新能源(000941)

Fuffet04-15 22:04

中国汽车出海的一些政策冷知识：
1. 美国曾经是世界上最开放的主要汽车市场，对产自国外的乘用车征收 2.5% 的关税。但2018 年以来，中美贸易冲突加剧，美国对中国出口的汽车额外征收 25% 的附加税，整体税率提高到 27.5%。同期，中国将整车进口关税从 25% 下调至 15%，汽车零部件进口关税从 10...查看全文

sweet蜜紫04-05 22:27

美国财政部部长耶伦老奶奶这次来华，她的目的是什么？一位美国经济学教授揭穿了
这名来自哥伦比亚经济学院的艾尔弗雷德教授，公开发文说：耶伦和中国讨论新能源问题，是虚与委蛇、做表面文章（tokenism）。她知道中国不会在新能源问题上让步，美国也没有这个资格，让中国让步。中国的电...查看全文

丹书铁券04-11 21:00

分散降低风险的同时，收益水平也会有所降低。比如持仓10个行业，不可能每个行业同时都好， 就算都买对了，涨幅也会不一致 。 押一个方向更容易取得好成绩，比如2021年押中了新能源成绩就很好 。
但是人无完人，总会有错的时候 ，如果把投资当作一辈子事业的话，这种错误是很致命的 。 从长期角...查看全文

没有主流的时间

行中衡04-02 08:17

对我来讲，现在就是没有主流板块的时间段，相当于垃圾时间。以历史来看，都极容易亏钱。2023年5月26日-8月18日，回撤30%。2023年11月21日-2023年1月15日，回撤45%。
反过来看，有主流板块的时间，两三个月净值翻倍一点都不难。比如说2023年2月-4月的AI板块，2024年8月28日-11月20日的华为板块...查看全文

我不喜欢的行业与题材

行中衡03-29 08:31

一、行业
不参与的行业，农业，军工，稀土，煤炭。
农业：价格管制，A股历史上业绩造假多。
军工：订单与客户不透明，价格管制。
稀土：周期很难判断，和全球不联动。
煤炭：过气行业不投资，和新能源相比，就是马车对汽车。
喜欢的行业：新能源，半导体，AI，自动驾驶，...查看全文

错过AI，低空，4月不要错过固态电池(第一篇)

淡定之旅04-01 09:53

1.整体：半固态-准固态（清陶已经只有10%电解液）-全固态。固态电池已经走过0到1进入1阶段，日本尼康传感器固态电池，大众固态电池已经50万公里，蔚来ET7，智己L6，vivo手机，峰飞evtol……都已经固态电池了，宁德时代市占率炒50%格局在固态电池时代几乎不可能，下游厂商不会答应，机会对于新玩家...查看全文

重新关注行业龙头

行中衡03-27 07:43

现在我重新关注行业龙头，考虑2024年4月下旬，A股进入调整时配置一些。
我在2021年初时选了113家行业龙头，今年50%个股是上涨的，比例远远超过A股整体。而且涨幅还不小。因为标的未变，所以相对客观。
我看空行业龙头是2021年1月8日，3年多过去了，多数个股从高位下跌了70%-80%。
虽然...查看全文

中美概念竞赛

非典型伪价值投机今天 02:16

新能源和新能源汽车，反应了欧美一个困境。他们提一个概念，中国老是赶在他们之前把概念落地。
以往是欧美不要的落后产能转移给中国，然后欧美继续在高端做研发，定标准。现在他们提个概念，中国就把路先给走完，不但走完了，还要往死里卷，搞到无路可走的地步。
现在，中国还差一个提概念...查看全文

MM恭喜发财04-11 22:27

北汽蓝谷&赛力斯
如果要买一个新能源，在北汽和赛力斯之间，您们会怎么选？听听您们的想法？？？查看全文

瑞丽黄先森04-07 17:24

$小米集团-W(01810)$
今天还和人聊日本车 最大的问题不是新能源 而是智能车机和智能驾驶。
结果孙少军就说：
华为就干这种如果小米来做就是卖国通敌的事情。
但花粉眼里扬眉吐气的事
日本车在国内节节败退， 华为却为人家续命？
不仅高管爱移民加拿大， 还帮日本人提升智...查看全文

王哲宇-证禾基金9分钟前

早盘国联冲高时候换入了新坐标。低位换低位，不是很好的一次交易，主要是图个安心。对于国联，当下的商业模式下，我觉得10pe是合理的，15pe就是高估了，同时融资受限下，对未来两年业绩的成长，不是很确定。新坐标，过去几年因为燃油车业务，市场一直在压估值，但是24年开始，很多新能源业务开始放...查看全文

cayman200813分钟前

非常好的视野，就拍国企又去搞乱七八糟的新能源啥的查看全文

积力所举，无往不胜！云内动力轻装上阵“加速跑” 点燃创新引领“主引擎”

全景网19分钟前

发动机是各类机械、运载工具的主要动力源，曾经长期被西方发达国家把持核心技术。
云内动力（000903）作为云南省昆明市国资委实际控制的国有企业，胸怀“国之大者”，不断攻克国产发动机“卡脖子”技术，在关键核心技术自主可控、轻量化、节能经济性、新产品开发等方面取得了重大突破，持续...查看全文

