消息面上,在2019法兰克福车展上,宝马集团首次展示了BMW iHydrogen NEXT氢燃料电池概念车,宝马提供了多样性的电力驱动技术:包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统、以及未来将实现的氢燃料电池汽车,计划将下一代氢燃料电池电力驱动系统推向市场。
国内外政策大力扶持
由于能源需求的日益增长,化石燃料的消耗与CO2排放总量快速上升,“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。氢燃料电池具有燃料能量转化率高、噪音低以及零排放等优点,可广泛应用于汽车、飞机、列车等交通工具以及固定电站等方面。燃料电池一直受到各国政府和企业的关注,其研发、示范和商业化应用的资金投入不断增加。
世界各国氢能源政策
进入2019年,我国氢能产业发展速度显著加快。各地方的氢能扶持政策、氢能产业园区如雨后春笋般涌现。在现阶段,氢能属于政策主导型行业,政策对于产业发展起着重要的指引作用。
2019年上半年中央及地方政府在氢能领域出台诸多相关政策:中央关于氢能相关的政策文件超过10个,同时有超过17个省份22个城市及地区发布了氢能相关的地方政策,其中包括了两份白皮书与一份汽车产业报告。从政策数量看,无论中央还是地方,均对氢能产业予以了高度重视。
我国氢燃料电池发展现状
在政策的扶持下,我国氢燃料电池产业发展迅速。
2018年,我国氢燃料电池汽车产量为1619辆,同比增长27%。随着氢燃料电池汽车的发展,氢能源成为不可或缺的物品。2019年1-7月,我国氢燃料电池装机量达到45876.9kW,较2018年同期的6178kW,同比增长了642.6%。
2019年,氢能首次被写入的政府工作报告,在释放内需潜力章节,政府工作报告提出,稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策,推动充电、加氢等设施建设。
2019年上半年,国内氢能和燃料电池领域的投资项目多达70起,其中包括多个百亿级项目,50起公开了投资金额的项目累计资金超过900亿元,这已超过2018年全年投资额。2018年全年氢燃料电池产业相关投资及规划资金为超过850亿元。
从投资项目的类型来看,包括产业园、产业基金、企业之间的兼并重组、公司直投增加布局等类别,而投资参与方则包括地方政府、国有企业、私企以及外资等多种角色。
相关个股
以氢燃料电池汽车为代表的氢能应用示范是打开市场大门、推动产业成熟的重要路径,受益于中央及地方的政策性支持,燃料电池将有广泛的发展空间,相关上市公司也将直接受益。
红阳能源(600758):公司参股深圳国氢新能源科技有限公司,经营范围包括氢燃料电池及其各零部件和相关检测系统的咨询、研发和销售。
美锦能源(000723):控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务,其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车。
中钢天源(002057):子公司拟与中钢新型合作投资“氢燃料电池石墨双极板材料”项目。
八菱科技(002592):主营热交换器,配套氢燃料电池客车的产品技术目前已经形成商业化,应用于燃气客车、混合动力客车和军车等领域。
德尔股份(300473):公司日本全资子公司主要业务是对全固态电池(ASSB)、氢燃料电池电堆等产品的研究和开发。
星云股份(300648):全资子公司星云智能拥有燃料电池膜电极处理自动装配线。
厚普股份(300471):公司主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备。
雪人股份(002639):公司持有世界燃料电池空气压缩机龙头企业,持有OPCONAB公司17.01%的股权,其为美国燃料电池企业巴拉德供货商。
免责声明:
以上所有观点仅供参考,不构成操作建议。