队长 这个tc7在那可以查询呢

应该是美湾到欧洲原油跨区价差回落，导致跨区套利货船需求数量减少

原因~~~

您都知道美湾到欧洲的了，就别装小白了。成品油航线非常分散，航线众多，国内主要tc7苏伊士以东的价格影响大，剩下苏伊士以西tc15，中东-日本的tc1，tc5，向西的tc8，美湾出来的tc14，tc18，tc19都影响不大。
但是市场炒作的就是全球成品油价格，一个地方跌了都怕连带其他地方跌。

请教队长和@双子窥天新号 @守风待兔 最近MR38（美湾到欧洲的东行航线）这条线运价为啥蹦上蹦下的？对$中远海能(SH600026)$ 和$招商南油(SH601975)$ 影响大么？

你买的什么，可以互相关注一下吗？

估计他2万粉丝，1万是黑粉

$ 那雪月霜真的是无语，对于他的言论，个人觉得认同的给于点赞和支持，对于不认可的，比如他认为海控到顶是下行周期这个观点，我就说了句，感觉海控还没到顶，还是高景气周期，我后来一想何必去跟他说相反的观点，想去撤回，没想到就那么一秒钟后竟然被他拉黑，这么不容许不同观点的么，

刚入雪球那会以为这个人有真实力关注了，发现。。就取关了，后来随手发了船舶评论他就对号入座说我怪他。。。额。。。

最主要的战役还是在海控，海控胜，全局胜。不然海运股没法估值了。