汤诗语02-26 10:15
现实情况是,几乎不可能阻止业主把电瓶车或电池提上楼充电,也不可能派人去守每一部电梯;而且,小区里也几乎不可能设置这么多停车位和充电桩,这导致不准电瓶车或电池上楼成了不具备可执行性的政策,因此,发生悲剧也就成必然了。我完全搞不懂,除了送快递、外卖的小哥外,普通居民代步用的电瓶车...
发现:
1、2023年锂电池的销售价格快速下滑,从上半年的1.19元/wh,降到了 0.7元/wh,降幅41%。
2、毛利下降,而毛利率上升。销售价格快速下降,毛利率却提升了4个百分点。但是,单位毛利从2.44亿/Gwh...
汤诗语02-26 10:15
现实情况是,几乎不可能阻止业主把电瓶车或电池提上楼充电,也不可能派人去守每一部电梯;而且,小区里也几乎不可能设置这么多停车位和充电桩,这导致不准电瓶车或电池上楼成了不具备可执行性的政策,因此,发生悲剧也就成必然了。我完全搞不懂,除了送快递、外卖的小哥外,普通居民代步用的电瓶车...
愚老头03-13 18:29
锂电池行业,自从2021年12月见顶之后,已经回调两年多了。
每一次反弹都是诱多。22年4月那次大反弹,来势汹汹,结果发现不过是回光返照。
成年人的眼里,没有对错,只有利弊,包括政策的权衡也是这样。
对于股市的投资者来说,则是屁股决定脑袋。重仓的,强调锂电池行业光明的一面...
花甲老头03-02 15:58
大家要知道,炒作有两个因素是必备的。
一个是概念,概念里包括趋势和热点,政策等等。
另一个必备因素就是性价比,这个是有空间,能吸引更多的人。
所以,任何一个炒作的点,都是从情绪冷到热,从政策模糊到清晰,从价格低到高的过程。
这三点是相辅相成的,为什么要不断换一...
富国科技君03-11 15:22
周末,一则消息可谓是让众多投资者对今日的新能源板块期待有加,摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元。截止收盘,宁德时代今日涨幅超14%。受此影响,今日锂电池板块同步发力走高,锂电池ETF(561160)收盘涨停,50只成份股涨幅均为正!<...
电池ETF_56191003-11 13:25
3月11日午盘,宁德时代久违飙涨,创业板指涨超3%。固态电池板块开盘拉升,引领锂电池产业链全线反弹。ETF方面,跟踪CS电池指数(931719.CSI)的电池ETF(SH561910)强势拉升大涨7.62%,午后持续走高涨超9%。
截至午盘,电池ETF(SH561910)多家重仓股表现活跃。其中,亿纬锂能、恩捷股份、天赐材料...
神的左手03-17 21:20
四月初一季报陆续展开,会出现类似去年科创芯片式业绩崩盘(直接秒杀科创芯片Etf)的板块有哪些?
锂电池锂矿光伏逆变器Cxo白酒软件军工煤炭有色地产消费……
谁会比较惨?现在开始预警:
列出代表性个股的优先。
朱贰哥02-16 10:09
新年新气象,新瓶装老酒。
按照我们市场炒新不炒旧的传统,还是有必要单独拎出来简单梳理梳理的。
AI算力硬件软件应用CPO,芯片半导体,消费电子,aipc,ai手机,新型工业化,高端制造工业母机,人形机器人,新型材料,基因工程,创新药,人脑接口,出口新三样(新能车,锂电池,绿电),...
