| 发布于: 修改于: | 雪球 | 回复：35 | 喜欢：7 |
我唐dmi开了三年八万公里，五百人的群三个，你说的挺多的失速反正我在群里我自己都没遇到过，你不想买车，也不想听真实车主的声音就别瞎琢磨了，连停那发电都想得出来，真不知道在哪个大聪明那学的
你想了解就多去了解，汽车论坛很多，你这些话和问题我看了真的很可笑，什么叫唐的动力大些？比亚迪dmi动力就两个1.5L和1.5T，但是唐的车重你知道是多少吗？2.4吨，比秦多起码多600公斤，腾势D9dmi也是1.5T，车比唐还重，人家照样成都跑拉萨，也没有你道听途说的停车发电，全程海拔从最低300到最高5600，dm3.0那时候是有没电动力不足的情况，但现在是dm5.0，你明朝的剑来斩清朝的官？还有有驾照你可以去试驾，一次不行就多试驾几次，磨磨唧唧的还长篇大论你烦不烦
这其实是个很好的问题，我觉得发电功率只要大于消耗就不大可能失速，比如方程豹5怠速发电20kw，行车发电功率最大150kw，所以有人高速上180km的测试也没失速，秦L不清楚，但作为第五代dm平台，我想应该是解决了这个问题了吧，失速其实和电池大小关系不大，主要是看发电功率和厂家的策略