人需要倾诉。
在快节奏的时代中，大多数人面对压力和负面情绪无处安放，倾诉成为了释放这些情感最有效的途径之一。而通过倾诉，也能获得别人的共鸣和建议。
但其实，不是所有人都适合倾诉，有些人的表达欲只给自己知道，他们不愿意暴露自己的弱点给外人，因此你总能看到那些强者的身边，一...
60秒商业解读
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他的全部讨论
脱胎自长城汽车，估值达600亿？押注蜂巢能源的魏建军，赚大发了
新能源汽车产业，又一个战场燃起了硝烟。
步入智能化下半场，新能源车企的厮杀渐趋白热化，而一向平静如水的电池厂商，也悄然掀起新一轮竞争。其中，长城汽车董事长魏建军将蜂巢能源从汽车板块中独立出来，更是接连祭出两套大招，剑指宁德时代的“一哥”地位。
那么，蜂巢能源有这个实力么...
又一倒在地产商手里的车企！曾出身名门，拍卖时账上不足3000块
观致汽车就这样说“拜拜”了么？
2022年底，来自9省市的上百份裁定书，让濒临倒闭的观致汽车又“火”了一把。按照裁定书描述的内容，观致名下已没有立即可执行财产，隶属于观致的不动产，不仅有大额抵押，还被多次轮候查封。而在流动资金方面，观致公司户头的存款也仅余2651.30元。
从2007...
合资燃油车还淡定不？续航破千、油电同价，秦Plus重塑A轿新标准
续航破千、油电同价，秦Plus Dm-i书写A轿新标准，合资燃油车还淡定不？
新年伊始，比亚迪王朝系列再添悍将。曾经A轿合资车的天下，越来越不稳了。
2月10号，秦Plus Dm-i2023冠军版（简称“冠军秦”）正式上市，携五大功能颠覆、四重体验焕新，强势改写A级轿车新实力标准。而在价格方面，更...
油电同价 颠覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠军版9.98万元起
9.98 万元—14.58万元，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市 开启“油电同价”新时代！
2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”，秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”新时...
销量暴涨13倍，不玩足球的力帆又行了？“重庆首富”要感谢李书福
经历3年沉沦，投入李书福“帐下”的力帆集团，终于活过来了。
根据2022年12月公布的销量数据，力帆月销量达到了7835辆，同比增长了325.82%。当然，更惊艳的还是累计销量。根据力帆发布的产销公告，从2022年1到12月，力帆共售出汽车56816辆，同比增长率高达1371.15%。其中，新能源车销量41142辆...
注资40亿也救不活的合资车企，股东是意大利财团，如今破产在即
合资车在中国越来越不吃香了，连曾经越野车的代表——JEEP，如今也落寞了。
在经历近5年的连续亏损后，合资品牌菲克申请了破产。遥记得2021年，菲克刚从母公司获得多达40亿元注资，然而庞大的资金投入，依旧没能挽救广汽菲克日益低迷的市场表现。
截至申请破产的半年前，菲克在国内的累计...
又一家日企“败走”，曾拿下90%市场，如今卖掉了国内所有工厂
辉煌过后，百年企业也终究沦为了时代的弃子！
前段时间，一家名为“日本产业合作伙伴”的私募基金公司完成了对日本知名相机品牌奥林巴斯84年相机业务的收购。奥林巴斯是日本最知名的五大照相机制造商之一，与尼康、佳能、宾得、美能达等齐名。巅峰时期，曾占据中国相机市场9成份额，如今却已清...
“汽车疯子”李书福，不是在收购，就是在去收购的路上。
据报道，法国雷诺汽车或将拆分燃油车和电动车业务，而早前盛传的吉利与雷诺燃油车的收购业务也开始浮出水面。事实上在此之前，雷诺与其交叉持股的重要股东——日产的高层进行过会谈，雷诺有意出让部分股份给日产，满足其提高持股比例的...
重庆首家本田4S店，曾开业第1年就收回成本，如今为何惨遭甩卖？
经营超20年，曾开业第一年就收回成本，如今却被迫低价转让。重庆首家本田4S店的倒闭，为谁敲响了“丧钟”？
前段时间，一则“重庆广本4S店甩卖”的消息，吸引了不少网友的注意力。据悉，曾长期承接广汽本田专营业务的重庆新亚汽车销售公司，经由母公司重庆百货董事会决议，将对外转让100%的股...