想 如果美国用关税挡住比亚迪们 那么比亚迪势必用成本优势把没有关税壁垒和强大地缘敌意国家的EV市场份额大幅吃掉 那留给TSLA未来的空间不就大幅缩水了吗?像大洋洲 南亚 中亚 中东 中东欧 南美 这些都未来是中国EV的倾销市场//@David_Lux:回复@tiger-in-motion:不像PV/EV,...
回复@股市不过镜花水月: 已经吃完在吃 胃动力药//@股市不过镜花水月:回复@tiger-in-motion:虎哥吃了吗?太牛逼
$美光科技(MU)$ call吃撑了
回复@哥在最低点: Fslr是目前仅存的美国大型PV 承包商 而且这还是在美国关税保护和他们走的膜技术路径没有直接和中国的 硅板硬刚的前提 而且 当下pe也就10倍出头 你说的做空时机我知道 但那个时候也就对应当下20不到的pe 你坚持下来到现在也赚饱了//@哥在最低点:回复@tiger-in-motion:曾经尝试做空...
历史经验 表明 任何上市公司主营业务 恰好是中国严重过剩产能的行业 , 都会痛苦很久。以前的 PV 面板 led 面板 现在的 EV 勿谓言之不预。$SPWR $FSLR $LITE
回复@小明-_-_-: 说的好像你的银弹无限一样
好公司那么多 又何必纠结一个未来的溢价已经体现在股价中一大部分 但逆风又很强的 这种公司呢?
一个整天在Twitter上嘴炮怼四方 而且自己的股份抛了很多还要无耻要更多的免费股份的ceo 同时还兼顾着 另外三家公司业务 你要有所警觉。
很多Te...
回复@ekayyake: 你最好自己体验下 因为那些体验者都是特斯拉多年死粉 难免有同温层的自我认知强化嫌疑//@ekayyake:回复@tiger-in-motion:也没有体验过,但各方面信息综合看,相比11具备跳跃性。如果你估计距离应对95%有难度的话,赌你体验完后评价会积极很多。 目前主要放量美国,加拿大4月初也没...
回复@涛点点点: 驾驶者全责//@涛点点点:回复@tiger-in-motion:请教虎哥,那在国外,如果因为使用FSD出事故,tsla是全部担责么?
回复@小明-_-_-: 你不看新闻吗 ?上海原来是每周工作六天 现在改成5天了。//@小明-_-_-:回复@tiger-in-motion:我不知道你说的是不是真的,但是过一两个月数据出来就知道了,到时候留意下
回复@ekayyake: Fsd12即便大幅提升了自驾水准 但距离能应付95%的路况都还远 而且 也只能在北美落地。因为交通标识法规相对一致。更何况 身在加拿大 我还没收到FSD 12beta 更新。
劝对于这版软件能救Tsla股价这种想法的童鞋 尽量克制。//@ekayyake:回复@jjg低价股猎手:是的 保险太恶心了 吃像也...
回复@小明-_-_-: 上海已经开始减产了//@小明-_-_-:回复@tiger-in-motion:那现在大概什么情况呢?有工厂减产了吗?还是说库存量在加大?
回复@飞翔之心2021: 美国要是放开迪子们进来 你可以试试。 特斯拉许诺多年做不到的2.5万电动车 迪子说2万我就够了//@飞翔之心2021:回复@tiger-in-motion:谈不上吧,大家都只能赚认知范围内的钱。现在纯电和特斯拉直接交锋的,貌似不是迪子,理想