商用牌照带火无人驾驶产业链

受到外围市场下跌的影响,今日早盘沪深两市集体低开,随后三大指数震荡走低,仅无人驾驶、区块链等热点小幅活跃。午后科技蓝筹股逆市拉升,指数小幅回升。大盘今天整体上处于一个弱势震荡的状态中,经过今天的大幅调整,后市或存在反弹需求,但随着假期的邻近,市场交投意愿清淡,反弹力度可能不会太大。

全球首张商用牌照发放,无人驾驶板块逆市上涨,成为为数不多的热点板块之一,威帝股份、华阳集团等6只股票强势涨停,东风科技、欧菲光等相关个股纷纷大涨。

利好不断

9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。

9月21日,在第二届全球智能汽车峰会(GIV2019)上,包括戴姆勒、宝马、东风汽车、上汽、首汽约车、蔚来等70余家企业在会上成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。

9月20日,《交通强国建设纲要》发布,自动驾驶重视程度再次提升。《纲要》特别强调“由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”、“加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发”、“推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。科技驱动创新,自动驾驶重视程度再次提升。

9月20日,由工信部和日本经济产业省共同主办的第二届中日智能网联汽车官民论坛正式召开。从会上信息来看,日本企业与中国的合作正在逐步加大,双方在智能网联汽车的合作意义重大,未来将继续加强智能网联汽车领域的技术交流与合作。

时代变革

作为工业领域最大的产业之一,汽车业未来可能触动到GDP的25%至30%,涉及生产、智能、金融、服务等多个领域。

自动驾驶是具有时代变革颠覆性技术,是从互联网时代升级到人工智能时代过程中的见证者和参与者。它和电动化技术基本上彻底地颠覆整个汽车行业,有可能使过去的百年老厂的核心领先技术一夜化为乌有。

数据显示:2018年全球自动驾驶汽车市场规模达到了48.2亿美元,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。

许多投资机构也看好自动驾驶的市场空间以及它在人工智能领域的卡位,认为新能源汽车的发展给国内汽车产业链提供了“弯道超车”的绝好机会。目前,国内多个城市均规划了自动驾驶专用试验道路,同时发布了优厚的政策,试图聚集产业、吸引投资。从产业链情况来看,国内企业在自动驾驶系统、高精度地图、通信模组等方面正多路推进。

市场展望

中国有望成为最大的无人驾驶市场

无人驾驶发展至今,全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。

据预测,自动驾驶汽车的全球市场份额需要花15-20年时间达到25%,带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用;到2022年,带有城市自动驾驶模式汽车上路;2025年之后,完全无人驾驶汽车才会大量出现。

预测数据显示,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台,中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求,中国有望成为最大的无人驾驶市场。

商业化落地路,低速/限定场景应用有望率先爆发

综合安全风险、政策风险等因素,无人驾驶技术的商业化会遵循着低速到高速、封闭到开放的路线走。目前的无人驾驶技术不能做到完全载客运营,但在货运、封闭园区等细分领域,技术需求相对较低,无人驾驶车辆可以逐步代替传统车辆,率先实现商业化。

5G加快无人驾驶汽车到来,掀起未来交通出行革命

5G技术的快速发展和应用,推动高级自动驾驶汽车的诞生,加快无人驾驶汽车的到来。

相关个股

未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。

威帝股份(603023):无人驾驶和辅助驾驶领域,开展了包括基于机器视觉的驾驶人注意力分配识别、基于机器视觉的道路环境目标识别、基于激光雷达的目标探测技术。

华阳集团(002906):参与百度阿波罗计划,有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件,包括高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。

中威电子(300270):高速公路数据信息的采集、传递、汇聚处理与交互共享方面,已经推出多套技术创新系统可用于车联网。

东风科技(600081):公司主要产品包括汽车仪表系统、饰件系统、制动系统、汽车电子系统及金属铸件产品。

欧菲光(002456):公司智能汽车业务,包括智能中控业务、ADAS业务和车身电子业务。

浙江世宝(002703):全球领先的转向系统提供商。

四维图新(002405):国内导航电子地图龙头,全球第五大导航电子地图厂商;子公司杰发车载信息娱乐芯片市场的市占率为国内第一。

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