回复@微进化ing: 流量密码输入正确,天天来踩一踩,年底20万粉指日可待//@微进化ing:回复@指数杠杆:投资不能靠想象,航运的特点就是从哪里来回哪里去,赚再多钱最后都落得一堆废钢铁。看不明白商业模式,可以去读包玉刚董浩云等船王的故事,这个行业最成功应该是马士基,也可以对比看看,你会对航运毫无兴趣,哪怕涨了10倍,也不会觉得错过什么。九死一生的生意,从来都不会是长期投资者的选择。$中远海控(SH601919)$
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$中远海控(SH601919)$ 做最悲观的打算,我也认为这里是周期途中。 1、极限估值,中远海控这几年市值均值在5*115+3*45*0.83=688亿,目前市值15.05*115+9.89*45*0.83=2100亿。今年毛估估赚了1000亿,往年均值688+今年新增1000=1688亿。再跌20%就是当废品回收的价格了。 2、今年分红预估三季度弥补亏...

精彩评论

雪无双10-16 11:30

我昨天的文章内容,天天得到验证:既然自己不研究和投资周期性行业,为什么非得到自己不懂的盲区,过来指手画脚和指点江山?没有调查研究的胡乱的好为人师

赛艇队长10-16 12:03

没办法很多人靠着流量活着,只要粉丝多了,就能自己在雪球发私募,之后赚大钱。粉丝经济,都需要粉丝买单。

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一条不聪明的鱼10-18 23:59

我果断把微进化拉黑了

Weewq10-16 18:23

你不是认输走人了么

华为售后10-16 18:21

这个也有道理,我是从上年年中开始建仓,因为之前在马士基工作过一段时间,感觉到这股会有一段行情,而且那时候股价在底部没怎么涨过,比较放心,虽然我也认同现在确实低估值,但是还是尊重市场,股价先于周期结束到达顶点,我觉得中远下一波行情应该在明年,说实话,之前那个价位确实比较大风险,我相信不少人看到雪球大v那些雄文满仓满融追进去的,结果随后股价一泻千里,在这期间还一直唱多,到现在可能不少人成本挺高的,甚至割肉离场的不计其数

Fastion10-16 18:19

什么样的v,什么样的粉

灬寒江天外丶10-16 17:19

他这篇一发,未来海控反弹回来,粉丝至少要掉五万