该跌不跌,涨矣。

五月中下旬观点是认为沪指要回补2838处的缺口,然而5月10号、20号、27号都下触缺口而不完全回补。于是28号修正观点,该跌不跌,那就只好横着了。

为什么绿色圈圈的位置会三次触而不破呢?要是从技术面说,是空头力量不足;要是说实话,我不信不是某队做的。每次眼看着要补缺口了,神奇的两点半总有金融板块拉起来,这手法过去几年看的够多了,是谁干的,相信大家心里也有数。不管是不是某队的做的,不重要,某队也是这个市场里的一份子,所有份子加起来组成了市场。某队的分量是重一些,但是指数能横住,三触不破,也说明了整个市场的空方力量是不够的,不足以把指数打下去回补却口。回看去年做对比,就完全横不住,一个台阶一个台阶地下。

向下不行,是否会向上?我持谨慎态度,原因都说过:1.原本货币宽松的预期,因为CPI的上行被一定程度上封死。2.原本中美和解,经济向好的预期被打破,最近公布的PMI数据连降两个月,回到50的荣枯线以下。3.横盘的时间还不够,可以看到图中红圈圈89天均线(蓝)、23天均线(紫)已经连续压制沪指K线的上行,上方一百点开外更有一个大的跳空缺口。4.成交量萎缩严重。总结来说,除非有特别大的超预期事件出现,否则短期内上行的压力非常大,在某队的干预下,不能回补缺口,大概率维持横盘震荡。那为什么说该跌不跌,涨矣?沪指目前的位置,两三个月的横盘一定程度上可以消化掉前期的套牢盘,那么上行的压力会逐步减轻,之后就能拉起来了。下跌也好,横盘也好,其实都是对获利盘和套牢盘的清洗,只不过下跌清洗得猛烈,横盘相对温和。今年到现在,通胀的苗头应该是挺明显的。先是姜蒜之类的涨价,然后是果蔬涨价,接下来猪肉涨价。如此通胀之下,股市往往也会通胀。再过一两个月,横盘消化3288点以来的获利盘套牢盘,应该还能走一波吃饭行情。至于还能不能走成牛市,不好说。

由于端午节的临近,猪肉价格上周一直在上涨

之前的帖子《网页链接》里也说过缺肉和涨价的时间点大概在6月后

这也是我之前看空大盘却一直说要在猪上边留三成底仓的原因,离涨价的时间点太近了,要是完全空仓分分钟会踏空。$天邦股份(SZ002124)$ 由于广西出事的时间比较迟,价格还没起来,所以天邦的走势在猪猪里边现在是最差的。$新希望(SZ000876)$ 已经不断在创历史新高,非要说它是PPT养猪,那我也没话说。猪猪就不多说了,前边的帖子该说的都说过了。这波涨价先看到端午节前,端午价格过后很可能会有反复,股价也会跟随。但随着时间的推移,缺猪不缺肉的阶段总会过去,总会到缺猪也缺肉的时候。

另外一些机会我觉得航空公司短线算一个不错的选择。上周布伦特原油大跌近10%

而航空公司的股票基本都在本轮下跌之后进入横盘走势,在原油价格大跌助攻下,很容易引发一轮反弹。除了$春秋航空(SH601021)$ 之外,其他东方航空 南方航空 华夏航空 中国国航走势基本一致。

无论是相信强者恒强选春秋航空,还是选择保守的跌多了反弹,我认为问题都不大。总之要清楚自己是在做什么股票,做猪猪就是做周期,只要继续涨价、只要未到景气高点,就大胆买。做航空,目前就是跟随原油大跌,做个短线,对也好,错也好,记得止盈止损。

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十里坡剑神Owen06-07 12:27

朋友,如果觉得有可借鉴之处,那看文章要认真呐,不能只看到你想看的东西。文中加粗部分明明说了,对现在向上持谨慎态度,但再横盘磨或者下跌清洗了获利和套牢盘,一两个月之后还是能向上走一波。我不敢说自己准不准,盯着几天十几天的走势看,真心没意思。当然,除非是短线高手,我这边的一帮朋友,要么做长线布局了,要么早不做玩去了,没人看现在的行情。

永远的斑马王子06-07 11:52

没涨还阴跌四天 还看涨吗

靖心不悔06-02 21:21

看的透彻,消息面和基本面技术面,短期完全看不到向上反转的可能。究竟怎么走,持有筹码的人说了算,我胆子小,空仓在等一等。

潮起潮落ing06-02 20:53

学习了