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大学的时候你家的房子才几千一平米,现在是几万一平米。大学的时侯汽油才1元一升出头,现在是6元多。伙计,什么年代了?再也回不去了,除非你移民去North Korea。
你这话跑题了。从动力方面讲,未来十年汽车格局大概率是,燃油车、纯电动和混动、燃料电池车(依然要锂电池储能)的比例分别是60%、30%和10%,理想状态下。不存在不是你死、就是我活的偏激状态,替代是渐进的过程,也是痛苦的过程。
年轻人是很幸运的,未来的汽车只会越来越便宜,从成本上讲(含使用成本和环保成本),电动车只会比燃油车更便宜;未来的汽车越来越智能化、人性化,移动互联、无人驾驶、网约出行、无线充电将是其特色。所以这些的实现都是在具有悠久历史、具有品牌效应的车企上,如特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、日产、雷诺、捷豹、保时捷、比亚迪等,闹了半天,补贴了近十年,砸了上千亿,烂泥扶不上墙,死的死、关的关、或被吞并,回过头来看,“狼”依然还是他们。