长久物流(603569)

11.49 %

简介: 2003年9月10日,公司前身北京长久物流有限公司成立。 2011年8月2日,北京长久物流有限公司整体变更为北京长久物流股份有限公司。

道路货物运输;商品汽车运输;国际货运代理;无船承运;仓储服务(不含化学危险品);设备租赁;货物进出口;代理进出口;技术进出口;物流信息咨询;包装服务;企业管理。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;无船承运以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

业务:主要从事整车运输物流服务。

今开:11.58昨收:11.58
最高:11.68最低:11.41
涨停价:12.74跌停价:10.42
总市值:6434585724

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周末复盘:资金疯狂抢筹这类股,下周有望爆发涨停潮,下周盯紧!

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大盘又V了。。(2019-3-22)

爱在冰川03-22 23:13

本复盘仅为鄙人的股市思考历程,非荐股,请勿跟票。 周五惯例瞎扯淡,详细复盘周日见。 ----------------------------------- 大盘今天又V了, 每一次V,都是那么的滴迷人~~~ 越深越迷人。。 (今天封面的V是不是有点小?) 值得一提的是,创业板现在几乎已经被猪肉绑架了~~~ 猪肉涨,温氏股份涨...

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【中信建投汽车日报】2019年5月12日星期日

中信建投汽车研究05-12 22:25

【中信建投汽车日报】 2019年5月12日 星期日 团队联系人:余海坤18514030006(电话同微信) 1 板块走势 【A股走势】截至5月10日收盘,汽车板指数上涨3.48%,上证综指上涨3.10%,深证成指上涨4.03%,创业板指上涨4.38% 【涨幅前三】迪生力(10.10%)、亚星客车(10.03%)、跃岭股份(10.02%) 【跌...查看全文

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从量化分析巴菲特的价值投资在中国的可行性

股往金来197304-29 15:30

价值投资能否用在中国A股?支持者反对者都举出了很多有利于自己的理由。今天我从量化的角度来阐述一下这个问题。看看如果我们在历史上用了价值投资的结果究竟是如何的?巴菲特选股有很多标准,其中有明确量化标准的只有说过一句话,就是10年每年的净资产收益率(ROE)大于20%,如果我们用这个标准...查看全文

长久物流的新闻

长久物流:2018年年度权益分派实施公告

北京长久物流股份有限公司实施2018年年度权益分派方案为:A股每股派发现金红利0.1440元(含税)。 股权登记日:2019/5/24 除息日:2019/5/27 现金红利发放日:2019/5/27 仅供参考,请查阅当日公告全文。 网页链接

长久物流:2018年年度股东大会决议公告

北京长久物流股份有限公司2018年年度股东大会于2019年5月7日召开,会议审议通过《关于2018年年度报告及其摘要的议案》、《关于公司2018年度利润分配预案的议案》、《关于续聘公司2019年度审计机构的议案》等事项。 仅供参考,请查阅当日公告... 网页链接

长久物流2018年年度董事会经营评述

长久物流(603569)2018年年度董事会经营评述内容如下: 一、经营情况讨论与分析 2018年我国经济总体保持平稳、稳中有进的良好态势,全年国内生产总值比上年增长6.6%,实现了预期增长目标。作为第三方汽车物流龙头企业,面对车市寒冬,... 网页链接

长久物流的公告

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长久物流的研报

[国泰君安:中性]份额提升低于预期 多式联运尚在培育

汽车销量下滑,运量增长低于预期,下调盈利预测、目标价和评级。乘用车销量下滑,导致运价涨幅和运量增幅低于我们的预期。下调2019-21年EPS至0.73、0.75、0.76元(2019-20年原预测为1.13、1.18元),下调目标价至13.5元(原为19.13元),下调投资评级至“中性”。 治超落地,运价上涨、市场份额小...查看全文

