新能源车(399417)

陈达美股投资06-30 23:53

为什么我们新能源车渗透率那么高？远远高于美国。

日本，德国，意大利急了，他们突然意识到自己要悲剧

隆福投资记录07-01 00:27

德国，日本，意大利三个国家都是发达国家，德国人均GDP5万美元，日本4万美元，意大利3万美元，三个国家有个共同的特点就是汽车产业很发达，都是其支柱产业，德国的宝马、奔驰、大众，曾经中国人有钱人、中产买车的主流选择，日本的丰田，日产，本田，斯巴鲁薅尽世界人民的钱包，意大利的法拉利、玛...

成本与优势

行中衡07-03 14:57

无法复制的成本优势，就是发挥自身优势，降低时间成本，提高投资效率。
@归真612，问一下大佬，你经常做这种高切低吗？在以往的牛市，有没有把大牛股切走了，不涨的最后还是不涨？
在我的认知里，板块里第一批涨...

三岁小怪兽今天 10:46

大盘第二天激战20天线，
调整多日的新能源车再次拉升护盘，
汽车板块细节上智能化领涨，一堆二线赛道领跌，
这就是主线的重要性，有点意思的是同样二线的大飞机再次大涨。
持有 新能源 大飞机 恒生科技
强的无语，没有亏钱，暂时的。

杨锐文下半年展望

行中衡07-06 06:16

杨锐文下半年展望：
当下很看好科创板，机会媲美2012年创业板
虽然我们基金本季度跑赢了基准，但是，除了新能源产业以来，其他基金反弹都不太让我满意。主要还是科创板与半导体在这一轮的反弹都比较弱。说实话，我当下的确很看好科创板，我认为是媲美2012年创业板的机会。科创板里的公司，...

经济舱大牛今天 08:26

那些说比油车多十万八万买新能源车是交智商税的朋友，自问一下，你周围能花30-40万买车...

索问思07-03 17:39

日本与韩国为什么彻底倒向了美国。
老索以为，接下来这种趋势会更加严重。（关注老索，看本质）
韩国
韩国制造业财团实力的基本情况
三星icon在营收数据就达到了450兆韩元，占据当年整个韩国GDP的20%以上。韩国第一
现代汽车公司icon，现代汽车每年产生的GDP能占到韩国总量的1...

职业小散老张今天 09:20

现在新能源车刚出来不久，没必要抢着去买，等车厂座次排定，销量大致稳定，再去买新能车不迟，现在一个个都去做小白鼠不值，不如先买燃油车过度！有些家庭本来就有燃油车，继续开得了，他又多花几十万买辆电动车，然后大谈多么省钱，这不是有病吗？这几十万你给自己以前的所谓BBA加油估计要多跑上...

假如中国家用车百分之九十以上是新能源车，石油能不能自给自足？

高礼成蹊07-06 06:19

先看我们石油的产量和加工量：
2021年，中国自产石油1.99亿吨，进口石油5.13亿吨，总计约7.12亿吨。
2021年中国原油加工量预计超过7亿吨，达7.03亿吨，2021年中国成品油产量为4.17亿吨，成品油收率为59.3%。
再看我们石油的消费量：
据国家发改委网站消息，2021年，国内成品油消费...

2022下半年投资策略

陈海涛周游世界07-03 07:04

前几天写了上半年投资总结，并且与朋友交流下半年投资策略。
如果用平常角度看，发现中短期可能不少机会，例如后疫情的消费旅游复苏，地产产业链政策持续向好，港股极其便宜又局势好转。
好像很多机会，但把握时机不容易，往往是一次性的估值修复。
如果乘飞机从高空看长期机会，有几...

