中国船舶(600150)

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简介: 公司系经中国船舶工业总公司"船总生(1998)41号"文件和国家经济体制改革委员会"体改生(1998)17号"文件批准,由原沪东造船厂(现已与原中华造船厂合并成立沪东中华造船(集团)有限公司)和原上海船厂(现已变更为上船澄西船舶有限公司)共同发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会批准,本公司1998年4月20日向社会公开发行人民币普通股7,000万股,股票面值为人民币1元,占总股本的31.88%,1998年5月在上海证券交易所上市交易。

船舶行业和柴油机生产行业内的投资,民用船舶销售,船舶专用设备、机电设备的制造、安装、销售,船舶技术领域内的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询,从事货物及技术的进出口业务,自有设备租赁。(以上经营范围涉及行政许可的,凭许可证经营)。

业务:民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。

今开:21.89昨收:21.98
最高:22.85 最低:21.87
涨停价:24.18跌停价:19.78
总市值:1.00092955604E11

中国船舶的热门评论

厦大一女教授终于发声:谁才是中国股市的最大获利者?越看越触目惊心

股深谈09-09 21:03

"我一买股票它就下跌,卖出之后它反而上涨,难道股市总与我作对?" 从表面上看,股市似乎总是与我们作对。一支股票明明看好是漂亮的上升通道,然而刚刚建仓就跌下来了。上涨的股票总是躲来躲去,就是不能让我们赶上享受坐轿乐趣。而看到股票上涨无望,在愤恨中将其尽数抛出后,它却走上了...查看全文

BDI指数与航运周期

赛艇队长10-07 18:57

近期BDI指数暴涨至5600点,突破了11年新高,今天给大家简单科普一下bdi指数相关知识以及上市公司的关系。 一、BDI指数是什么 BDI指数全称是波罗的海干散货指数,是由几条航线 即期 运价加权而成的,是衡量干散货运市场繁荣度的指数。 干散货运输主要是:煤炭,钢铁,谷物,矿砂等,整体船型和集装...查看全文

drinkbone09-23 21:36

求推荐股票,用于新建组合,要求如下: 1、绩优股,业绩增长,最好翻倍 2、长线股,非短线股 3、有大神看好 4、估值合理 5、周期,反转,价值都可以 6、a股,港股都可,美股不要。 推荐格式:股票代码,看好的大神的id,简单理由(此条可不写) 谢谢! #“中国神土”来了?两大央企拟战略性重组# #...查看全文

雪月霜10-15 17:04

$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 给大家提个醒,你们觉得造船业周期是靠箱船吗?历史上可以告诉你不是,箱船一直再造船业只是三大船型最小的。而且箱运未来并不会减少订单,因为还是暴利。有的人说我看空海控,看多船舶逻辑不对[吐血],嗯,你看下中国船舶业务构成就明白了。 我看多中...查看全文

雪月霜10-16 09:24

$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中国动力(SH600482)$ 关于造船业其实我一直都没把我的结论说完,当然我说了大家也不要骂我,我的结论是今年增收不增利,明年业绩反转 这个大家都知道,但是其实我一直没把后半句说出来,那就是2023年叠合换船周期达到周期顶点,之后什么情况大家自己悟...查看全文

雪月霜10-16 08:21

$中国船舶(SH600150)$ 很多人根本不懂海运,更不懂造船,海运不是箱运,中远目前业务构成跟2006年以前一模一样!当初中远07年注入物流和散货业务,大家不信看下,箱船业务上个周期是从03年开始到06年结束,中间就只有3年,造船业真正利润爆发是06年按照通常人肯定不理解为何06年造船业爆发。二者根...查看全文

雪月霜10-16 14:20

$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 某个眼里只有海控的大V说造船业是sb共识,他可是连央视也一块骂!我是不理解某些人的逻辑,说海运是周期股,是不爱国,唱空军工股就爱国了[吐血]。中船第一吹是CCTV,根本不是我。为何中船这么厉害,因为一般企业最多只是自己有名,而中船下面各个有名...查看全文

top_gun88810-15 07:08

你这人怎么真是个这么喜欢耸人听闻、落井下石、趁危推墙的人啊?!君子分手,不出恶声!你离开中远海控了就天天踩中远海控,天天向你中国船舶引流,你说中远海控现在是千年一套了,无非就是这3个多月中远海控持续大跌了,但中远海控这3个月的净利润还是大涨了,你成天吹的中国船舶股价确实是涨了点...查看全文

中远海控的原罪只有一条:股价不涨

赛艇队长09-18 11:42

最近关于中远海控的争论愈演愈烈,我只是谈谈我的想法,不做任何推荐。 海控自从7月7日高点以来,已经调整了2个多月,在这期间运价继续上涨。业绩上涨而股价不涨,让大量的人产生了疑惑,也让各种野生大V出来踩一脚,毕竟海控现在是雪球的顶流。看空者的理由有很多,我们一项一项来看。 一、海控...查看全文

