讨论
王代新07-30 08:16
虽然新能源车干的热火朝天,但6月汽车零售额同比下降6.2%。。。那些出来当网红的汽车公司老板们,可能也未必都是喜欢愿意,生存压力哈。。。
不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...
王代新07-30 08:16
虽然新能源车干的热火朝天,但6月汽车零售额同比下降6.2%。。。那些出来当网红的汽车公司老板们,可能也未必都是喜欢愿意,生存压力哈。。。
青春的泥沼07-26 21:44
看来安徽这几年新科技,新产业(新能源车等等)确实发展的不错,目前安徽GDP已经逼近湖南。
今年上半年,湖南、安徽的GDP分别为24545.20亿元、23967亿元,二者的差距已经从去年同期的925.64亿元缩小至578.2亿元。
从“三驾马车”来看,湖南固定资产投资、社消零、进出口增速分别为0.4%、5.7...
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...
热衷的股票小莲花07-20 10:28
回复@山行: 老川要停止新能源车。然后他又要原油扩产。这个担忧还存在吗? 查看图片//@山行:不错,今天跟公司步,力度也差不多
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。
饱醉豚07-27 14:41
回复@斗累: 王传福23年都说了,智驾不可能,而且收集数据需要车主同意,其实比亚迪只有新能源车优势,别的都没有。//@斗累:回复@饱醉豚:华为智驾优势是原始技术积累,比亚迪优势是数据量,如果比亚迪的模型搞起来那数据积累起来就很恐怖了,几百上千万量车在跑,这个数据量无人能敌
洗剪吹的tony老师07-29 13:51
为什么2012年启动至今,中国新能源车产业干柴烈火地发展了十年有余,还是—个盈利能力低下的“瓷娃娃”。锂电也降价了,补贴也补贴了,除了比亚迪等个别厂商外,一个比一个哭的更惨~~~
如果我们的新能源车产业真有技术优势的话,为什么还是转化不了盈利能力的“样子货”?为什么特斯拉还可以有...
老牛骨头07-29 15:01
禁止电池车入地库是迟早的事
长沙一小区地下车库电车起火!损失惨重!
7月26日凌晨,长沙荣盛花语小区地下车库区域发生火情,烧毁电动车辆约30余台,烧毁7 -8台蓝牌小汽车。
网页链接 !长沙一小区地下车库发生火灾致数十辆电动车汽车被烧毁 -
$新能源车(S...
风骅13分钟前
江淮的20万产能,分给尊界的只有2万,其余是江淮自营盘的新能源车查看全文
每日经济新闻今天 11:30
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘,你好,作为公司长期投资者,公司研发的升压电感,是否有应用在新能源车无人驾驶领域,子公司鼎硕同邦生产的通信电源,以及车载电源是否有和相应的无人驾驶公司合作,谢谢回复。
伊戈尔(002922.SZ)7月30日在投资者互动平台表示,公司车载升...查看全文
新能源车龙头ETF今天 10:36
昨天ZZJ会议,有两点令人直接联系上了新能源车产业链。1)防止“内卷式”恶性竞争,可能大家第一反应是锂电产业链和汽车价格战……2)扩内需,要以提振消费为重点扩大国内需求,然后还是今天反复提及的促进新能源车消费。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
因此,今天一早新能源车龙头ETF(159637)查看全文
天涯路今天 09:28
回复@多撸铁多听多看多思: 全世界主要国家都在补贴新能源车,你这点知识储备就别发表评论了//@多撸铁多听多看多思:回复@王代新:电动车不用叫各种税简直是赤裸裸补贴,欧洲反倾销一点也没说错,还有脸反制裁,东大和欧美做生意,虽然是互利互惠,但整体是东大更得利的,彻底和欧美全断绝来往,东大...查看全文
证券之星财经今天 09:20
证券之星消息,7月30日,广发国证新能源车电池ETF基金(159755)跌0.58%,成交额5553.64万元。当日份额减少了2500万份,最新份额为50.24亿份,近20个交易日份额减少3.38亿份。当日资金净流出2654.89万元(资金流向是当日计算的资产净值和上一交易日计算的资产净值相减得出的),最新资产净值计算值...查看全文
马源聪今天 08:09
回复@良基白马: 发达国家抛弃新能源车。。这种论断出来,看来每个人的研究都有局限性,锂的需求增速有争论这个是事实,但是发达国家抛弃新能源车这个论断,能不能好好多看点实际的产业知识再来判断,不要听车企的发言然后直接下这种结论//@良基白马:回复@雪月霜:锂矿的基本面发生了比较大的变化,...查看全文
花生和玉米1今天 07:27
回复@雪月霜: 这个问题还是要回到需求上,尽管接下来几年还会有大部分家庭购买新能源车,但是以现在的新能源车产能是能够满足未来销量需求的,并且现在消费端竞争激烈,持续价格战,接下来两年的销量增速也会比前几年低,产能趋于饱和,销量增速减弱,这个供需预期是变差的,所以碳酸锂的价格要稳...查看全文
中国经济时报今天 00:10
新一轮汽车“以旧换新”的政策加码,有利于进一步扩大汽车消费的成效,拉动汽车市场的增长,汽车销量有望再创新高,持续增强汽车行业对国民经济的贡献。
夏金彪
汽车消费作为大宗消费,是当前稳经济、促消费的重要抓手。今年以来,为了促进汽车消费,政策频频发力。
近日,国家发展改...查看全文
