我们往往认为通货膨胀只会让物价上涨，不会对我们的生活造成重大的影响，更不会危害我国的经济发展。这个认知是错误的，比如西方国家爆发的经济危机，本质上就是通货膨胀所导致。所以，通货膨胀一旦出现，国家没有采取一定的预防措施，就会让市场上的物价疯狂的上涨。但是居民的收入，却没有随着物价的上涨而上涨，也就是说，人们手里的积蓄越来越贬值。如果一个国家长期处于一个收支不平衡的状态，最终不仅会降低人们的生活水平，而且还会祸乱全国的市场的物价，严重还会危害国家的外汇体系。
2021年注定是磨难重重的一年，据资料显示，全球经济受到疫情的影响而下滑，而且全球的通胀程度还会进一步的加剧，各类商品的价格将迎来大规模的疯涨。目前原油、粮食等的价格已经开始全面飞涨。比如，全球的粮食价格又创下新高，而国际原油的价格飞涨到了70美元一桶。就目前的情形来看，随着全球通货膨胀的不断加剧，各国经济发展前景不太乐观；而“通胀加剧”也让老百姓苦不堪言，物价猛涨，手里的钱越来越贬值，生活压力大的同时品质也下降了不少。
为何要对通货膨胀提高警惕？
如果对通货膨胀置之不理，它就会演变成恶性通货膨胀，将会带来经济全面崩盘是重大危害，甚至会引发全球经济危机。它对加速通胀率的增长幅度，人们手里的积蓄会加速贬值。而穷人的工资不足以维持生活，只能向富人借贷，变得越来越穷。最后贫富差异会不断加大，社会矛盾也由此不断升级。
此外，恶性通货膨胀会让人们积累的财富大幅度贬值，比如：房子、黄金，在恶性通胀面前变得一文不值，而在这样的形势下，可以填饱肚子的粮食变得极其珍贵。就如上世纪40年代，饱受恶性通胀摧残的国家，用一麻袋的钱财只能换到一点点大米；随着通胀的不断加剧，加速非洲津巴布韦元货币贬值的速度，导致当地的国民纷纷哄抢食物。可想而知，恶性通胀对经济、社会的危害之大。
据了解，目前黎巴嫩的经济形势也不容乐观，这个国家很不幸要步入津巴布韦元高通胀的后尘。依据其官方数据，黎巴嫩在2020年的通胀率就已经将近85%了。如此高的通胀率，让这个国家的货币相较于之前足足贬值了10余倍。再加上它8成以上的商品都依赖于进口，在货币大贬值的时代背景下，根本就没有资金来进行大规模的进口，导致黎巴嫩各方面的资源稀缺，食品往往都会供不应求，尤其是药品和燃料。
除此之外，高通胀还给黎巴嫩让很多人失去工作。目前失业人数还在进一步的加大，预计已经高达35%。这让黎巴嫩的经济直接减少20%，面对如此之高的通胀率，导致货币不断贬值，失业率飙升的重重打击。可以预见，随着这个国家经济的不断衰败，黎巴嫩最终还是会走向崩盘。$食品ETF(SH515710)$ $医疗ETF(SH512170)$ $金龙鱼(SZ300999)$ #今天聊点啥# #股民的日常# #粮食安全#
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盈亏同源的投资思路2021-07-17 18:54每一次通胀和金融危机都是人为的，是财富掠夺的过程，只要中美两个大国不倒，世界混乱的程度还是可控的
Njr19642021-07-17 18:43恶性通胀发生的时候，人们所需的基本生活物质将变得非常昂贵，而艺术品之类的会大幅度贬值吧？
哈哈笑啊2021-07-17 18:17把房价算进cpi，20年通胀不低于5倍吧
好什么好2021-07-17 19:17乱世黄金没错。粮食普通人储存多少才可以？也储存不了很久。只有世界硬通货即世界大国的货币或黄金可以保值，可以想方设法通过手中硬通货打通出国道路避免饿死，因此，有这个因素在，硬通货在其国内也可间接且高价值降低一些使用，至少多花金子可救命，总比某些杞人忧天想着储存粮食过日子强。
有人总怀某种目的？怕是买了一堆粮食股票，实在想多了，鄙视之。中美不乱世界就是太平洋，小国如浪花，还能掀起滔天巨浪？
润哥2021-07-17 17:57在美元放水，全球粮食减产，矿产资源投入不足，资源老化，全球通胀将成为常态为了降低通胀压力，传统资源输出国如俄罗斯巴西，开始增产资源关税，来减缓国内通胀。但是增加中国等资源进口国的通胀压力。随着通胀来临，部分经济长期低迷的资源输出国如南非等国陷入内乱，进一步减少资源输出，强化资源紧缺。要谨防出现，全球陷入通胀—资源输出国内乱—进一步加重资源紧缺—引起更严重的通胀—更多资源输出国内乱的死循环。$中国铝业(SH601600)$ $紫金矿业(SH601899)$ $中远海控(SH601919)$