中国船舶股价的国际对比

Triangle198010-14 09:16

$中国船舶(SH600150)$ 最近一段时间比较忙,这篇文章本来是已经写好了的,没时间发出来。今天刚好有空,抽空发一下。有些球友在讨论中国船舶股价的国际对比问题,这里和大家探讨一下。@夏星野@天杀的杀猪刀。我们这里的讨论主要围绕两个问题:一是造船公司的股...查看全文

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中国船舶的新闻

中国船舶(600150.SH)半年度归母净利同比增长81.3%至2.6亿元

智通财经APP讯,中国船舶(600150.SH)发布2021半年度报告,公司报告期内营业收入271.02亿元,同比增长14.18%;归属于上市公司股东的净利润2.6亿元,同比增长81.3%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.78亿元,同比扩大;基本... 网页链接

【沪深股通】中国船舶8月26日获外资买入0.64%股份

同花顺(300033)数据显示,2021年8月26日,中国船舶(600150)获外资买入1569.48万股,占流通盘0.64%,上榜陆股通日增仓前十。截至目前,陆股通持有中国船舶7185.04万股,占流通股2.94%,累计持股成本20.28元,持股盈利7.73%。 中国... 网页链接

08月26日北上资金净买入前十个股名单

其中,中国船舶(600150)净买入额为3.42亿元,两市排名第7。截至08月26日,中国船舶陆股通持股数量为7185.04万股,占流通A股2.94%。 网页链接

中国船舶:8月25日融资净买入5597.66万元 环比增加68.28%

中国船舶(600150)融资融券数据显示,8月25日融资买入4.17亿元,融资偿还3.61亿元,融资净买入5597.66万元,当前融资余额为19.21亿元。 融券方面,融券卖出64.48万股,融券偿还21.60万股,融券净卖出42.88万股,当前融券余量为206.70万股。... 网页链接

关注!中国船舶九江公司实施全面实体化改革

中国船舶(600150)集团旗下中船九江海洋装备(集团)有限公司(九江公司)下辖中船九江消防设备有限公司(中船消防)、江西中船航海仪器有限公司(中船航仪)、九江海天设备制造有限公司(九江海天)、江西朝阳机械有限公司(江西朝阳)、... 网页链接

中国船舶08月25日涨停分析

中国船舶(600150)08月25日涨停收盘,股价上涨10.01%,收盘价为20.99元。 该股于上午 11:29:33涨停。截止15:00:31未打开涨停,封住涨停时长2小时17秒。其涨停封板结构较好,最高封单量:3015.99万,目前封板数量:981.21万,占实际流通盘0.... 网页链接

涨停雷达:中船系持续走高 中国船舶触及涨停

今日走势:中国船舶(600150)今日触及涨停板,该股近一年涨停3次。 异动原因揭秘:1、公司为中国船舶旗下上市企业,主要从事大型造船、修船、海洋工程、动力及机电设备等业务。 2、全资子公司外高桥(600648)造船完工总量连续六年位... 网页链接

“木兰”号来了!容量17.4万立方米的LNG运输船在沪命名

8月23日,由中国船舶(600150)集团有限公司旗下香港上市公司――中国船舶(香港)航运租赁有限公司自主投资、中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号在上海命名。这是中国船舶租... 网页链接

中国船舶集团将大力推进船海创新资源在沪集聚发展

上海市政府与中国船舶(600150)集团有限公司今天(8月24日)在沪签署合作协议。根据协议,中国船舶集团将加大在沪发展力度,加快在沪产业布局调整,大力推进船海创新资源在沪集聚发展,努力提升船海装备产业发展能级以及产业链、供应链现代... 网页链接

中国船舶:公司下属子公司获得政府补助8107.16万元

中国船舶(SH 600150,收盘价:19.08元)8月24日晚间发布公告称,2021年7月1日至8月22日中国船舶工业股份有限公司下属子公司收到政府补助资金为8107.16万元,主要为首台(套)装备保险补偿以及承担国家指定任务而收到的科研专项补助,均为与收... 网页链接

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中国船舶的公告

中国船舶:中国船舶独立董事关于第七届董事会第二十三次会议相关事项的独立意见 网页链接

中国船舶:中船邮轮科技发展有限公司审计报告(2020年度) 网页链接

中国船舶:中船邮轮科技发展有限公司资产评估报告(东洲评报字[2020]第1922号) 网页链接

中国船舶:中国船舶第七届董事会第二十三次会议决议公告 网页链接

中国船舶:中国船舶关于公司获得政府补助的公告 网页链接

中国船舶:中国船舶关于公司所属子公司放弃对中船邮轮科技发展有限公司同比例增资权暨关联交易的公告 网页链接

中国船舶:中国船舶关于2021年半度业绩说明会召开情况的公告 网页链接

中国船舶:中国船舶关于召开2021年半年度业绩说明会的公告 网页链接

中国船舶:中国船舶工业集团有限公司关于对中国船舶工业股份有限公司函证的回复 网页链接

中国船舶:中国船舶股票交易异常波动公告 网页链接

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中国船舶的研报

[申万宏源:买入]站在造船新一轮周期2021-2038的起点上

我们站在造船新一轮周期2021-2038 的起点上:二战,1960-1973,1990-2010 是过去三轮造船大周期,平均每20-30 年经历一轮大周期的原因为需求周期、船龄替代周期、环保公约三大因素。上一轮交付高峰将于2021-2038 年开始进入替代周期。短期看,2020年以来集装箱船、干散货船盈利上行使新船订单拐点提...查看全文

