去年以来，汽车行业受伤不小，销量增速首年为负。水逆？大概是的。最近球友们的抱怨声，车车“略有耳闻”...毕竟“覆巢之下，焉有完卵”。但是，正所谓“萧条是繁荣的开始”，在此时机，有没有什么上车的好机会？
（资料来源:中国汽车工业协会，平安证券研究所）
咱们先瞅瞅汽车销量数据。最近汽车工业协会发布4月份汽车产销数据显示，4月份，汽车产销量分别为205.2万辆和198.05万辆，分别同比下降14.45%和14.61%。1-4月总销量835.3 万辆， 同比下降12.1%。
还在下行ing....
（资料来源:WIND，国信证券经济研究所）
瞅完销量，再来看下大盘。在三月经过短暂调整，月末有所上涨，进入 4 月后涨幅减缓，呈现一定波动性，整体较为稳定。4月沪深 300 指数上涨 1.06%，上证综指下滑 0.4%。再瞅瞅汽车板块走势，从上面整理的数据中可以看出，4月跟随大盘调整，整车表现强势。那销量的继续下行是怎么肥事？首先是大环境的影响，其次是汽车行业本身迎来政策的压制，国五国六标准切换。据机构预测，接下来二季度，汽车数据仍不会特别好看。还有人放出狠话：有可能今年2季度，是汽车近三四年以来最差的一个季度。
但否极泰来，相关金融机构认为汽车行业基本面拐点将出现，汽车汽配板块估值仍处底部，投资价值凸显：考虑到①今年下半年行业的低基数、②明年上半年的库存消化、③行业本身的周期性，相关机构认为 19 年下半年车市销量有望触底回升！而估值相对销量先行，预计今年二季度或是汽车汽配行业较佳增强配置时点。在合资及自主领域具备领先优势的整车及零部件企业值得关注一波儿，比如$上汽集团(SH600104)$……嘿嘿，这也是咱们家“基”的成分股哈~~
车车常常听到有朋友感慨：“好想做一只蜗牛！有房有车，却不用管贷款。”哈哈哈。这反应出房子和车子是老百姓内需的两个大头，（不仅是大头，也让人头大...）从经济层面讲，地产和汽车，也是跟经济周期高度相关的两大行业，是经济企稳的重要先行指标。随着下半年经济逐步企稳，汽车消费增速也将大概率回升，从这个角度讲，汽车行业maybe即将迎来一轮历史拐点。如此这般，这般如此，车车作为老司机，传统汽车行业短期来看不确定性依然存在……
（资料来源:中国汽车工业协会，国信证券经济研究所）
（资料来源:中国汽车工业协会，国信证券经济研究所）
再看看咱们重点关注的新能源车，销量同比增长 51.01%，纯电、插混增长均强劲。汽车行业水逆的情况下，新能源车的表现可谓是成长依旧，风雨中独树一帜。对此，车车想赞叹一句：“秀、天秀、陈独秀、蒂花之秀、造化钟神秀、必是后起之秀、蓦然回首没想到你如此内秀~~~~”所以，现在岂不是可以用“超配正当时”来形容新能源车板块？
此外，为了缓和某些国际原因（你懂得）所产生的压力，$特斯拉(TSLA)$正在加速推进上海超级工厂的建设以避免遭遇打击。在今年一月就已经启动超级工厂的建设工作，特斯拉曾经表示该厂实现量产（计划年产能达到20万辆）需要花费大约两年时间，此后再经过两到三年该厂产能将得以全面激活，每年可为中国客户生产大约50万辆汽车！那对国内有啥影响？本土供应链将迎来结构性机会：特斯拉国产化对于其现有供应商而言意味着订单弹性有望增大！作为现有特斯拉现有供应商的$三花智控(SZ002050)$在一旁偷偷的笑了.....说到这，车车也笑了，因为这也是咱们家“基”——富国新能源车指数基金(161028)的成分股~~
最后，车车用最近看过的一个段子来结尾吧：
股市阴跌，妹子直接亏了二百多万，打开窗户想跳，再想想，总得换件漂亮衣裳吧。
短裙？怕走光；
长裤？不飘逸；
白衣？染血难看；
红衣？太像厉鬼…好容易挑了一身紫花长裙穿妥，大盘已经涨回来了，还赚了好几万。
好险，幸亏是女人…
哈哈哈，好险好险。除了感叹“幸亏是女人”外，说正经的，车车觉得，还是学会“择时”和“选基”更靠谱一点儿，虽然有难度，但有必要有这个“耐心”……毕竟，吃肉时在场，挨刀时躲开，“赚钱”确实不是一件容易的事情，更何况赚的还是“想赚钱的人”的钱？
新能源车板块：汽车行业拐点时刻到来，新能源车风雨之中独树一帜，快速成长期亦是超配时。富国中证新能源汽车指数基金（161028）和富国中证智能汽车指数基金（161033）邀你来见证。
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