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宓悦2021-09-26 16:50车是交通工具吗？当你被问起这个问题时，答案一定是肯定的。但细想一下，交通工具的本质是将人从a点运送到b点。而追溯一下，其实车的诞生就是贵族的奢侈品。在车出现之前人类就有从a到b点的需求。我的目的是从a到b点，你为什么给我弄辆车。（就像当年T型车的创造者老福特说的，我要一双手为什么来了一个人）。
有人说T型车的出现让车辆开始普及，但是否能证明当时的西方社会，每个人都有实力买得起T型车？即使到了今天一辆车的价格，能上路也要大几万吧，而且油费、保险、保养及其他费用，即使停着基本上每年也会花上大几千吧。这样的价格和消耗也不是能全民普及的。然而是谁让这不可能变为可能呢？
“预算不够？没关系我给您申请三年购车贷款，算下来一个月才一万多。”“您有购车资格啦，简直是天上掉金块砸到您了，现在一个指标就值几万，您只买辆十多万的车，都对不起您的指标。”当然不仅是销售，还有“教育”。“上班的同事都有车，自己没车总觉得比人矮半头。”“小区里的人都有车，只有自己每天走着进大门，看到人家在车上看自己的眼神，简直是异类。”“发了年终奖，一家人凑凑正好能买辆。”“上班那么远，乘公交等着没谱，地铁能把人挤成相片，总不能挤一辈子地铁。”“自己辛苦奋斗那么多年，总该学会心疼自己。”“一个人最好的年华就该有一辆爱车陪伴。”
而当你有了买车的念想，就会发现车这东西能满足你的任何需求和虚求，虚求是啥参见网页链接。品牌，车型，大小，长短，动力，舒适性，越野性，承载能力。各种分类各种型号各种款式只有想不到，没有做不到。而且价格也真是做到了无缝衔接。“20万您嫌贵，这有一款同级别的，只是车载屏幕小了点，比刚才那款便宜2000。”“什么您就差2块，没关系，这还有一款同级别的，就比刚才那款少了根螺丝。”
刚买车时你的需求是从a地送到b地，但你一旦上了道，被教育后就有了更多“虚求”。
您想要更舒适的座椅，（其实就是在车上放个沙发）。但车上加沙发可不是车的价格加沙发的价格，因为这叫舒适型轿车，所以价格比普通车至少也要翻个倍。
您要能乘坐的人多，（就是在车上多加把椅子）。但这可不是车加个椅子的价格，这叫MPV。价格是普通车四倍。
您想体验推背感，驾驶乐趣。（就是给发动机加几个气缸），但这可不是加个气缸的价格，这叫超跑。您要花普通车十倍的价格。您嫌贵没关系，我们还有电车款，电车提速就是把供电功率加大就行（就是改个变压器），所以价格也更亲民。但可不是普通车加变压器的价格，这叫纯电动超跑，价格也要比普通车翻两番。
您想要更好的越野能力，（就是换四个大车轮子），轮胎尺寸越大，纹路越深，抓地越强嘛。然而可不是换个轮子的价格。这叫SUV，价格至少要比普通车翻两番。什么您还想着大沙发，没关系换大轮子加上大沙发，这叫豪华SUV，价格又比普通SUV再翻一番。就像玩麻将，只要想出一个叫法就能加一番，就能多要点钱。
当然也少不了商家为你量身定做的各种套餐或者说套路，“您做个全车贴膜，给您便宜2万，不是车便宜两万，是贴膜原价4万，您提车加贴膜能给您便宜两万。”“如果在我们这上全险，可以给您申请低息贷款。”“您想加装运动款轮毂，只要再加个全车包围，我们还可以送您两次保养。”
经过与销售的论战，占了无数“便宜”，刷卡刷码喜提爱车时，才知道到底掏出去多少钱。而随着价格的提高，也与从A点到B点的初心越来越远。
车就这样连哄带骗普及到了每个普通人，它可以不是交通工具。（远的地方还是坐高铁，因为省钱，速度快，不用承受驾驶疲惫。近的地方堵车严重，关键时刻赶时间还是不敢依赖汽车。）而且车子一动，油费，高速费，停车费（你先得能找到车位才有资格交停车费），还有因为开车不慎交的罚款，及修车费等等。所以汽车真的不是普通百姓出行首选。但是确实是普通百姓的必须品。因为别人有，你没有就别扭。就像朝着人群反向走，哪有那么大的勇气。如果能这样做的肯定是高手，请参见 网页链接。也就是说普通人根本做不到，所以普通人还是需要一台车。
上面都是说的车的“好”，下面再吐槽一下车的坏。
使用年限。当你喜提爱车起，他就进入倒计时，一般来说车的使用年限是十年（现在应该很少有人能把车开到十年的）。也就是说每年的折旧就是10%。时限一到，当时被销售忽悠买入的爱车就会变成一堆废铁，而你还不能把它卖给收破烂的，因为卖给他们这堆废铁也价值不菲呢。为了吸尽你的最后一滴血，你的废铁会被强制要求去报废解体厂，在这里废铁也会再给你折个价，还要交付解体费、垃圾处理费等，最终到手的就是包烟钱。