[东北证券:买入]2021年半年报点评:行业整体复苏 船舶业务订单量大幅增长

点评: 国际航运市场回暖,我国造船市场活跃。2021 年上半年,全国造船完工量2092 万载重吨,同比增长19.0%;承接新船订单量3824 万载重吨,同比增长206.8%,截至6 月底,手持船舶订单量8660 万载重吨,同比增长13.1%,比2020 年底手持订单增长21.8%;全国完工出口船1975 万载重吨,同比增长20.1%...查看全文

[华金证券:增持]2021年半年报点评:船舶造修业务超预期 看好行业景气向上

克服原材料价格上涨,净利润同比增长81.3%:公司2021年实现主营业务收入271.02亿元,同比+14.18%,净利润2.60亿元,同比+81.3%;主营业务毛利率9.87%,同比+1.37%。上半年,铁矿石、铜、铝等大宗商品价格快速上涨,船用材料市场价格创出近十年新高,国内造船板、船用电缆价格同比上涨70%/57%。公司...查看全文

[安信证券:买入]2021年半年报点评:国内造船行业复苏态势显著 公司未来业绩有望持续上升

推进提质增效,主营业务保持高成长性:上半年,公司船舶交付数量同比增加,船舶造修业务收入208.96 亿元,同比增加10.46%;受益于石油价格上涨等因素,公司海洋工程业务收入22.76 亿元,同比增加70.32%,毛利率20.53%,同比增加19pct;得益于附加值较高的新产品销量增加,动力装备业务收入17.16 亿...查看全文

[中航证券:中性]2020年年报及2021年一季报点评:业务规模优势进一步显现

疫情之下,订单承接表现亮眼。2020年,公司实现营业收入552.44亿元(+4.91%),归母净利润3.06亿元(-84.93%);归母净利减少主要系公司重大资产重组等交易完成后,合并范围增加江南造船、广船国际、中船动力、动力研究院等单位,根据企业会计准则,同口径调整了前期会计报表,上年同期江南造船确...查看全文

[中航证券:增持]2019年年报点评:经营业绩稳中有升 优质资产注入未来可期

投资要点 公司整体运营情况稳中有升,营业收入同比大幅增加。2019 年,公司全年完成营业收入231.36 亿元(+36.82%),为年计划的134.04%。其中,船舶造修业务营业收入156.13 亿元(+36.29%);动力装备业务营业收入39.59 亿元(-3.08%);应用产业(机电设备)营业收入15.00 亿元(+16.28%);海洋工...查看全文

[中金公司:买入]2019年年报点评:仍然面临较大的需求压力 关注重大资产重组进展

2019 年业绩低于我们预期 公司公告2019 年业绩:实现营收231.36 亿元,YOY +36.82%;归母净利润4.05 亿元,YOY -17.3%。业绩低于我们预期,主要原因是公司成本增长较快及销售费用增加较快。 超额完成2019 年经营计划。公司2019 年完成营收为年计划的134%,各个业务板块均实现了超额完成。其中,船...查看全文

[长城证券:买入]2019年三季报点评:“南北船”实施联合重组 船舶总装上市平台成立在望

事件:2019年10月31日,公司发布2019年三季报。公司前三季度实现营收163.47亿元,同比增加45.98%,归母净利润为0.96亿元,同比减少68.9%,扣非后归母净利润分别为-0.64亿元,去年同期为亏损3.07亿元,同比较大幅度减亏。其中Q3单季度收入65.74亿元,同比增长84.65%,归母净利润为0.51亿元,同比减...查看全文

[华泰证券:买入]2019年三季报点评:业绩持续低迷 静待资产整合落地

业绩低于预期,但考虑到资产重组和两船合并预期,维持“买入”评级 公司发布2019年三季报,报告期内实现营业收入163.47亿元,同比增长45.98%;实现归母净利润9632万元,同比下降68.90%,业绩增长低于预期。预计公司2019-2021年EPS分别为0.16元、0.20元、0.22元,但考虑到南北船合并带来的行业资源...查看全文

[国泰君安:增持]舰船总装平台 资产注入方兴未艾

投资要点: 首次覆盖中国船舶,给予“谨慎增持”评级。根据公司公告,2019 年公司筹划注入舰船总装资产,置出动力业务。公司作为集团舰船总装平台的地位逐步明确,当前体外尚有沪东中华等优质船厂,公司资产注入值得期待。我们预计2019-2021 年EPS 为0.39/0.45/0.51 元,给予公司2019 年67 倍PE,...查看全文

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