老股民的老研究6秒前

【明日预测收藏验证】今日没有站上3384点，周五还将再探底然后回升。多方反复洗筹码巩固阵地。昨天亏的钱，今天站着，翻倍赚回来了。
昨日预测正确，大家点赞支持一下老股。👍#汽车股持续拉升，中通客车冲击地天板# $上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ $新能源车(SZ399417)$查看全文

25w实盘第19天：打板攀钢钒钛+0%

zediii5分钟前

个人开了个盘中实盘直播，有兴趣的私。
打板了攀钢钒钛，量能还算健康。首板没打上，5板接回来也是没谁了
今天市场情绪回暖，指数踩50日线小阳线。光伏和新能源车资金继续大幅回流，低位板块基本都猝。中通客车地天，核心票继续连板。人气股基本都止跌了，这一批的高位股断板后，新周期基...查看全文

新能源车利好再次来袭，利好那些下游销量和中游产业链需求？推荐关注这些上市公司

手持利刃5分钟前

#雪球星计划# 事件：7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦新能源车购买使用等6个方向提出12条政策措施。
点评：
进一步盘活新能源车市场流通。通知表明要促进跨区域自由流通，破除新能源车市场地方保护，要求各地区不得设定本地新能源车车型...查看全文

7月7日实盘记录

泽哥11117分钟前

盘面两个周期在激烈碰撞抢资金，一方面是新能源车光伏赛道股，另一方面是想开启新周期的资金，加仓了中通客车，跌停卖了浙江世宝，没想到中通这么强，确实超预期，巨轮跌停吸做了个t，明天开盘看中通反馈，如果高开高走，那还是中通周期，如果水下闷杀，巨轮又有反包机会。查看全文

麻溜溜1237分钟前

$上证指数(SH000001)$ 主流还是新能源板块（光伏，锂电，新能源车），虽然看起来涨幅不小了，但是呈现板块慢牛趋势，支线题材妖王不断活跃市场，这就是牛市特征，按目前市场规模，已经不可能再跟以前相比了，以前可以齐涨齐跌，现在类似美股，只有局部板块不断走牛了。政策牛市依旧。今年GDP目标5....查看全文

带刺的韭菜00110分钟前

市场终于不被那些天天拿着新能源车渗透率乱推导结论傻子忽悠了。储能逻辑延伸到整个电池厂板块，今天涨🉐️好的几乎都是储能电池占比高的。锂电池的应用场景还很多，市场空间还很大，认知局限于国内乘用车这个狭小的应用领域的基金经理，分析师，财经大v们可以下岗了！查看全文

观天道行人事23分钟前

房子有金融和投资属性，可以抵押贷款，有升值预期。新能源车有吗?只有三年换电池组，固定资产折旧查看全文

A股逍遥侠24分钟前

尾盘指数拉高之后的震荡继续，尾盘市场基本没有什么太大变化，老赛道新能源车、光伏、储能午后继续高潮，指数风险不大，结构性机会就会不少，只要量能还在，就不缺乏成交，有量能的地方就有江湖，短线继续在强势版块里寻找机会就行。查看全文

田家小桥24分钟前

午后市场整体是震荡下行走势，大盘接近翻绿，跳水原因，主要是指数面临着重要压力位，但是量能没有跟上，并且今日市场除了昨日提示的新能源车产业链以及部分趋势赛道股外，其他板块都比较弱，没有超强主线来带队，市场还需反复震荡，明天的走势很关键，可能要看高景气的趋势赛道股能否继续给市场续...查看全文

良了很多26分钟前

$上证指数(SH000001)$ 这一轮汽车领崩，经济成屁了，身边几个买新能源车心里没数查看全文

中长期产业趋势与短期景气度共振 东方基金持续看好新能源车产业

新能源车行业再获利好。 6月22日召开的国务院常务会议再次指出，支持新能源汽车消费，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题，破除新能源汽车市场地方保护。 这一表态引... 网页链接

A股三大指数全线翻红 新能源车涨幅靠前

A股三大指数全线翻红，截至发稿时沪指涨0.07%，深成指涨0.63%，创业板指涨1.18%。 7月7日，三大股指开盘涨跌互现，石油石化板块的低迷导致沪指低开。进入连续竞价交易之后，三大股指一度出现急跌，沪指更是一度跌近0.7%。而后汽车、猪肉股... 网页链接

