方总你好,你觉得苏州的发展潜力大,还是武汉的潜力大,计划买房了。苏州的制造业发达,民营经济比较强,工业强市,中国的产业升级在那里的可能还有希望,基础比较好。武汉被定为国家中心城市,交通发达,国企多,民营企业也大多是外地大企业的分公司,大学生工资全国最低,没有像样的制造业企业。为小孩买的,怎么选择,请方丈解惑,谢谢了

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精彩评论

白机粉丝2020-12-18 22:07

因为不是上海先带动而后形成了长三角,而是富庶的长三角必然会孕育出一个龙头大都市。北京的经济地位是政治的特殊产物,华北平原本不具备这种经济能力。

一切皆如浮云2020-12-19 03:57

我也来凑个热闹。论发展潜力,武汉肯定超过苏州。打个不恰当的比方,武汉类似茅台这种企业,拥有先天的资源禀赋优势,只要管理不太差,就能发展的好。苏州就像苦逼行业,必须靠优秀的管理,才能发展的好。武汉的优势基本都是硬性的,1.行政能级。武汉是省会、副省级城市、国家中心城市,这在以行政级别来分配资源的国内,在享受各类政策、财政资金支持方面优势很大。2.科教医疗优势。武汉高校数量在全国名列前茅,大学生数量多,排名前十高校两个,医院协和、同济都排在全国前十五。3.交通优势。九省通衢,十字型高铁枢纽,长江港口,机场,水陆空交通都很发达。4.吸收带动方面优势。武汉在中部发展首屈一指,周边有很多农村,四五线城市等不发达地区,方圆几百公里内可以和武汉争夺资源人才的地方不多,可以吸收省内周边大量人员来省会发展。这些都是先天的,都是硬性的,别人抢不走。武汉的劣势,主要在软性方面,营商环境、政府服务意识相比长三角、珠三角一些城市有一定差距。这些软性的可以改变,但是改变也没那么容易。容易的话,东北就不是现在的样子。苏州的优势只有两点,1.软性环境好。营商环境比较好,政府服务意识强,积极主动性强。2.位置好。处在长三角中心位置,紧临上海,比南京、杭州接受更多上海辐射。实际上苏州这些年的发展,也主要是这两个优势起作用。苏州和下面各板块政府一直积极努力,提供良好营商环境,帮助支持企业发展。我走访过不少企业,大部分反映政府服务比较好,基本无事不扰,有求必应。改革开放以来,苏州形成了张家港精神、昆山之路、园区经验三大法宝,反映了苏州发展进步的过程。张家港原来是苏南边角料城市,靠着自加压力、拼搏奋斗成了全国百强县前三。昆山是自费搞开发区起步,慢慢成为外资尤其是台资积聚地,成了全国百强县首位。中新合作的工业园区是苏州积极争取,李光耀亲自选中,才落地苏州的。苏州发展得到的资源政策支持太少,都是靠自己拼来的挣来的,苏州就是个地级市,既不是省会,也不是副省级城市,计划单列市,还不是特区,全国地级市上百个。另一方面,苏州靠近上海,接受上海辐射带动很大,上海一直是制造业强市,工业产值很大,无论是上海星期天工程师,利用周末到苏南乡镇企业赚外快同时帮助企业发展,还是现在特斯拉等制造企业带动(特斯拉落户上海,最近走访了不少苏州企业都反映接到了特斯拉订单,产业链辐射带动挺强),都帮助了苏州发展。但是离的近有利有弊,苏州发展中低端制造业受辐射带动大,但现在产业转型升级,发展高端产业时,面临上海竞争、对高端人才的虹吸也很大。比如生物医药产业,苏州上海都当做重点,上海财大气粗,给的政策支持比苏州好多了。苏州面临的问题:1.城市开发强度已经达到30%天花板,土地等指标紧缺,只能产业转型升级。2.外向型经济,制造业起家,面临贸易战、劳动力成本升高、一线工人难找等问题。3.行政能级等硬伤。没法改变,连个机场都争取不到等等。综合来看,武汉如果能够提升营商环境,提供更好政府服务,发展潜力肯定大于苏州。苏州只要能保持并持续改善营商环境,以后还能继续有个不错的发展。

不明真相的群众2020-12-18 22:19

这是经济结构导致的。
北京是金融和互联网行业为主,这两个行业,提供的就业机都数量较少,学历要求较高,所以就业机会对周边没有地域溢出。
比如说,西城区的金融央企,上地的互联网血汗工厂,招的都是全国各地来的大学生,不但无法给河北廊坊的农民提供就业机会,甚至都无法给密云扶贫。

