回复@让我们为梦想窒息: 每个人的交易风格思维方式都不一样,我的交易模式是买强势行业龙头股的回踩,第一波强势时只是观察谁是龙头,设立一点观察仓。不是第一梯队的龙头,即便将来参与也只很小尝试。而走趋势行业主线龙头股,会放手一搏,利用回踩不断加仓,重点是回调时靠近上行半年线或年线,或者下方前高时才去加,而不是主升浪再去追,去年11月中宝信软件跌停靠近半年线,广联达跌停破半年线,用友网络下穿靠近半年线时,我当时在帖子中说了这是买入或者加仓机会。因为a股云计算国产软件2018年初最早最强势启动的是它们,龙头和非龙头将来是云泥之别,这是历史反复告诉我的经验,龙头的回踩是最好的买入时机,机会不等人,缺乏经验的交易者,往往在乎绝对价格高低,主观的认为高了或低了。当时我也指出这个买点我不会再加仓了,这三个股2018年已经利用回踩半年线和年线加到了足够重的仓位,最后一次加仓是2019年5月8日附近,当时帖子也说了,走势上差不多,用友跌停靠近年线和半年线,只是那个买点没有加北方华创。好的买点不会让你舒服,而是大众恐慌时期。主升浪不是不能追,而是你可以凭你的经验,利用交易策略在之前更好的位置上埋伏进去,无需在主升浪出现再去提心吊胆拼刺刀了。多去翻阅历史牛股图形,着重看中途阶段低点,结合实战,经历多了这种感觉就培养出来,自身能力提高才是最有价值的。学习别人只是过程,善于观察,反思总结,培养独立性不依赖任何人才可能在股市长期立足。//@让我们为梦想窒息:回复@巨量堆积:云计算要走主升了呀,有望成为下个芯片、锂电池。确实如巨量老师说的,低位没有积累过足够筹码再想追需要克服很大心理障碍,请教在这种情况下您是会继续追云计算龙头的宝信软件、用友网络。还是买同板块二线三线(如华东电脑)的追随者等待大水漫灌呢?
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你好,老前辈!请问能否评价一下科大讯飞目前一直在36-37元之间震荡,目前走势如何判断是持股不动还是做波段?还有同花顺目前也是震荡,如何操作!谢谢!

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巨量堆积02-15 00:12

去年底箱体平台突破,第一波拉升翻倍,类似于2018年初用友网络。第一波翻倍是容易出现调整的位置。如果出现回调,回踩涨幅50%位置结合将来跟上的半年线,再去找机会。

巨量堆积02-15 00:01

涨多了不是不能买的理由,我的交易理念中,趋势是第一位的,最客观的价格包含一切。从不相信所谓的估值,因为不客观,大幅亏损的特斯拉,和曾经亏损多年的云计算股亚马逊,谁能说清合理估值区间在哪?2016年7月吉利汽车长期箱体突破,2016年12月底回踩上行半年线站住,肯定是买点或者加仓点,同样2017年5月8日回踩半年线同时回踩前高,一样是加仓点和买点,去年沪电股份也是一样啊,第二次回踩半年线时也是有了非常大的涨幅了,继续加仓。包括现在在半年线站住,同样是回补。生益科技也是如此。如果有涨多了就不买的执念就抓不到强者。大量的人亏钱就是下降趋势中不断抄底,逆大趋势。吉利汽车拐点在哪?2018年6月26日之后,这时跌破聚拢的半年线和年线收不回,半年线下行,之前连续出现向下分层,跌破前底后反抽前底遇阻,底仓足够低就可以分批减仓了。年线下行后就不用看了。它是流动性充分的股,给了足够的出局时间,结合图看,并没有多复杂。就和长安汽车一样,2015年前,之前数年,年线上行,只在2014年短暂跌破过一次年线,利用回调靠近上行年线或半年线买。2015年后年线开始下行,坚决回避,如果中途抄底会抄到绝望,如同前两年东阿阿胶一样。直到去年底长安汽车才开始有年线向上苗头,以前多次说过,年线和半年线下行时,年线和半年线对价格有压制,反弹靠近年线和半年线要赶快跑。大概率的事,看现在的东阿阿胶。去年底,长安汽车年线和半年线上行了,回落靠近它们容易获得支撑,年线和半年线反映的是阶段性的大资金成本区。他们进行运作一定是让后来者成本高于自己。大幅出局又没有新的够实力的大资金承接就会导致年线下行。能让你长期持续不动赚钱的股一定年线在上行。上行多少年底仓就持有多少年。交易一定要客观标尺,防止主观想法出错被拖下深渊。

快乐生活201902-13 20:45

跟上老师步伐。在半年线附近加仓。谢谢老师。

出发202002-13 12:40

很好奇前辈会如何操作港股2016年的吉利汽车,16年7月突破了5年多的大箱体,创出了历史新高,按照目前的交易模型得等到16年12月回踩半年线才是买点,但是此时从底部已经涨上来3倍多了,这么大的涨幅下手得需要好大的勇气啊

天涯明月弯刀02-13 11:16

用友市值有些大