新能源车(399417)

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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威廉1906-07 14:47

最近新能源车又火了，熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是，只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌，想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看，跟这二位没法比，差距是越拉越大。

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精致的股市天狼06-06 22:43

人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

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看好股市的新人06-07 10:31

目前国内传统车厂日子难过，但再难过也要过，这些厂很难关掉，要保一方就业的，也是一方的GDP。
没有卖不掉的产品，只有卖不掉的价格，所以国内传统车可以预见的，为了生存，为了获取现金流，会无底线的降价卖车。这样的一个大背景下，加上国内新能源车产能可见的已经过剩，国内车厂，很难会有...

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7X24快讯06-05 16:22

【乘联会：5月新能源车市场零售79万辆 同比增长36%】乘联会数据显示，5月1-31日，新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%，今年以来累计批发364.3万辆，同比增长31%

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望京博格06-13 17:38

宝马卖17万太贵了，2024年6月13日 市场温度计
今天市场温度31度。
很多国家对我们的新能源车加关税了，打不过就搞贸易保护了。
博格最近看一个视频：
宝马i3卖17万，车评人说太贵了。
同样的配置我们国产车10万块钱就能生成出来，结果贴了一个宝马车标就卖到17万，关键宝马车...

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淡淡的相思林06-14 10:06

这个市场的神奇就在于一边担心新能源车脱钩，一边又完全不在意服务器和光模块脱钩

这次不黑比亚迪

王隽05-31 12:03

以前呢，我是真正的迪粉，因为那个时候做新能源车做电动车的比较少，比亚迪有先发优势，所以说就算有瑕疵，但也是瑕不掩瑜吧。
但：
时过境迁，情况已经有变化。
不过比亚迪有个优势，而且他确实生产过神车，比亚迪秦DM。他什么优势呢？
二手市场的价格非常便宜！
如果你花个3...

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uniapp06-13 09:04

反不反击不知道。油电同权的话。新能源车有得苦

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先不败今天 04:04

无差异化产品 竞争案例
新能源汽车 价格战
22:简单看了看 新能源车 的几家公司报表，感觉蔚蓝早晚要完蛋//段永平:回复: 你确定那不是坑？目前这个行业里的企业利润还很一般呢。价格战才刚刚开始。这种差异化不大的产品，不靠价格战都很难走下去。个别走的早的公司也许日子能好过一些，但也...查看全文

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黄毅超今天 00:37

这其实并不是什么好事，中国汽车保有量已经很高了，黄金增长期销量都被合资车抢了，现在车企想要增量只能吃掉友商的份额。 但全球发展中国家普遍还没到黄金增长期，新能源车进入其他发展中国家是降了两个维度打击查看全文

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柳暗花明又一年06-14 23:39

VR设备 、新能源车啥的都好说，主要是公司内控太差，必须与大股东切割清楚（最好让徐雄滚蛋），把欠的钱还上，否则不好说查看全文

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一茬又一茬老韭菜06-14 23:23

回复@三十里铺hd: 天天碳足迹碳足迹，新能源车出口到欧洲，怎么不见要求碳足迹？//@三十里铺hd:回复@宇宙源:通威有高招，硅碳排放只有颗粒硅的67%，用的全是绿电，不服不行 查看图片查看全文

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拉布yx706-14 22:54

华为想自研智能驾驶，但是不是有钱有人就行的。建议和特斯拉合作把FSD装上，把其他新能源车干没了，日后自研智驾也好，也可以偷学一点。建议余承东慎重考虑！查看全文

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cxt892506-14 22:52

宁德要重回王者，估计得政策转向！比如混动系列全部不算新能源，只允许400公里以上纯电并配有V2G技术的整车才享有新能源车的一切红利查看全文

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亲近的股价小动画师06-14 22:33

哎，马路上本来就堵，这么多新能源车是智能驾驶，应该不会堵了吧查看全文

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金泽田06-14 21:11

回复@油漆笔记簿: 离开国家你企业算什么？人家二十年前就布局新能源车，到现在完美贴合国家战略，这叫没有前瞻性？广汽这些原来靠卖外国合资牌子的，现在搞不过了出来抱怨，叫前瞻性？//@油漆笔记簿:回复@塞任的忧愁:真不明白，比亚迪的王就不是个有前瞻性的，油车未来一定会好起来的，因为人性总...查看全文

