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回复@疯投哥: 感谢疯投哥回复，我也认为电商平台比造车更容易走向高端化，因为电商平台可以通过引进奢侈品牌，引进国内外一流各类品牌，提升自身的定位；或者提升服务质量让客户获得更好的消费体验。

如您所说，如果在拼多多上买到的抢手产品如茅台，apple保证是正品且价格更低，当然会受到消费者喜爱和追捧。

那么我的问题是，拼多多怎么实现更低的价格提供优质抢手的正品呢？
A，补贴
B，低佣金甚至免佣金
C，获得更低的采购价格
前面两条都会导致企业难以盈利或者利润不高，对股东不利；至于C我想不到优质商家，给拼多多相比其他电商更低采购价的理由。
想不明白，请您指点，多谢！//@疯投哥:回复@洱東叁授X2:电商渠道平台往高端走可比造车往高端走容易多了，消费者对电商渠道平台相对没多大忠实度的，只要确保要买的东西为真的，用户最终还是会对自己的钱包最忠实的。拼多多上买的iphone，只要是真的，那也会真香的。。。
引用：
2019-11-25 22:21
有些人看到了$拼多多(PDD)$ 直接竞争的对手是淘宝，但是别忘了，天猫也是在淘宝发展多年后演化出的，那么拼多多为什么就不可能在几年后繁衍出一个更高端的子品牌呢？或者本身品牌形象就进化到中国版$好市多(COST)$ ，我认为是毫无意外的。

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洱東叁授X22019-11-26 14:15

学习了，谢谢！

疯投哥2019-11-25 23:43

很好的问题，并且您问的很客气，雪球很少见这样客气的提问，堪称雪球的一股清流，我这里首先谢谢了！
我试着答复下：您说的AB的确都不是长期可持续的，目前阶段是获新留新的营销目的。
对于C，我的想法是有两种可能性，首先，如果拼多多确实如它自己所说的往costco上走，那么不追求商品种类的海量丰富，而只覆盖人们生活中最常用的品种，且每种商品仅提供相对少量但质优的商品，由于采购量大，有规模效应，供应链的成本是能够做到相对更低，从而最终给拼多多用户提供更优惠的价格，这是Costco和Aldi等超市都已经实现了、证明可行的模式。其次，拼多多实际上并不完全一定需要卖的货比别家便宜，只要在用户的心智中建立起质优价廉的印象，那么只要价格做到和其他电商平台基本一样，那么用户就有可能没必要去别的平台下单了。比如我前两天买了几件品牌衬衣，发现在拼多多上和天猫、唯品会上价格是一样的，我也就随手在拼多多上下单了。