阿狸复盘今天 11:30
偶尔打打野,主要在重卡锂电池和充电桩躺平。 那些新概念根本跟不上啊,还是低位躺平适合我。
冰冰小美03-07 21:36
回看留言,很多套牢,是关于新能源,特别是锂电池光伏。发一篇我对这个行业的认知。我不是这一行业专业的。也不知道数据以及天花板。是基于交易的理解。也就是说说,有利与不利。希望借这个发帖,也能说清楚如何去复盘一段历史,以便于积累更多的对于风险与机遇的理解。
一,回顾历史事件。
可乐行者2分钟前
回复@王隽: 应该是的,他说只有比亚迪的磷酸铁锂电池能满足长续航//@王隽:回复@可乐行者:你对话这位我发现是拉黑的,是无脑迪粉吗?查看全文
可乐行者11分钟前
回复@VI_P: 极氪001就用了非比亚迪的95度电的磷酸铁锂电池,支持5c快充,抱歉兄弟,打你脸了//@VI_P:回复@三体水滴:高端车很少用是因为除了比亚迪的刀片铁锂电池能够满足长续航(700公里),其他家没本事没技术用铁电池做到长续航。没技术做到就只能用危险的三元锂电池,结果反而被认为高端...查看全文
冰钓一条河20分钟前
1、目前电子氟化液主要由3M、索尔维等少数海外企业供应,公司现有拥有两套主流第四代氟制冷剂产品装置,年产能8000吨。氟化冷却液是公司的发展方向之一。已开发出系列电子氟化液产品包括氢氟醚D系列产品和全氟聚醚 JHT系列产品。
2、子公司浙江创氟高科新材料的“单相浸没式冷却液产品”入选国...查看全文
证券之星财经23分钟前
证券之星消息,东方电热(300217)03月19日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者:2020年公告称,公司及全资子公司东方九天与东山精密(002384)签署《框架合作协议》。东山精密承诺向公司采购总量不低于5万吨锂电池钢壳预镀镍钢基带,按目前市场报价,这部分产品合同金额约为11亿元...查看全文
时代的牛股41分钟前
现在世界启动了长达40-60年的技术创新周期——康波周期。
新能源、AI、卫星互联网,相辅相成。
新能源,风光电+锂电储能,锂电池所有可移动移动的物体能源盒子,人形机器人、电动汽车、电动飞机……
Ai:大模型、人形机器人、智能驾驶……
卫星互联网,万物皆联网。
$寒武纪-U(...查看全文
东极之巅48分钟前
1、还有继续鼓吹三元锂电池的?三元锂电池在公共领域(大巴公交、储能电站)被政策禁用,只有私家车领域凭借着“只要续航不要命”在早期占据了比较大的市场份额,但是频频起火燃烧,导致了60%的电车起火,引发大众对新能源安全的顾虑!可谓之“一颗三元锂毁了整个新能源”!
2、不过幸亏有BYD凭...查看全文
bigfatcat59分钟前
回复@VI_P: 公交车更贵,只能用磷酸铁锂电池。什么时候公交车允许用三元电池了,说明三元安全性真正达到磷酸铁锂水平了。//@VI_P:回复@三体水滴:高端车很少用是因为除了比亚迪的刀片铁锂电池能够满足长续航(700公里),其他家没本事没技术用铁电池做到长续航。没技术做到就只能用危险的三元锂电池...查看全文
VI_P今天 17:33
高端车很少用是因为除了比亚迪的刀片铁锂电池能够满足长续航(700公里),其他家没本事没技术用铁电池做到长续航。没技术做到就只能用危险的三元锂电池,结果反而被认为高端只能用三元,也是很魔幻。我只说一条,下至几万的车上到50万的车,用的三元锂电池也没啥区别,何谈高端低端。查看全文
三体水滴今天 17:21
$比亚迪股份(01211)$
$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪主要研究LFP电池,这是否决定了在纯电平台的高端车型上比亚迪没有竞争力?毕竟三元锂电池的能量密度高于LFP。能量密度会不会影响车辆的重量,续航,马力等等。
LFP在大众汽车上优势很大,成本低,量产相对快一点,在合理的性能下,比如...查看全文
博文经济今天 17:18
来源:储能领跑者联盟
前言
2023年7月1日起实施的国标《电化学储能电站安全规程》提升了储能消防配置至强制性要求,明确了电池、监控及消防设备的安全技术标准,强调自动灭火系统必须达到精细化的PACK级要求,以应对新型储能电站主要风险源——电芯的热失控问题。随着国内外储能安全事故的...查看全文