个人对中国未来的行业看法

1、区域发展和城市竞争:通过卖地来修路、修桥的时代将要结束了。未来每一寸土地产生多少税收比土地卖多少钱更重要,税收、现金流将成为衡量一个城市成败的新标准。

建设城市容易,运营城市难,下一个40年会有大量的城市停止增长,甚至走向衰落。

未来不要看城市的GDP高,而要看这个城市的现金流是否在增长;要看这个城市是不是能赚钱了,而不是看这个城市是不是能花钱,能赚来钱才是真本事。

2、一个中国,两种消费。中国一线城市人口占比只有7%左右,另外93%的人都生活在非一线城市,真实的世界就是各种各样的人组成的。

中国正在大力推动内循环,政府高层明确提出要“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”在2019年,中国社会消费品零售总额就达到41.2万亿元,已成为世界第一大实物消费市场。中国有300多个地市级、2000余个县级行政区、近40000个乡镇和数十万的村落,共同撑起了巨大市场。在商业媒体的语境里,这个区域被叫做下沉市场。全国有近70%的人都处在下沉市场之中。这意味着,一二线城市居民约3.9亿人,三线以下城市及农村乡镇地区居民规模多达10亿人,这是一个约等于美国人口总数三倍的存在。一线城市消费者在扣除沉重的房贷之后,可支配收入可能为负;而三、四线城市的消费总额和可支配收入之间,还有弹性空间。如今,大城市中产阶级感觉手头紧张,小城市的人却更为宽裕。

3、中国进入老龄化社会。目前有6亿国人大于47岁;2034年约5亿人大于60岁。不可忽视老年人对医药医疗保健的消费需求。

4、不要对人工智能计算机、电子通信工程、自动驾驶等高科技的市场需求寄予太大希望。这些需要大投入的行业回报有限,只能作为概念和热点短期炒作。

5、白酒消费到顶了,未来不会再有大的增长。

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全部评论

求真求善求美04-19 11:14

新能源汽车要寻找优秀的零部件企业,在电池、电机、电控系统等等某一专业方面独特技术领先优势的企业,通用性好。例如传统汽车行业的博世、采埃夫等等,不看好整车,打得头破血流,竞争惨烈,最后谁也赚不到钱。

太笨所以太晚04-19 10:28

我们这里是苏州工业园区下辖的一个街道据说平均每亩税收每年不到50万的企业都要求搬迁

大顺小逆04-18 18:31

城市整体也可能当成一个公司来看,最终看,1、产业链中的地位,反映的是ROE。2、集群规模或及可持续性。V=a×b×c,静态可以排出个123来,动态会有排序变化。主要规律是马太效应,意外原因是新产业崛起。