讨论
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了,造车新势力们的股价真是没法看了,就连特斯拉的股价都没法看了,真的很吓人。注意,现在新能源车的渗透率都过半了(意味着新能源车销量已无翻番空间,因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了),但到终局时,谁会活下来,还是看不清。
尤其高端化这块空间应该还不小,记得最早力挺国产车的只有郑强教授,现在中国富豪纷纷选择国产车,比如张朝阳开比亚迪唐,李国庆开问界m9,王健林开红旗,王思聪开理想l9,汪峰开仰望u8,曹德旺的儿子曹晖开腾势d9,霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了,造车新势力们的股价真是没法看了,就连特斯拉的股价都没法看了,真的很吓人。注意,现在新能源车的渗透率都过半了(意味着新能源车销量已无翻番空间,因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了),但到终局时,谁会活下来,还是看不清。
夜间实盘录04-23 11:25
AI发展到现在其实还没有落地场景,更像是老美收割世界画的饼,人工智能改变世界,目前还没有啥大变化吧,至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响,或者说,改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进,这就错了呀,老美每个大饼我们都在跟进,如果真的研究了,你就会发现...
舟宿夜江04-12 07:25
昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后,让我最大的感受就是中国制造业太强了,企业赚钱真的蛮辛苦的,竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品,没多久竞争对手就搞出相同的业务,然后就开始不断压低价格,造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...
快兔充电04-20 21:10
提前11年完成国家规划,新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的,在比亚迪和一众车企的努力下,提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半,超过所有油车,
电动车成为主流,油车成为非主流,
绝大多数普通人都是随大流的,一旦电动车成为主...
王隽04-19 05:09
回想13,14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了,当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒,前麦弗逊,后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊?有的。
因为前面是麦弗逊的,功率又特别大,所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...
water201704-17 09:06
日元崩溃,因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头,没有AI。
有一点点新能源(锂电池)。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。
Tonymok04-21 15:24
回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业,$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小,增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业,竞争优势不行,已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片,我都说中国算力基本够用和饱和,它自然没有空间...
喻世-明言04-23 12:56
一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速,合计约350公里,其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90(2021年的车),阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车,只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...
看好股市的新人04-02 22:19
新能源车,是被国家给予厚望的最重量级的新兴高科技产业,这才发展了几年,就整体进入了产能过剩,微利甚至亏损的境地。如果再考虑被新能源车替代的国内传统车产业的惨不忍睹,这么发展新能源车价值在哪里呢?
男人无泪7秒前
看看这里是不是能走一笔下,空间能打到多少?新能源车这里卷的有点没方向,必然会影响利润率查看全文
梅奥202014秒前
亏损概率大于50% 原因:消费降级+新能源车内卷+华为无论盈亏先提12%,你品,你仔细品查看全文
每日经济新闻44秒前
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司的主业是智能制造汽车零部件,请问公司有打算进军飞行汽车零部件新领域吗?公司是否具备开发飞行汽车零部件的条件?
海联金汇(002537.SZ)4月24日在投资者互动平台表示,公司生产的汽车零部件产品广泛地应用于传统燃油车和新能源车,目前暂无...查看全文
京北夜光8分钟前
EV周度上险数据(4.15-4.21)
1)4月第三周,新能源乘用车上险量15.9万辆,环比+8.9%,渗透率44.8%,环比-2.2ppt。其中,纯电上险量9.6万辆,环比+8.9%;插混上险量6.2万辆,环比+8.8%。
2)4月第三周,高压快充乘用车上险量8,779辆,环比+14.5%,渗透率5.5%,环比+0.3ppt。其中,小米SU7...查看全文
证券之星财经9分钟前
信达证券股份有限公司武浩,孙然近期对汇川技术进行研究并发布了研究报告《新能源车业务持续高增,工控龙头出海加速》,本报告对汇川技术给出买入评级,当前股价为59.18元。
汇川技术(300124) 事件:公司2023年实现营业收入304.20亿元,同比32.21%;归母净利润47.42亿元,同比9.77%;实...查看全文
7X24快讯36分钟前
【乘联会:4月1-21日新能源车市场零售42万辆 同比去年同期增长20%】乘联会数据显示,4月1-21日,新能源车市场零售42万辆,同比去年同期增长20%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售219.2万辆,同比增长31%;4月1-21日,全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆,同比去年同期增长29%,较上月同期增长5%...查看全文
证券之星财经今天 15:42
证券之星消息,胜蓝股份涨停收盘,收盘价21.7元。该股于10点13分涨停,未打开涨停,截止收盘封单资金为4048.14万元,占其流通市值1.32%。
4月24日的资金流向数据方面,主力资金净流入3538.4万元,占总成交额16.27%,游资资金净流出1256.61万元,占总成交额5.78%,散户资金净流出2281.78万元,...查看全文
有用的理财实战家今天 15:34
4月24日收评:市场尾盘抢筹明显,主要方向是科技、汽车及零部件。大票休息,前期热点概念大有修复一波的可能。今晚的特斯拉在季报超预期的催化下,股价会有大幅反弹的走势,也会带动整个新能源车的走势。同时,恒生科技指数持续大幅拉升,对A股也有带动作用。因此,明天继续看好新能源、新能源车以...查看全文
平等的基金小剧院今天 15:32
$北汽蓝谷(SH600733)$ 北汽蓝谷这波操作可以的,拉上小米和宁德时代一起搞电芯,未来新能源车市场有看头查看全文
安稳ll今天 15:22
$理想汽车(LI)$ 国内新能源车产业链的一体化优势逐渐体现到电动车的价格优势上。未来$电池ETF(SH561910)$潜力巨大。查看全文
【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题?】一直处于“车主喊贵,险企叫亏”两难境地下的新能源车险,即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接
新能源车险新规征求意见,最高或可降价23% 来源:中新经纬 中新经纬4月22日电 (李自曼)近日,中新经纬从两家保险公司获悉,国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知(... 网页链接
4月22日,360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机,还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”,周鸿祎对此回应,“我做新能源车的推荐和征集活动,肯定不是为了给哪吒抬轿子,我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接
>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉,监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(下称《通... 网页链接
“一年没出险,保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾,有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉,回应新能源车主诉求,监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接
来源:保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升,有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日,北京商报记者从业内获悉,金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(... 网页链接
【中欧班列(武汉)新增白俄罗斯方向线路】4月19日,一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程,将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆,预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接
2024年4月19日,美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示,入选理由是:2023年10月27日互动易:公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等,能源耗用为电能;另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来,... 网页链接
格隆汇4月19日|三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》,在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多,投资、产能过大,赛道拥挤等,还很多人认... 网页链接
作为全球最大的新能源汽车消费国,我国超2000万的新能源汽车车主迎来大利好。 据财联社记者从业内获悉,为促进新能源车险降本增效,国家金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值偏低,当前PE为19.46,PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.67,PE百分位为12.97%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.69,PE百分位为13.02%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为20.03,PE百分位为14.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.82,PE百分位为13.38%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.54,PE百分位为12.61%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为20.02,PE百分位为14.08%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.46,PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.87,PE百分位为13.44%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为19.88,PE百分位为13.53%。