人生达命07-30 23:25
豹5,降价是早晚的事情,说或者说这个车销量不会高。原因有。1,硬派越野本身就是很小众。2,现阶段的新能源车越野还是不行,魏建军说过了。3,越野迷目前还不认可。解决方法,1,降价,增加销量,增加用户。2,收集用户意见,研究解决,技术进步。要豹子5进步,这个事情需要很长时间,因为比亚迪...查看全文
第一电动网07-30 23:10
作者|李艳娇
终端销量数据显示,2024年上半年中国新能源乘用车终端销量达482万辆,同比增长65%。其中出租租赁市场终端销量38万辆,同比增长23%;单位市场终端销量达52万辆,同比增长34.4%;私人市场终端销量达386万辆,同比大涨74%。
上半年,秦PLUS、特斯拉Model Y、宋PLUS是最受消费者...查看全文
德邦证券发布研报称,6月新能源车市场保持增长,稳中有升,产量销量双突破。中汽协数据显示,6月新能源汽车产量为100.3万辆,同比上升28.1%;销量为104.9万辆,同比上升30.1%。 6月新能源车市场稳中有升,单月产销均破百万。6月新能源车市场... 网页链接
如今,国产新能源车和智能驾驶技术日新月异,搭载各种智驾黑科技的新能源车如雨后春笋般层出不穷,为海内外消费者带来前所未有的驾驶体验。 新能源车产品百花齐放,但也难免鱼龙混杂,消费者在购买新能源汽车时,往往缺乏专业知识和经验... 网页链接
来源:Gangtise投研 乘用车分析师称,欧盟的临时关税主要针对纯电动车。根据计算,2023年我国对欧盟国家出口纯电车62.61万辆,占新能源车总出口量的36.09%。2024H1我国对欧盟国家出口纯电车29.16万辆,占新能源车总出口量... 网页链接
日前,2024懂车帝夏测闭幕。数据显示,中国品牌新能源车在今年夏测中各项测试成绩均保持领先。在续航方面,纯电车型整体续航达成率较2023年提升了5%,所有分组测试冠军均由中国品牌获得;在主动安全方面,通过雨夜避障80公里/小时最高测... 网页链接
随着全液冷超充在各大城市快速布局,长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术,正让新能源车主“一杯咖啡,满电出发”成为现实。 近日,北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源,... 网页链接
来源:Gangtise投研 乘用车分析师表示,7月上旬,乘用车消费景气度一般,经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高,但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%,7月前两周约为50%... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向海立股份(600619)提问, 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品? 公司回答表示,您好!在热泵领域,公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向朗进科技(300594)提问, 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统,是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上? 公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司目前研发生产销售的新... 网页链接
来源:Gangtise投研 智能驾驶 分析师称,截至目前,国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配, 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ,其背后原因是各家车企采取算法自研方案后,今年基本算法成熟后去推进产品的落地,后... 网页链接
【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国,正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日,广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工,旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.32,PE百分位为20.75%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.45,PE百分位为21.93%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.22,PE百分位为27.79%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.82,PE百分位为24.71%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.68,PE百分位为23.50%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。