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今年的梅花开这样06-14 20:55

芯片，手机被卡脖子，现来新能源车赚快钱，犯众恶！查看全文

广汽集团太冤了？我来说几句公道话！

猫视汽车06-14 20:25

广汽集团曾庆洪喊话国家介入内卷，因为内卷不利长期主义，企业目标是盈利为国家和社会做贡献，是要缴税和创造就业机会，没有企业能亏几百亿。
这种言论一出立马引发群嘲，有人说他这是害怕竞争，有人则拿广汽本田和广汽丰田两家合资车企说事，还有拿终止华为合作说事，总之就是国资靠合资躺着...查看全文

蔚来总裁秦力洪：接下来8年内会有2000万块汽车动力电池脱离质保期

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是... 网页链接

新能源车左右互搏：混动逆袭崛起

进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。 日前，比亚迪发布了新一... 网页链接

数据解读｜油电车型竞争激烈，以旧换新带来“红5月”行情

随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171... 网页链接

月销量仅三位数，沃尔沃电车为什么卖不动？

来源：金融界 沃尔沃最近可谓是喜忧参半。5月份，其全球销量达到68034辆，同比增长13%；1-5月，其全球汽车销量316559辆，同比增长15%。但让沃尔沃高兴不起来的是，在全球最大的新能源汽车市场中国，其新能源车型销... 网页链接

新能源车市场迎来“红5月”！零售增长近四成 价格战阶段性降温(附概念股)

6月11日，乘联会发布5月份国内乘用车销量数据，其中，新能源汽车产销呈现明显恢复态势，5月产销分别为88.1万辆和80.4万辆，同比分别增长31%和38.5%，环比分别增长9.9%和18.7%。乘联会秘书长崔东树表示，随着国家‘以旧换新’政策落地实施、... 网页链接

5月车市“冰火两重天”：新能源车高企、燃油车惨淡 超六成上市车企销量同比增长

财联社6月11日讯（记者徐昊） 6月11日，乘联会发布5月汽车销量数据。数据显示，5月全国乘用车市场零售171万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。 在5月车市中，传统燃油车当月零售91万辆，同比... 网页链接

中概汽车股盘前集体上扬 开心汽车(KXIN)涨超22% 5月新能源车市场零售同比增长38.5%

金吾财讯 | 中概汽车股盘前集体上扬，截至发稿，开心汽车(KXIN)涨超22%，极氪(ZX)涨超3%，蔚来(NIO)涨超1%，小鹏汽车(XPEV)涨0.63%。 消息面上，据乘联会数据，5月新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.... 网页链接

建行亮相第二届碳中和博览会，引领绿色金融新风尚

6月5日至6月8日，第二届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会在上海新国际博览中心召开。在这一绿色科技与创新盛会之际，中国建设银行上海市分行携手上海国际汽车城（集团）有限公司，共同签署了《上海市新能源车场景共建框架协议》，... 网页链接

报废旧车购买新能源车补贴1万元 河南省全链条促进汽车以旧换新

6月7日，大河财立方记者从省政府政策例行吹风会上获悉，省商务厅会同省财政厅、省工信厅等19部门印发了《河南省推动消费品以旧换新实施方案》。 在汽车领域，以支持报废更新为重点，全链条促进汽车以旧换新。具体是三个方面： 一是汽车... 网页链接

北京奔驰销售公司段建军：年内将带来多款重磅新能源车型及纯电车型

专题：2024中国汽车重庆论坛 “2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。 段建军强调，奔驰以“商责并举”，践行可持续发展。“2019... 网页链接

指数估值(2024-05-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.27，PE百分位为31.32%。

指数估值(2024-05-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.23，PE百分位为31.25%。

指数估值(2024-05-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.67，PE百分位为31.98%。

指数估值(2024-05-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.02，PE百分位为32.42%。

指数估值(2024-05-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.81，PE百分位为32.27%。

指数估值(2024-05-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。

指数估值(2024-05-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.68，PE百分位为32.05%。

指数估值(2024-05-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.76，PE百分位为32.15%。

指数估值(2024-05-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.08，PE百分位为32.55%。