沃尔德：目前新能源车处在快速发展的阶段，超硬刀具的需求相应也会增加

同花顺（300033）金融研究中心7月7日讯，有投资者向沃尔德提问， 请问贵公司在新能源汽车领域的开拓情况如何呢？没有了发动机和变速箱，刀具的应用场景有何变化？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好！新能源车对超硬刀具特别是PCD刀具需... 网页链接

A股晚间热点 | 光刻机技术国产替代逻辑再起 新能源车再迎利好

划重点： 1、国常会：确定有序推进电子证照应用的举措 2、光刻机技术再被美方打压?国产替代逻辑再起 3、新能源车再迎利好：深圳落实车辆购置税减免政策、我国新能车突破1千万辆 4、A股年线附近遭重创 两大调整因素曝光 5、土耳其发现7亿... 网页链接

欧洲传统车市遭遇寒冬，电车韧性十足渗透率继续走高——新能源车月度数据跟踪

分析师：胡宏宇 执业证书编号：S0890521090003 ◎投资要点： 能源价格高企欧洲步入衰退期，车市遭遇寒冬新能源车则在高油价跷跷板下维持高渗透率。欧洲六国发布的新能源车销量数据看，7国... 网页链接

感谢李想！余承东：增程模式目前最适合新能源汽车

【CNMO新闻】7月4日，华为nova10系列及全场景新品夏季发布会正式举办，AITO问界M7也正式亮相。新车发布后，受到了广泛的关注，许多消费者也前往线下门店去体验真车。7月6日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交... 网页链接

杨锐文：看好科创板当前机会 有些公司实在太优秀 甘愿忍受阶段性业绩不佳去拥抱

2022年下半年已经开启，资金将向何处去，成为了投资者面临的新课题。在近日的一场路演中，明星基金经理杨锐文给出了自己的答案，他认为未来比较明确的主线方向无外乎三个方向：能源线、自主可控线、消费升级线。 此次路演中，他也以坦诚的... 网页链接

有意思的问题：为什么新能源还没出现绝对王者？

白酒有四大天王（张坤、萧楠、刘彦春、王宗合），有侯昊，芯片有蔡嵩松，医药有葛兰、赵蓓、郑磊。 但是新能源领域，尤其是新能源车领域还没有绝对王者——你可以想起一堆人，赵诣，姚志鹏... 网页链接

杨锐文：科创板当前机会媲美2012年的创业板 有些公司太优秀了 短期承压也不得不去拥抱

经历一季度的宽幅下跌及近两个月的快速反弹后，行情演绎至今，许多投资者又开始面临新的问题，资金也似乎缺少明确的进攻方向。昨天一场机构交流中，杨锐文谈及对下半年市场及半导体、新能源车等行业的看法，观点非常鲜明。 先来看几个精彩观... 网页链接

美股新能源车板块齐挫

美股新能源车板块齐挫，本田汽车(HMC.N)、福特汽车(F.N)、通用汽车(GM.N)跌近4%，特斯拉(TSLA.O)跌约3.5%，小鹏汽车(XPEV.N)跌近2%。 网页链接

指数估值(2022-07-06)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为65.80，PE百分位为76.97%。

指数估值(2022-07-05)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为66.12，PE百分位为77.75%。

指数估值(2022-07-04)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为65.86，PE百分位为77.37%。

指数估值(2022-07-01)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为64.05，PE百分位为74.07%。

指数估值(2022-06-30)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为64.42，PE百分位为74.96%。

指数估值(2022-06-29)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为63.77，PE百分位为73.89%。

指数估值(2022-06-28)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为66.74，PE百分位为78.96%。

指数估值(2022-06-27)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为66.10，PE百分位为77.73%。

指数估值(2022-06-24)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为66.15，PE百分位为77.88%。

指数估值(2022-06-23)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为65.07，PE百分位为75.74%。