建新股份于去年11月携手大股东成立了河北建新飞行汽车科技有限公司，占比18%，大股东占46.5%。
这个建新飞行汽车公司大有来头，透过第三大股东沧州福睿斯，可以看到一些端倪。福睿斯曾在公众号发布过一个的飞行汽车项目——AirCar。链接：网页链接
先把总结前置：沧州是中东欧合作示范区，其引入的东欧飞机技术一个是由鲨鱼飞机承接了，另一个是这个aircar项目由建新股份参股18%的这个公司承接。这两个项目都是建新集团在航空领域的一步大棋。
这个AirCar牛逼在哪里呢？他是真正意义上的飞行汽车，是唯一一辆既能飞行，又能在公路上开的飞行汽车。目前国内的所谓飞行汽车只能飞行，只能说是飞行器！
而且，他也是全球第一辆拿到飞行许可的汽车，比亿航更早。
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参数方面，AirCar分为陆上模式和空中模式，从汽车变身飞机，整个过程不到3分钟，飞行时速高达170公里，并能在 2500 米的高度上飞行 1000 公里的距离。
该项目来源于斯洛伐克的一家公司，那为什么建新集团能拿到这个项目呢？那又要说一下刚才的沧州福睿斯了。福睿斯是获批的河北省国际技术转移中心，主要做的是中东欧国家的科学技术转移，其中就包括捷克鲨鱼飞机，这个项目也大有来头。
2019年4月12日，在“第八次中国-中东欧国家领导人会晤”上，建新集团与捷克鲨鱼公司签署技术转让协议，该项目是李kq总理和欧洲16国总理共同见证的国际合作项目。随后，根据协议，由沧州中捷机场管理有限公司与该飞机技术持有人共同出资建设，在中捷成立了捷中鲨鱼（沧州）飞机制造有限公司，致力于开展鲨鱼飞机的制造、维修及销售等业务。
且在去年，建新集团已联合地方国资，全额收购了捷克鲨鱼的母公司。
捷克鲨鱼的技术也非常牛逼，时速可以达到333千米，是世界最快轻型运动飞机，目前建新集团已于去年取得生产许可证并实现量产，目前年产约20架。
在去年11月的中国—中东欧国家通用航空产业合作论坛上，建新集团董事长朱守琛表示，未来，鲨鱼飞机还会在动力源、起降方式和外形设计以及新材料方面进行自主创新，即油改电，并启用垂直起降。
除了这两块外，建新集团旗下还有多块航空产业，将协同打造飞机制造、改装、维修、航空服务、教育培训于一体的通用航空全产业链。
至此可见，建新集团主要是围绕建新飞行汽车公司、鲨鱼飞机公司、建新航空公司来打造自身的航空版图。
建新集团专注于传统染料行业，是近两年才开始启动多元化策略，大脚步迈入航空领域。成立建新飞行汽车公司已经明确表明建新集团要进军飞行汽车这个大热新赛道，而以飞行汽车为首的航空行业是绝对烧钱的领域，投入少则几十亿，那么上市融资是最佳选择。建新股份作为建新集团旗下唯一上市平台，在ipo收紧的大背景下，集团航空资产注入到建新股份可谓是不二之选。