在广东高速上，小米su7标准版顶着120km限速的情况下，平均时速97km，百公里电耗15度电
根据工信部公示，小米su7标准版采用比亚迪弗迪磷酸铁锂刀片电池，总电量73度电
按照这个电耗，小米su7标准版全程高速顶着120km限速的情况下，能跑486公里
雷军自己微博公布纯高速能跑490公里
相对自己公布的cltc668公里续航，这个达成率为73.3%，算很厉害了
高速是纯电动车最耗电的工况，小米su7这辆车在纯城市工况下，很可能达成85%以上的续航里程。
小米作为第一次造车的新入行者，这个续航达成率已经超越很多业内老牌汽车厂和造车新势力了
当然和比亚迪很多小车动辄100%达成率相比，还有差距，毕竟几十年的三电自研自产的功底还是厉害的。
但相比其他组装车，小米是用心设计了
$比亚迪(SZ002594)$
$赛力斯(SH601127)$
$小米集团-W(01810)$