而车对于普通人的迫害还不在于购买时价格贵，而是他的购买后的各种消费。当你买了车，后续的消费很多就由不得自己，就像你撒了一个谎，就要用无穷无尽的谎去圆。
油费。当然如果你就放在停车场永远不开，油费会节省。但是没有人这么做，虽然他们也知道市区堵车停车不方便，外地开车又累又不划算。但他们还是会开，因为如果不开当时就不用买了，既然买了还要开，这样自己当初决策才没有错。并且厂商会告诉你，如果车年久不用，对发动机、各种线路、轮胎都是更大的损耗。车越开才越好，这是厂商教育你的。但是开就得烧油，油的价格也与车成正比，厂商会教育你，好车就得用好的油品。其实你不知道的是油品就像人品，其实各国各地的标准也都是不一样。所以你自以为为爱车加高标号的油品，其实也就是图个自我安慰。
保养。不管你开不开保养都是少不了的，而且如上所说貌似开比不开对车更好，总之保养这个坑你也是躲不开。同样好车就要更好的保养耗材，价格也更贵。
修车。车是由零件构成的，所以一辆车所有的零件加在一起应该是这辆车的价格。然而现实可不是这样，找懂行的人算一下就知道，在修车厂或4s店，如果一辆车的零件加在一起可能要价值几十辆车。而且越贵的车，他的零件整车比就越大。而车是有利润的，所以零件作为车的一部分，本身是有利润的。而零件作为独立的个体又叠加了利润。这里还不包括工时费。
也就是说，当你为车换某个零件，这个零件赚了你三部分钱，第一是这个零件作为车的一部分时的利润，第二这个零件作为一个独立个体存在时所叠加的利润，第三用新零件代替旧零件时再次叠加的利润。总觉得这三件事形成了一个不可能三角，从逻辑上是讲不通同时收取三部分钱的依据。当然人家还是收了，而且还是老规矩越贵的车收费越贵。
保险。其实如果你老老实实遵守交通规则，根据有关要求，只需上个几百块的交强险。但没有人这么做。为了体现对爱车的爱，人们都会把能保的都保上，美其名曰全险。全险当然保的全，平时爱车刮刮蹭蹭的，基本上保险都能保。代价是贵，你的爱车贵，保险也就随着贵。有意思的是当爱车遭遇划蹭，需要出险，修车厂会告诉你，这点小伤还是别走保险，因为一旦你出险，第二年的保费就会提高。而你修车这点钱还没有保费提高的多，所以还是自费修吧。就是如此荒谬，花重金买保险的意义是为了平摊风险，而真出了风险，却要自己买单。
还有停车、高速等，经常短途就意味着停车费高。经常长途就意味着高速费高。
我们暂且估算一辆车平均的使用年限是十年，折旧是10%，由于占大头的油费，保险，保养，修车费用都是与车价成正比，算起来每年上述的各种费用基本上要占车价的10%。当你喜提爱车，它就像一只蚊子趴在你身上，吸你的血（各种花费），而当这蚊子吸了十年终于吸不动了，就变成一堆比废铁还要廉价的东西，价值瞬间归零。
这让人不禁想到了一面镜子，镜子外是高股息股票，年增长率10%左右，股息率10%左右。镜子里面是车子，每年损耗10%左右，花费10%左右。当你买了一辆车，你所放弃的机会成本就是买入高息股。而十年后当你的爱车寿终正寝时，算一算它所花掉的钱，正是这支股票所挣到的！网页链接
井底雨蛙2021-07-19 22:01一直在敲诈勒索了，只能见招拆招。
鏖戰先覺者2021-07-19 15:39一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物，还看今朝。
我从底部来2021-07-19 06:49记得挺清楚，看来岁数差不多
金渐层喵喵2021-07-19 01:31农业股在去年二月份之后的那一波原因是什么，国内粮食似乎没涨，但是粮食股爆涨
时雨停云2021-07-18 22:48过分夸大危机了。这种国家，没事也全靠国际支持，有事只能饿肚子
小小红星在心头2021-07-18 22:26能源部
陈御风的风2021-07-18 21:44那会儿中远海控7块多...
陈御风的风2021-07-18 21:43这哥么的东西啊，真是一言难尽。你去看下他2020年12月份的直播，告诉大家隆基股份危险，中远海控千万别碰！！那是我第一次看雪球直播，我以为都是大神，信了...卖的一干二净，我特么的...
青丘老狐2021-07-18 18:29关键是糖跟米面油不一样，不够刚需，但米面油郭嘉控制的严，总之粮食比不上有色等资源类