还有在可见的未来，人工的费用肯定是越来越贵，递增的。

违反交规的罚款，滴滴是不会报销的，部分能报销的是被当地运管查处的罚款（因为部分网约车没有营运车证）

无人驾驶开始商用之后，会有其他巨头疯狂涌入。因为$滴滴(DIDI)$ 的最大门槛就是司机端，掌握司机拥有广大运力。客户端反而其他如美团支付宝等都拥有巨大流量入口，滴滴比不了。无人驾驶商用后，滴滴的竞争优势将不复存在，大家都处于同一起跑线，甚至将迎来特斯拉等车企的竞争。未来的未来看衰滴滴

没啊，自动驾驶支持也要额外每个月交钱啊。。

滴滴其实要出很多维护的钱，比如交规罚款的钱，如果我没搞错的话，滴滴是有一部分报销的。

滴滴的车维护的钱是谁出的呀？

肯定能干掉，自动驾驶又不用上社保又不用休假，物流里面的机器人已经代替了好多了不是。

$滴滴(DIDI)$ 

帮滴滴算笔账哈，最粗鄙的算法，不折现时间价值，不考虑到一些其他成本（维护、牌照、等等）：

无人驾驶成本50万5年运营周期可盈利70万；传统网约车5年运营周期盈利最多40万。

（无人车： 2万/月营收*60月运营周期-50万车辆成本=70万； 2万/月营收*60月运营周期-15万车辆成本-（1.1*60）司机成本=39万）

你是滴滴，你用人还是用无人？