易车(BITA)

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易车的热门讨论

zeeking04-14 08:33

你是指m9和l9对比?研发实力是一步步增长的,从one到l9,再到mega,进步神速。 易车那个拆解很皮毛。真拆解了,你就知道赛力斯的做工有多差。华为再好的产品设计,也禁不住赛力斯拉胯的装配查看全文

su7MAX是牛的

王隽04-04 18:42

易车跑完了圈速,车手说不错。查看全文

[干货不干系列] 续M9测评,m9比你想的还要强

溯世03-28 12:32

之前开过几个帖子分别介绍过:
a.[智驾相关]——【遥遥能有多遥遥】【领先能领先多久】
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b.[车身相关]——股价不咋好看,可这个美啊——M9车身前瞻【干货系列】
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c.[悬挂、增程器、底盘、NVH]...查看全文

痛快舒畅04-03 20:47

易车3月份新能源品牌上险量数据出来了。
比亚迪24.55万辆,稳居第一。
特斯拉以6.21万辆,排名第二。
问界以3.71万辆,排名第三。
理想以3.42万辆,排名第四。
五菱以3.38万辆,排名第五。
埃安3.06万辆,排名第六。
#油电终局之战# #新能源汽车# #比亚迪#查看全文

Distributed04-03 20:48

$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 易车这个榜是上险统计吧,定语终端销售的话……
理想一季度新车多,差不多 4000 试驾车了。
问界的话,试驾车上季度都弄好了吧?经销商库存估计多一些,和官方发的交付数据偏差大概有 2 万了。查看全文

Key的投资笔记04-18 19:28

回复@大志la: 嗯 我看易车昨天公布的数据和芝能是一样的,应该都是从中汽研买的数据,口径和乘联会不太一致。不过问题不大,我之前也一直用的中气研口径的数,从数据连续性的角度可比就ok//@大志la:回复@Key的投资笔记:这个周总销量是芝能的数据,跟乘联会的差别很大。查看全文

思山睿雨03-12 18:43

新能源车市占率可能会创新高了吧!?
易车第十周(3.4-3.10)车型销量榜:
感觉荣耀的影响力没有想象中大[斜眼]。尤其是SUV市场两宋勉强加起来,才干过MY,宋L直接不见了。王朝大力宣传的汉唐也没有出现爆单,元、海豚和海鸥感觉也变化不大。D9是不是换新,没上量?不是说上市即交付吗?#...查看全文

海秀路04-09 20:59

看到易车的一份调研结果,显示小米SU7的潜在购买者主要是单身和女性用户
,中年用户占比较高。这个。。。不是年轻人的第一辆保时捷么[允悲]查看全文

Distributed04-05 11:58

理想这 L6 真不错啊,白白胖胖的,定价最好能 23.18,不行 23.98 也可以啊。
不过目前看就工信部申报了 2 个版本,易车也搞了个预定价 25 起……
要拉低价格得多弄几个版本才行…不过看着目前产品线也够复杂,L6 和 L9 这种入门级和旗舰级产品 SKU 做少点挺好的……查看全文

Key的投资笔记04-03 21:35

回复@一点通么: 本周三大车媒(懂车帝/汽车之家/易车)都没更新3.25-3.31的细分车型上险量数据,暂时没有办法更新$比亚迪(SZ002594)$//@一点通么:回复@Key的投资笔记:上一周的上牌量呢?查看全文

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易车的最新讨论

道易简1982020-03-27 00:01

$易车(BITA)$ 我就是想不明白,明明9月初私有化方提交了私有化方案,管理层明知全年会亏损,为什么还要在四季度花巨资打广告,让整个四季度巨亏,TMD,想咋…查看全文

道易简1982020-03-26 23:55

$易车(BITA)$ 只要有3%的股东联名,就能把议案提交到董事会和股东大会讨论,要是私有化被压价或成不了,我觉得真的要大家联名提案罢免管理层和相关董事,并审查2014~2019所有的费用。查看全文

吃瓜普通群众2020-03-26 23:54

$易车(BITA)$ $汽车之家(ATHM)$ 没有内容优势,也没有技术赋能,易车只剩下烧钱买流量,真是黔驴技穷啦…查看全文

愈辰2020-03-26 23:41

这次财报能看出来,易车是在强行吊着一口气,就等着卖身给腾讯了。说到底,我们这些小股东的死活,人家大老板才不关心
$易车(BITA)$查看全文

愈辰2020-03-26 23:38

同样的起点,同样的市场,人家汽车之家就从来不把钱花到这种洗脑广告上面,只能说易车在战略眼光上,还是停留在烧钱买流量然后卖给经销商变现这种低级阶段。 $汽车之家(ATHM)$ $易车(BITA)$查看全文

无心再爱2020-03-26 23:17

$易车(BITA)$ 现在唯一出路就是私有化了,从腾讯历史来看应该私有化会成功 第一花不了多少钱得到2家公司 而且收购来的资产加起来比花的钱多很多 关现金等价物就十亿美金了 第二京东和李斌都同意了加上自己的股份 非常轻松的超过大半数以上了。最后说说财报营收还行因为易车易鑫把自营很多改成助贷...查看全文

道易简1982020-03-26 22:42

$易车(BITA)$ 本来好好的一公司,剔除易鑫收入,每年营收40~50亿RMB,净利润最少应该有15%,去看看汽车之家收入80多亿,净利润28亿多,利润率30%多,易车2014年以前李斌没搞蔚来,每年易车的营收20~30亿,净利润率都20~25%,我就想问问这些管理层在干嘛?那么多的毛利润都花到哪里去了?换群都...查看全文

易车:2019年营收107.53亿 原生销售线索占比近70%

食部尚书2020-03-26 22:36

2020年3月26日,易车发布了其截至2019年12月31日的2019财年第四季度及全年度业绩。
2019财年第四季度及全年度业绩亮点
2019年第四季度营业收入为人民币26.86亿元(约3.86亿美元),2018年同期营业收入为人民币31.20亿元(约4.48亿美元)。2019年全年营业收入为人民币107.53亿元(约15.44亿...查看全文

道易简1982020-03-26 22:34

$易车(BITA)$ 这些管理层为什么掏空公司简直是花样百出。查看全文

道易简1982020-03-26 22:32

$易车(BITA)$ 只要有大股东提出撤换管理层或把管理层全部剔出董事会的提案,我一定投票支持。查看全文

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易车的新闻

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易车的公告

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$易车(BITA)$ S-8 POS Securities to be offered to employees in employee benefit plans, post-effective amendments Accession Number: 0001104659-20-123834  Act: 33  Size: 17 KB 网页链接

$易车(BITA)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001193125-20-288575  Act: 34  Size: 84 KB 网页链接

$易车(BITA)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001193125-20-287471  Act: 34  Size: 74 KB 网页链接

$易车(BITA)$ SC 13E3/A [Amend] Going private transaction by certain issuers Accession Number: 0001104659-20-122088  Act: 34  Size: 105 KB 网页链接

$易车(BITA)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-20-122075  Act: 34  Size: 27 KB 网页链接

$易车(BITA)$ 25-NSE Notification filed by national security exchange to report the removal from listing and registration of matured, redeemed or retired securities Accession Number: 0000876661-20-001022  Act: 34  Size: 4 KB 网页链接

$易车(BITA)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-20-117699  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

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