[中金公司:中性]2019年一季报点评:1Q19业绩低于预期 关注乘用车市场边际改善 暂维持中性

1Q19 年业绩差于预期 长久物流公布1Q19 业绩:1Q19 营收11.7 亿元(-3.5%),归母净利润0.55 亿元(-16%),扣非归母净利润0.50 亿元(-21%),低于我们盈利增长5%的预期,主要原因为车市一季度仍较为低迷,从比率来说,毛利润率提升3.7ppt 至14.1%,净利润率下降0.7ppt至4.7%。毛利润率上升较多,...查看全文

[中金公司:中性]2018年年报点评:业绩符合预期 3月乘用车销量降幅收窄 暂维持中性

2018年业绩符合预期 长久物流公布2018年业绩:全年营收54.8亿元(+11%),归母净利润4.0亿元(+2%),扣非归母净利润3.8亿元(+2%),从比率来说,毛利润率提升3.1ppt至13.5%,净利润率下降0.5ppt至7.4%。从单季度而言,4Q18营业收入17.3亿(+9%),毛利润率同比上升11.5ppt至20.8%,归母净利润同...查看全文

[中金公司:中性]1月乘用车零售下滑收窄 公司新设互联网事业部

公司近况 根据乘联会发布的零售数据,1 月1-25 日乘用车零售同比仅下滑1%,整体表现稳健。一方面由于春节前购车需求释放,及2018 年1 月购置税优惠完全退出,基数较低,另一方面也显示出乘用车销售特别是低端乘用车有企稳迹象。作为第三方整车物流龙头,长久物流市占率约为15%,零售销量企稳有望为...查看全文

[东北证券:增持]2018年三季报点评:收入逆周期正增长 提价未落地致Q3业绩欠佳

汽车行业销售不景气,公司业务受益于治超政策,Q3收入逆周期实现21%正增长,市占率提升。据中汽协数据,18年Q3乘用车销量为638.6万辆,同比下滑9.3%,但是以乘用车运输为主业的公司Q3营业收入同比实现21%增长,而公司运价并没有大规模上涨,估计收入增长主要依赖乘用车运输量的增长,估计同比10%+...查看全文

[中金公司:中性]2018年三季报点评:3Q18业绩不达预期 汽车销量下降、与主机厂议价能力变弱

投资建议 长久物流3Q18营业收入13.4亿元,同比上涨20.9%,彰显公司运量已经提升;但毛利润同比下降23.9%至1.14亿元,归母净利润同比下跌71.5%至0.26亿元,大幅低于预期,前三季度营业收入37.6亿元,同比上涨11.3%;归母净利润下降19.0%至1.9亿元,全面执行公路治超三个月以来,长久物流虽然提前购...查看全文

[东北证券:增持]2018年半年报点评:整车业务低速增长 业务结构优化提升盈利能力

受汽车行业低景气度影响,公司18H1整体收入实现低速增长。我国汽车产销同比分别维持4.2%/5.6%的低速增长,公司主要为我国乘用车主机厂提供运输服务,近三年公司发展进入平稳期,市占率维持稳定,因此业务量及收入增长趋势与汽车行业保持一致,18HI公司整车运输146万台,同比增长2.6%,实现整车业务...查看全文

[天风证券:增持]2018年半年报点评:上半年业绩符合预期 盈利空间看公路治超下的旺季

事件 长久物流发布2018年半年度报告:公司实现营业收入24.2亿元,同比增长6.6%;实现归属母公司净利润1.6亿元,同比上涨14.8%,实现扣非后归母公司净利润1.5亿,同比增长16.9%;对应每股盈利0.29元。 财务分析:上半年毛利率有所下滑,三费增长较快 业务量及结构:1H2018公司主营业务整车运输146.1...查看全文

[东北证券:买入]第三方汽车物流龙头 有望受益治超抢市场份额

公司是第三方汽车物流商龙头,业务稳健发展。公司收入规模位居汽车物流行业第四,前三是主机厂的物流子公司(安吉物流、一汽物流、长安民生),公司是第三方汽车物流商中规模最大的,且公司与大部分主机厂的物流子公司并不构成直接竞争关系,更多是稳定的合作关系。2017年公司完成整车运输314.74万...查看全文