群兽中的一只猫2020-12-18 23:57

我觉得第一上海的溢出效应这个说法可能是上海人高估自己了。2000年后才有这个说法,之前并不是。江苏、浙江很多地市可是都和上海同步同一时间甚至前期近乎独立发展起来的。在80年代90年代初,所谓的产业分工根本没有像现在这么密集,产业链链条也没有现在这么长。基本就是轻工制造业,想一想苏南乡镇企业和温州模式。浦东没有开发之前,江浙沪各市的经济和上海基本是处在一个相互独立的状态发展起来的,而且基本是轻工制造业。
第二,同一时期北京只有靠资源分配的产业有一些发展,包括商贸业、重工业、科技、金融。这些行业从过去到现在就根本没有和周边城市的协同效应。
随着2000年后,整个国家的经济转型和向上攀升。长三角的产业分工开始出现。这个时候上海由商贸中心和人才中心等地位,对周边城市开始有明显的外溢效应。同一时间周边城市从过去发展过来的产业也在不断发展。

钓鱼蜜-泽北荣志2020-12-19 00:25

关于武汉还是苏州,我这个武汉人来说一说吧。

首先讲城市定位,武汉肯定是更高级别的,这个毋庸置疑的,作为中部未来可能最好的城市,我想说的是如果你的期待是当下,那么苏州肯定更好,如果是未来,那么武汉潜力更大

其次,武汉都市圈,圈子小更务实。
1)从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区,范围更小的都市圈规划更具可操作性。
2)武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸,完善都市圈功能布局和产业体系。
3)高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽,城际铁路网将串联武汉都市圈。

武汉目前还是处于基建还债时期,在本世纪的前十年,也就是我读大学的那几年,武汉在基建是落后的,那个时候说实话武汉是最大的县城是没错的。
从2010--2020年这十年里,地铁---高架这两项让这十年武汉是全国最大的工地之一,现在基本上来说路面的交通设施差不多了,多半就是地下设施了。2024年,武汉将建成12号线等项目,形成共14条线路、总长606千米的地铁网。基本上交通建设是不需要担心什么的。

武汉一直都是教育大基地,但是学生毕业后留在武汉的比例是不高的,可以说是低的,从我自身感受来说,原因有两个:本地没有像样的大企业,所以武大,华科这样的学生出来后不去北上广,感觉有点亏待了自己读书这么多年,另外就是华科的不少去华为的。另外一个原因就是武汉的整体收入水平不高,而且那个时候的武汉不像一个中部的核心城市的样子。但是这两样现在都有所改观了。城市发展和面貌不用说了。霍尼韦尔、华为、小米、阿里巴巴中部总部都在武汉,未来相信会越来越多的。

在“光谷”,已形成国内最大的光纤光缆生产基地、光电器件生产基地、最大的光通信技术研发基地和最 大的激光设备生产基地,
在“车谷”,武汉国家智能网联汽车基地正在加速扩容,今年内成为全国最大的 5G车路协同自动驾驶示范区,
在“网谷”,国内首个、目前唯一的国家网络安全人才与创新基地一期已基 本建成,
在“星谷”,商业航天、高端装备、新材料三大产业集群加速形成拥抱“太空经济”。


再者,这次疫情虽然给武汉带来了灾难,但是另外一方面来说也是有好的一面的。首先,知名度,起码武汉现在是全球知名度最高的国内城市之一了。其次,疫情导致的整个医疗系统和政务系统的改善是显而易见的。最后就是中央的政策支持和扶持。

武汉的医院实力其实很强的,全国前十五的医院,武汉有两个,协和和同济,这在一个城市来说是非常少的。

武汉的学校实力也是很强的,全国前十的学校,武汉也有两个,武大和华科

整体上武汉的房价不是很低,收入水平也不高,和房价也是对应的。武汉的整体居民还没有摆脱那种老武汉的风格,哈哈哈,这里来了就能体验到的。

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凉一SR01-11 00:12

不会真有人认为,一个国家指定的光秃秃武汉地区,能跟处于长三角核心区的苏州比未来吧。江苏高校毕业生优先选择苏州,南京,其次上海。积聚的高等人才,不会真有人以为一个武汉大学就干翻南大,东南,南航,河海,苏大等等211985

凉一SR01-11 00:08

武汉的高教资源几乎代表了湖北的高教水平,相比尤其是南京苏南,差不是一点两点

凉一SR01-11 00:06

江苏高教资源。优先选苏州,南京,其次上海。

caozuoren01-05 12:15

评论里都说苏州是靠上海,其实上海是靠打压苏州起来的,苏州十年前是跟深圳一个起跑线的,你看看现在差多少。区别就是中央一直压着苏州的基础设施,机场不给造,地铁也是很后面才给造,出租车也被上海人垄断

钓鱼蜜-泽北荣志01-03 18:56

是的