$特斯拉(TSLA)$ 抛弃的“换电模式”,为啥成了$蔚来(NIO)$ 的香饽饽?
Android转发:15回复:44喜欢:1

精彩评论

真爱无悔青春06-23 13:19

不一样的企业选择不一样的伙伴

激动的小不点06-23 11:35

人家的价格优惠质量还可以

什么花会开06-22 20:17

特斯拉太贵了

亲爱滴是我的06-21 13:40

人家走在最前沿,当然用最优的

长长的赛道06-20 22:32

新技术没掌握

全部评论

真爱无悔青春06-23 13:19

不一样的企业选择不一样的伙伴

激动的小不点06-23 11:35

人家的价格优惠质量还可以

姓马名云字化腾06-22 23:01

大家都知道,特斯拉在新能源的发展上有着领头羊的地位,它很多关于电动车的技术都在同行业里遥遥领先。现在特斯拉采用的充电模式是依靠电桩充电,那么它曾经提出的换电模式为什么不使用了呢?我觉得原因是:换电模式和普通的充电模式相比较,成本较高,如果是普通家用的话换电模式需求不大。
可是这种被特斯拉抛弃的模式为什么在国内却被蔚来捡起来用了呢?其实这是因为目前蔚来电池租赁本来也就不便宜,并且不管你是用了多少,每月都要定额支付一千二百八十元,这对很少开车的车主来说很不划算,并且蔚来针对的国内市场,就得根据市场需求做出调整,国内做运营和物流的车很多,对他们来说时间就是金钱,所以180元一次的快充的费用和耽误运营损失的费用比起来,他们还是会选择付钱进行快充服务。
所以并不是说换电模式是一种不好的模式,而是人们的需求不同,所以对充电方式的选择也不同,虽然特斯拉早已放弃换电模式,但是说不定这种模式能在中国的物流车或运营车领域发展起来,毕竟国情不同嘛。

什么花会开06-22 20:17

特斯拉太贵了

亲爱滴是我的06-21 13:40

人家走在最前沿,当然用最优的