姜-鹏

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$理想汽车-W(02015)$ 就是降价成本全部由理想汽车承担，毛利率也是特斯拉2023年的水平17.5%，一样可以有8%的净利润率。这是在90%的同行都不赚钱的情况下就能实现的业绩。
What about $理想汽车(LI)$ ？估值真是离谱

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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 2024年综合毛利率应该在19-21%，年报见吧。净利率也应该有8%

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$理想汽车-W(02015)$ 2023年毛利率22.2%，销售均价32w（增值税后）集体降价2w，L多降1.5w，Mega多降3w，综合按2w计算：
32*77.8%=24.9（w）成本
从32降价到30元，毛利率变成（30-24.9）/30=5.1/30=17%，这是降价损失全部由理想承担；
如果供应链承担50%，则成本降为23.9w，毛利率（30-...

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L9 72小时5000元预订3万（40天可退）（理想官宣）
L8 23天大定1.1万（车fans确认）
L7 72小时大定5K不到（车fans推测）
所以L6 72小时大定1万很可能是L系里最佳成绩
——来自网络
$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$

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回复@量化钢铁侠: 还真是，Y有资源，中国有工厂//@量化钢铁侠:回复@陈达美股投资:那么大的土地，就一亿多人口，有油有矿有农产品，大多数工业品能从中国买到，你说它怎么崩盘？

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开车要谨慎啊……

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L6会持续性的有订单的，L7短期不好卖也是必然了，恐怕要连续两个月左右不能过万/月了

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按不变价格计算

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回复@逍遥投资笔记: 的确应该精简sku，否则给销售和库存管理带来的难度都大//@逍遥投资笔记:回复@逍遥投资笔记:L7 AIR我觉得没必要再卖了，L7 pro也没啥劲，L7应该要降价了吧，L6这配置和价格，L7不降价怕是订单都准备给L6。L7 max从35降到33，L7 pro从32降到30，L7 air直接砍了吧。$理想汽车-W(02...

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回复@姜-鹏: L6冲3w，挑战ModelY，但会显著影响L7的销量，估计L7可能会降至月销8000台这样子//@姜-鹏:回复@姜-鹏:我感觉可能要秒掉ModelY……

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我感觉可能要秒掉ModelY……

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$理想汽车(LI)$ 没想到价格这么低，24.98+2w选装基金，之前也就送1w

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看得我都想换车了……

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$理想汽车(LI)$ 理想L6复刻了问界M9的碰撞

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回复@阿董大侠: 挺牛逼的业绩，国内放开第一年，2024年看具体情况，海外增长神速。//@阿董大侠:渠道情况记录一下：
1.线上销售收益低于2022年，零售店销售额高于2022年，可能跟疫情有关系。
2.抖音平台 2023年收入同比增长431.2%，快要追平天猫旗舰店，这是在线上销售额下滑的情况下达到的...

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回复@梅老板爱分享: 搜噶//@梅老板爱分享:回复@老布:确切的说，靠的是去年麒麟芯片回归的洪荒之力

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$理想汽车(LI)$ 的2023年PE估值首次低于$比亚迪ADR(BYDDY)$

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$蔚来-SW(09866)$ 再跌下去市值都赶不上每年亏损的多了

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//@大道无形我有型:iPhone的保有量比例一直是在缓慢增长的。

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酒蒙子助力中国式现代化哈哈哈