混动、增程还没弄懂,油+电的新融合来了 该怎么选?

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在增程概念还没被理想汽车发光、发亮之前,宝马i3就曾经挑战过油发电、纯电驱的机械结构,但是并没有被市场认可,原因是依然存在较高的油耗和过短的续航里程,在汽车变革的“风口”下,虽然很多厂商选择了纯电结... 网页链接

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陈舍予2021-10-22 08:51

体验上来讲还真不算增程,因为电池小到基本无法储电,其实只是去掉了变速箱,全程不停用燃油机发电,然后电机直驱轮子。

陈舍予2021-10-22 08:46

看了一大堆文字....终于看懂了,闪充闪放....早说啊!害我看一大堆云里雾里,说白了就是日产不舍得放弃这么多年的燃油技术,又得跟上电车赛道,不得已做出来的过度形产品

实盘东方d红2021-10-22 08:32

傻子才会买混动,两套系统多了1000多个零件,后续的4S店维护保养故障率,搞死你。

泛洲赏月2021-10-21 21:13

为什么没有和dmi比较的数据

匹马天山2021-10-21 19:54

这是凭字数拿稿费吧?
放了一大通屁,其实只需要看倒数第三段前两行。
而且还是没把和增程的区别讲清楚