发布于: Android转发：0回复：4喜欢：0
回复@draupnir: 乘用车一直是马鲁蒂铃木销量最高，优势还很大。塔塔汽车在印度优势主要是商用车。塔塔主要是个综合性集团，其他业务很强，所以有并购陆虎的实力。//@draupnir:回复@7X24快讯:最大的不是TATA集团吗？
引用：
2020-05-01 17:07
【印度最大汽车制造商4月零销售】印度最大的汽车生产商——马鲁蒂铃木公司4月财报显示，国内市场零销售，同时该公司为其他品牌的代工产品也没有任务业绩。公司表示因印度全国封锁造成这样的结果。受疫情影响，这家汽车公司从3月23日就已经停工，3月轿车产量是91602辆，去年同期的产量是135236辆，...

全部讨论

阳自东来2020-05-01 18:02

前期主要还是CKD吧，不过宝钢切板和华域部件也有一些布局。

花好月圆之时2020-05-01 17:58

上汽五菱单挑够呛，一个长供应链产品，中国供应链完善，可以做到价廉物美维修便宜，到了印度就难说了。

阳自东来2020-05-01 17:51

马鲁蒂铃木的奥拓长期销量第一。通用本来借五菱的成本控制，引入神车打开市场。可惜通用自顾不暇，也干不了低成本活退出了印度。现在上汽亲自披挂上阵去搞了。

某剥夺我原名为我好2020-05-01 17:47

，

花好月圆之时2020-05-01 17:46

感觉印度汽车工业比中国晚了30年以上。现在还记得30年前大学回京经过南城一座桥梁下面券是密密麻麻的小黄面的样子。大概大发牌子和铃木奥拓都是一个档次。

draupnir2020-05-01 17:32

谢谢