$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 一、NOA导航辅助驾驶的激活和使用超过6万台,超过中国市场上其他品牌导航辅助驾驶之和。我们会长期把NOA导航辅助驾驶作为标配,因为一家人的安全只有标配,没有选配。
——理想NOA采取标配策略才是王道。

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阿当g8901-12 09:32

特斯拉FSD又涨价了,就是这么自信。

loaxy01-12 07:59

标配才能最快速地获取感知数据好优化算法

百晓生lym01-12 00:46

免费的东西都没有很强的研发驱动力

青青子衿buy01-12 00:10

也就是说,之前没有NOA的理想one,其实是不安全的理想one。
这么看来,理想汽车也没多高尚呀!不安全的车,还卖了那么久。

Morgan091601-12 00:02

收费或免费都是一种策略,各有优劣,需要厂商自己结合自身情况取舍,不用上升到另外一种高度。如果真要上升到安全的高度,那理想成立之初就应该重金研发NOA啊,为什么又是新势力里面推出最晚的… 有时候,免费的反而是最贵的!