新出口订单指数( New Export Orders Index )在今年 5 月达到54.9的峰值,但随后在 8 月跌至51.0,表明全球进口需求正在降温。与此同时,投入品和产出品的价格开始下降,交货时间趋于平稳,商品库存开始上升。这表明,高运价和等待在港口卸货的船舶积压可能已经见顶,尽管价格回落和清理积压可能需要一些时间。
这。。。
新出口订单指数( New Export Orders Index )在今年 5 月达到54.9的峰值,但随后在 8 月跌至51.0,表明全球进口需求正在降温。与此同时,投入品和产出品的价格开始下降,交货时间趋于平稳,商品库存开始上升。这表明,高运价和等待在港口卸货的船舶积压可能已经见顶,尽管价格回落和清理积压可能需要一些时间。
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