伤心12823分钟前

$长安汽车(SZ000625)$ 很多人担心一季度利润，却忘记对三家整车央企新能源汽车业务单独考核，利润差没事，重要的就是新能源占比提升要快查看全文

霖海12324分钟前

对涨大的机构高位股，想下曾经的消费医疗和新能源，抗跌为一时，谨慎。
$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)...查看全文

不吃猫的飞鱼27分钟前

然后呢？现在去买？再重复买新能源被套的轮回吗？查看全文

正择捂定收31分钟前

新能源将是抗住这波下跌的坚强主力$当升科技(SZ300073)$ $赛力斯(SH601127)$查看全文

Vtowy34分钟前

事实证明股票赚的就是别人亏的钱，不是新能源没有未来，也不是石油不会被淘汰。是资金只会去洼地，人人赚钱可能嘛？查看全文

屡战屡败

带甲百万39分钟前

继续加仓恒生医药，雪球说房地产，银行，保险，券商，白酒，科技，新能源，小盘股。光伏。都要完蛋，黄金煤炭有色高位不敢买，感觉不会炒股了查看全文

特变电工（600089）：硅料降价影响当期业绩，输变电业务快速增长

游家训39分钟前

公司公告2023年实现收入、归上净利润、扣非净利润982.06、107.03、103.86亿元，同比增加1.76%、-32.8%、-34.7%，其中Q4单季度收入、归上净利润、扣非净利润245.29、13.26、13.40亿元，同比下降6.2%、72.6%、71.0%。
摘要
硅料业务调整影响公司业绩。2023年硅料价格调整明显，硅料业务变...查看全文

风脉能源完成逾亿元Pre-IPO轮融资，洪泰基金领投

4月22日，风脉能源（武汉）股份有限公司（以下简称“风脉能源”）完成逾亿元Pre-IPO轮融资，由洪泰基金领投。本轮融资将主要用于以风电、光伏、储能为核心的新能源电站开发、数字化运维及智能装备研发投... 网页链接

财联社汽车早报【4月24日】

（原标题：财联社汽车早报【4月24日】） 崔东树：2022年新能源公交客车市场压力仍较大 4月23日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，3月新能源客车的表现相对较差，销量较2019年3月大幅下降，政策因素波动较大；1-3月，新能源客车销量0.... 网页链接

新能源主题基金一季度降低仓位，行业机会或将现分化

4月24日，资本邦了解到，数据显示，市场之上合计30只名称中带有“新能源”的主题基金(各份额合并统计)中，有26只在2022年一季度减少了仓位，仅4只产品逆势加仓。可以看出，报告期内市场震荡调整之下，备受关注的新能源主题基金整体降低了仓位。 长江新... 网页链接

换电站又出事，这桩生意还好做吗？

4月19日晚间9点30分左右，奥动新能源北京杨庄站附近浓烟滚滚，空气中充满刺鼻的味道，周边有居民表示听到了爆炸声，十余辆消防车赶来灭火。 对于这起事故，有目击者说“没看见火光，但有大量白色的烟雾四散冒出。”参与现场救援消防救援支队相关... 网页链接

突破1太瓦，全球光伏进入“T”时代

根据《全球光伏》的调查，截止2022年3月底，全球累计光伏装机总量已经成功跨越1太瓦(TW / dc)大关，光伏正式进入太瓦级“T”时代! 2021年末全球光伏装机 根据彭博新能源财经今年年初发布的统计，2021年全球新增光伏装机183GW(dc)。从下图可知，... 网页链接

整体降仓！新能源基金大跌后，基金经理最新研判来了

记者 张燕北 一季度A股市场震荡调整，备受关注的新能源主题基金整体也降低了仓位。面对新能源板块的回调，基金经理调仓动作出现分歧，对部分能源车个股、锂电池个股的加减仓方向并不一致。 展望后市，基金经理表示新能源行业的逻辑没有发生... 网页链接

崔东树：3月新能源专用车市场销量同比增长78%至217万台 电动物流车迎来巨大机会

近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。 2020年新能源专用车7.1万台的走势相对较平稳。2021年达到16万台，增速126%，高于同期增... 网页链接

新互动 | 把握新能源产业的可持续投资机会——刘彬谈高端制造业

二季度市场会出现拐点吗？ 新能源企业未来可持续 投资机会有多大？ 在基金持仓选择和调整的 主要配置思路是什么？ 热衷投资的你是否常常产生这些问题， 多希望身边有位专业人士， 能够时常为我... 网页链接

受益于新能源汽车行业高速增长 英博尔2021年净利润同比增长256.01%

讯(王珞)英博尔(300681)4月22日晚间披露2021年度报告，报告期内，公司实现营业收入9.76亿元，同比增长131.8%，实现归属于上市公司股东的净利润4684.07万元，同比增长256.01%。 据中汽协相关数据，2021年，我国新能源汽车销量达352.1万辆，同... 网页链接